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机械制造装备设计复习习题


1.使用要求相同的部件,另件,按现行的各种标准和规范 ,进行设计与制造称为. ( C ). A.产品系列化. B.结构典型化. C.通用化标准化/ S.另件.通用化 2.采用"消灭一切浪费”和”不断完善”, 以最优的质量和最低的成本的产品, 提供给市场,这种制造模式被称为 ( B ) A.“传统模式” B.“精益生产” C. “敏捷制造” D。”并行工程” 3. 一 组 功 能 , 工 作 原 理 和 结 构 相 同 , 而 尺 寸 与 性 能 参 数 不 同 的 产 品 , 称 为 ( A ). A.纵系列产品 B.横系列产品 C.跨系列产品 D.基型产品. 4.为了降低导轨面的压力 , 减少摩擦阻力 , 提高导轨的耐磨性和低速运 动的平 稳性,应选择( B ). A.滑动导轨 B.卸荷导轨 C.滚动导轨 D.动压导轨 5. 适应中等转速和切削负载较大 ,要求刚度高的机床,其主轴轴承配置形式 ,应 选择( B ). A. 速度型 B。刚度型 C 速度刚度 D。抗振型 6. 要 求 导 轨 可 以 承 受 较 大 的 顚 覆 力 矩 , 高 度 较 小 , 结 构 紧 凑 , 间 隙 调 整方便,应选择( C ) A.矩形导轨 B,三角形导轨 C.燕形导轨 D.圆柱形导轨 7.普通机床主要性能指标(第二性能指标)是 ( B ) A.车床的最大回转半径 B.最大工件长度 8.称为机器人机械本体,也称为主体的是 ( D ) A 手臂 B.末端执行器 C.机座 D.操作机 9.数控机床主传动采用直流电机无级调速时,是采用的 ( A )的方式来得到 主轴所需转速。 A.调压,调磁 B。调频 C。调电流 D。调电容 10. 利 用 一 套 标 准 元 件 和 通 用 部 件 , 按 加 工 要 求 组 装 而 成 的 夹 具 , 称 为 ( A ). A.组合加具. B.专用加具. C.成祖加具. D.随行加具. 1.机电一体化是指:机械技术 、传感测量、 (B) 、自动控制、电力电子等技术 的系统工程。 A.机械技术 B. 信息处理 C.计算机技术 D.工业管理技术 2.可靠度是产品的可靠性度量( C ) ,是指产品在规定的时间,规定的条件完 成规定任务的概率。 A.产品数量 B. 概率 C. 标准 D.能力 3.机床的基础坐标系为 Oxyz。机床的运动坐标系规定为:沿 x y z 的直线运动 为( A );绕 x y z 轴转动为 A 、B、 C 轴;平行 x y z 轴的辅助轴为 U 、V 、 W 表示。 A. X 、 Y 、 Z 轴 B. A 、B、 C 轴 C. U 、V 、W 轴 4.机床工作时的内热源有:电机、液压系统、机械摩擦、 ( B ) 。 A. 电机 B 切削热 C.各零件 D.切屑 5.当机床部件产生爬行现象时,会影响机床的 定位精度、 ( A) 、工件表面粗糙 度。 A. 工件加工精度 B.平行度 C.平面都 D.垂直度

