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汽车车身修复-学习情景5汽车车身尺寸测量


朱明工作室
zhubob@21cn.com

学习情景五:汽车车身尺寸测量
主讲:朱明
高级技师、经济师, 工程师 高级技能专业教师 高级汽车维修考评员

授人以鱼不如授人以渔

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情景五 车身尺寸测量
【学习目标】
1.掌握汽车车身的各项基本尺寸 2.掌握车身尺寸三维测量的基本原理 3.能够正确地进行车身数据图的识读 4.掌握车身测量的方法

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情景五 车身尺寸测量
学习任务
任务一 任务二 任务三 任务四 汽车外廓尺寸相关知识 车身三维测量基准的确定

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车身数据图的识读
车身测量尺寸的方法
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任务一
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汽车外廓尺寸相关知识

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任务分析 车身的测量工作是车身修复程序中必须进行的操作, 从事故车的损伤评估、矫正、板件更换及安装调整等工序 都要用到测量工作。为保证汽车使用性能良好,总成的安 装位置必须正确,因此在修理后要求车身尺寸配合公差不 能超过3 mm。 要想将车身的尺寸恢复到标准值,对原车的尺寸掌握 是最基本的。如果没有原车车身的尺寸数据,对测量来说 会有很大的难度,后续的车身修理也是不准确的。这样会 对修复后汽车的各项性能产生一定的影响。所以在进行车 身测量和调整之前,首先掌握车身数据的知识是十分必要 的。

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相关知识与技能
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(一)汽车的外廓尺寸 1.汽车的外廓尺寸 (1)车长L (2)车宽S (3)车高H (4)轴距B (5)轮距K (6)前悬A1 (7)后悬A2 (8)最小离地间隙C (9)接近角α (10)离去角β

车长、轴距、前悬和后悬尺寸

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车宽、车高和轮距尺寸

接近角、离去角、最小离地间隙尺寸 授人以鱼不如授人以渔
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2.车身外廓尺寸的国家标准
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GB 1589-2004中规定乘用车车身 的外廓尺寸最大极限为(单位为mm): 车长12 000;车宽2 500;车高4 000。

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3.车辆外廓尺寸的其他要求
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(1) 当汽车处于满载状态、外后视镜底边离地高度小于1 800 mm 时,其单侧外伸量不得超出汽车或汽车列车最大宽度处200 mm。 外后视镜底边离地高度大于或等于1 800 mm时,其单侧外伸量不得 超出汽车或汽车列车最大宽度处250 mm。 (2)汽车的顶窗、换气装置等处于开启状态时不得超出车高 300 mm。 (3)汽车的后轴与挂车的前轴之间的距离不得小于3.00 m(牵引 中置轴挂车除外)。 (4)汽车必须能在同一个车辆通道圆内通过,车辆通道圆的外圆直 径D1为25.00 m,车辆通道圆的内圆直径D2为10.60 m。汽车和汽 车列车由直线行驶过渡到上述圆周运动时,任何部分超出直线行驶时 的车辆外侧面垂直面的值(车辆外摆值)T不得大于0.80 m,单铰接 客车的车辆外摆值T不得大于1.20 m。

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4.车辆通道圆与外摆值的测量

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汽车通道圆与外摆值检查示意图

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情景五 车身尺寸测量
任务二
车身三维测量基准的确定

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像使用直尺测量数据,要有一个零点 作为尺寸起点一样,车身三维测量也必须 先找到长度、宽度和高度的测量基准。只 有找到基准,测量才能顺利进行。

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情景五 车身测量
任务二 车身三维测量基准的确定
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一、基准面
高度方向的基准,是一个假想的平面,与车身 底板平行并与之有固定距离。 基准面被用来作为车身所有垂直尺寸测量的参 考面,汽车高度就是从基准面得到的测量结果。