6.电气伺服进给部件的驱动方式有:步进 机、直流电机、 ( A ) 、直线电机。 A. 交流调速电机 B.异步电机 C.同步电机 D.伺服电机 7.数控机床,按其测量反馈装置的有无,及其位置,可以分为 开环控制系统、 闭环控制系统、 ( A ) 。 A. 半开环控制系统 B.无反馈 C.有反馈 D.不确定 8.磁浮轴承的特点是:无机械磨损、 (A) 、运动无噪声、无润滑、无污染、温升 低。 A. 理论上速度无限 B.无温升 C.简单 D.纯机械装置 9.机床支承部件的合理设计是:以最小的质量条件下,获得( A )。 A 最大的静刚度。 B. 最大的动刚度。 C.最大强度 D.合理刚度. 10.导轨的间隙对机床的工作性能有着直接的影响,若间隙过大,影响( B ) 。 .A. 强度 B.精度与平稳性 C.生产率 D.温度高。 1.绿色产品设计是充分考虑产品的功能、质量、开发周期的同时,使产品从 设 计、制造、使用对环境影响最小,资源利用率最高。 ( × ) 2..影响机床振动主要原因:机床刚度、机床阻尼、机床系统固有频率.( √ ) 3.机床工作时的内热源有:电机、液压系统、机械摩擦、切削热。 ( √ ) 4.当机床部件产生爬行现象时,仅会影响机床的 定位精度。 ( × ) 5.直流电机的无级调速,是采用 调压和调磁的方法 ,来达到主轴所需转速。 ( √ ) 6.磁浮轴承的特点是:有机械磨损、理论上速度有限。 ( × ) 7..机床的精度包括:几何精度、运动精度、传动精度、定位精度 、工作精度、 精度保持性。 ( √ ) 8 导轨应满足的仅要求:导轨精度高、承载能力。 ( × ) 9.主轴轴承的配置形式:仅有速度型。 ( × ) 10..主轴轴承的配置形式:仅有刚度型。 ( ×) 1..试述根据什么原则,选择支承件的截面形状,摇臂钻床摇臂的截面为何种形 状?为什么为该形状 1)无论是方形、圆形、矩形,空心截面的刚度都比实心的大同样同样截面 形状和面积,外形尺寸大,而壁薄的截面比外形尺寸小的而壁厚的截面,抗弯刚 度与抗扭刚度高。 2)圆形截面抗扭刚度比方形的好,而抗弯矩小。 (1 分)

3)封闭界面远比开口截面的刚度高,特别是抗扭刚度。 (1 分) 4)摇臂在加工时,既有弯又有扭,因此选非圆非方空心封闭形状,且高度 尺寸大于宽度尺寸。 3.什么叫柔性制造系统?它由哪几个基本部分组成?(6 分) 答:1)是一个以网络为基础,面对车间的开方式集成制造系统。拥有 CAD、 数 控编程、工夹具管理、质量管理、数据采集等功能,可根据制造任务与生产 环境的变化,迅速调整,以适应多品种、中小批生产。 (3 分) 2)基本组成: (1)加工子系统:加工装备、工艺装备、辅助装备。 (1 分) (2)物流子系统:储存装备、传输装备、搬运装备。 (1 分) (3)控制子系统:过程控制与过程监视。 (1 分) 4.机床主传动系设计应满足的一般原则是什么?

1) 传动副前多后少原则,可减小变速箱的尺寸。 (2 分) 2) 传动顺序与扩大组相一致的原则,亦可减小变速箱的尺寸。 (2 分) 3) 变速组的降速要前慢后快的原则,中间轴的转速不要大于电机转速 。(2 分) 1.产品制造过程中所使用的各种( A ) 、模具、夹具、量具等,总称为工艺装 备。 A. 刀具 B.材料 C.工艺 D.仪器仪表 2.可靠度是产品的可靠性度量标准,是指产品在规定的( C ) ,规定的条件完 成规定任务的概率。 A.产品数量 B. 概率 C. 时间 D.能力 3.影响机床振动主要原因:机床刚度、机床阻尼、 ( A ) 。 A. 机床系统固有频率 B.机床强度 C.机床重量 D.机床复杂程度 4.机床工作时的内热源有: ( B ) 、液压系统、机械摩擦、切削热。 A. 液压系统 B. 电机 C.各零件 D.切屑 5.机床的噪声源来自: ( A ) 、液压噪声、电磁噪声、空气动力噪声。 A. 机械噪声 B.击打声 C.齿轮声 D. .杂音 6.当机床部件产生爬行现象时,会影响机床的( A) 、工件加工精度、工件表面 粗糙度。 A. 定位精度 B.平行度 C.平面都 D.垂直度 7.直流电机的无级调速,是采用 调压和 ( A )的方法来达到主轴所需转速。 A.调 磁 B.调电流 C.调电容 D.调电阻 8.主轴的传动方式主要有: ( A ) 、带传动、电机直接驱动、 A. 齿轮传动) 、 B.齿条传动 C.蜗轮蜗杆传动 .D.摩擦传动 9.导轨的间隙对机床的工作性能有着直接的影响, ( B ),运动阻力大,磨损 增加。 A 间隙过大 B.. 间隙过小 C. 无间隙 10 自动换刀系统的顺序换刀方式是按照工艺要求, 依次将所用的刀具 ( A ) 中, 加工时按顺序调刀。 A. 按顺序插入刀座 B.不同工件顺序向同。 C.任意插入刀座 1.机电一体化是仅指:机械技术 、传感测量。 ( × ) 2.绿色产品设计是充分考虑产品的功能、质量、开发周期的同时,使产品从 设 计、制造、包装、运输、使用、报废处理整 个生命周期中,对环境影响最小, 资源利用率最高。 ( √ ) 3.产品制造过程中所使用的各种 刀具、模具、总称为工艺装备。 ( ×) 4.影响机床振动主要原因:机床刚度、机床阻尼。 ( × ) 5.机床工作时的内热源有:电机、液压系统、机械摩擦。 ( × ) 6.当机床部件产生爬行现象时,会影响机床的 定位精度、工件加工精度、工件 表面粗糙度。 ( √ ) 7.磁浮轴承的特点是:无机械磨损、理论上速度无限、运动无噪声、无润滑、无 污染、温升低。 ( √ ) 8.主轴轴承的配置形式:仅有速度型。 ( × ) 9.导轨应满足的仅要求:导轨精度高、承载能力。 ( × ) 10 工业机器人的手腕是连接手臂与末端执行器部件,实现末端执行器在空间的 三个姿态 。( √ ) 1.随行夹具的返回型式有上方返回、下方返回和( C )三种。