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情景五车身测量
任务二 车身三维测量基准的确定
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三、零平面
为了正确分析汽车损坏,一般将汽车看 作一个矩形结构并将其分成前、中、后三部 分,三部分的基准面称作零平面,这三部分 在汽车的设计中已形成。在实际测量中,零 平面也叫零点,是长度的基准。

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情景五车身测量
任务二 车身三维测量基准的确定

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三维测量的高度基准面
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情景五车身测量
任务二 车身三维测量基准的确定
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二、中心面
中心面是三维测量的宽度基准,它将汽车分 成左右对等的两部分。对称的汽车所有宽度尺寸 都是以中心面为基准测得的。大部分汽车都是对 称的,对称意味着汽车右侧尺寸与左侧相应点的 尺寸是完全相同的。车身结构的一侧是另一侧完 全对称的镜像。

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情景五车身测量
任务二 车身三维测量基准的确定

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三维测量的宽度基准面
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情景五车身测量
任务二 车身三维测量基准的确定

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三维测量的长度基准面
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情景五车身测量
任务三
车身数据图的识读

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各汽车公司的汽车都有车身数据,有些 数据公司通过测量来获得数据。不同的数据 公司和厂家提供的数据格式可能不同,但要 表达的基本内容是一致的,都要提供出车身 主要结构件、板件等安装位置,机械装置的 安装尺寸。

车身数据
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情景五车身测量
任务三 车身数据图的识读
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一、底部车身数据图
1.宽度数据 2.高度数据 3.长度数据

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情景五车身测量
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任务五 车身数据图的识读

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任务四

模块三 车身测量 车身尺寸测量的方法
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车身尺寸测量的方法 (机械测量法)

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模块三

车身测量
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机械法测量车身尺寸主要是手工利用机械 工具对车身尺寸进行测量,使用的手工工具有 钢板尺、卷尺和车身测量规等。机械法测量车 身尺寸简单、快捷,测量精度不如电子测量方 法高。

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车身尺寸测量的方法

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模块三
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车身测量
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一、用点对点方法测量车身尺寸 2.对比测量法
① 数据的选取
② 误差的控制

③ 在进行对比法测量时,经常要利用车身的左右对称性

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模块三
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车身测量
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一、用点对点方法测量车身尺寸 2.对比测量法

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模块三
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车身测量
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一、用点对点方法测量车身尺寸 3.机械式测量工具及测量方法
(1)钢直尺和卷尺测量

用钢卷尺测距 A = B + (R?r)或A = C ?(R?r)

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模块三
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车身测量
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一、用点对点方法测量车身尺寸 3.机械式测量工具及测量方法
(2)量规

轨道式量规测量发动机室尺寸
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模块三
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车身测量
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一、用点对点方法测量车身尺寸 3.机械式测量工具及测量方法
(2)量规
1)轨道式量规(杆规)

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轨道式量规进行点对点测量
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模块三
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车身测量
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二、用三维坐标法测量车身尺寸 3.机械式测量系统
(1)机械式专用测量系统 1)专用测量系统的测量原理 2)专用测量头的功能 3)专用测量头测量的方法

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模块三
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车身测量
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二、用三维坐标法测量车身尺寸 3.机械式测量系统
(1)机械式通用测量系统

门式通用测量系统

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模块三

车身测量
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车身尺寸测量的方法 (电子测量)
【学习目标】 1.了解车身尺寸电子测量的原理 2.掌握各种不同类型的电子测量方法 3.学会车身尺寸电子测量操作工艺

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模块三

车身测量
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电子测量系统使用计算机和专门的电子 传感器来迅速、便捷地测量车身结构的损坏 情况,性能好的电子测量系统能够在车身拉 伸校正过程中给出实时的测量数据。

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模块三
一、车身测量系统的种类
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车身测量
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1.半机械半电子测量系统 2.半自动电子测量系统 3.全自动电子测量系统 (1)红外线测量系统 (2)超声波测量系统

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