(A)直线通过式; (B)折线通过式; (C)水平返回; 2.按照工艺范围,机床可分为( A ) 、专用机床、专门化机床 (A)通用机床; (B)车床; (C) 数控机床; 3.根据数控机床的工作原理,它一般由信息载体、 ( C ) 、伺服系统、机床本体 等四部分组成。 (A)伺服电机; (B)加工装备; (C)数控装置; 4.仓储设施的型式按其功能分有原材料库、 (A) 、在制品库、零部件成品库、维 修件和备件库、产成品库、工夹量具等工艺装备库等; (A)外购件库; (B)车间级库; (C)厂级库; 5. 数 控 机 床 电 气 伺 服 系 统 按 有 无 检 测 和 反 馈 装 置 分 为 开 环 、 (B) 和半闭环系统. (A)电气系统; (B)闭环; (C)液压系统; 6.回转运动导轨的截面形状有三种:平面环形、 ( C )和双锥导轨。 (A)平面形; (B)锥面环形; (C)三角形; 7.钻模按其结构特点可分为( A ) 、回转式钻模、翻转式钻模盖板式钻模、滑 柱式钻模等五种类型。 (A)固定式钻模; (B)分离式钻模; (C)可调式钻模; 8.采用 "少品种 ,大批量”的作法,强调的是“规模效益”.这种制造模式称为 ( A ) 。 A.“传统模式“ B.“精益生产” C. “敏捷制造“ D。 ”精益—敏捷—柔性 9.使用要求相同的部件 , 另件, 按现行的各种标准和规范 , 进行设计与制造称为 ( C ) A.产品系列化. B.结构典型化. C.通用化标准化 S.另件.通用化 10 机床传动系统各末端执行件之间的运动协调性,和均匀性精度,称为( C ) A.几何精度. B.运动静度, C.传动静度. D.定位精度. 1.机械制造装备包括加工装备、机床、仓储输送装备和辅助装备四种,它与制 造工艺、方法紧密联系在一起,是机械制造技术的重要载体。 ( √ ) 2.可调支承是支承点位置可以调整的支承。它不起定位作用,主要用于工件的毛 坯制造精度不高,而又以粗基准面定位的工序中。 ( × ) 3.刀具识别装置是自动换刀系统的重要组成部分。 常用的有顺序选刀和任意选刀 两种型式。 ( √ ) 4.机床间的工件传递和运送装置目前包括有:托盘和随行夹具..有轨小车(RGV) 和无轨小车(AGV)等。 ( √ ) 5.导轨按结构型式可分为开式导轨和闭式导轨。 ( ) 6. 若需要限制的自由度少于六个, 定位时正好限制了这几个自由则为完全定位 。 (√) 7.工业机器人的驱动系统,是带动操机作各运动副的动力源,常用的驱动方式 包括手动、电动机驱动、液压或气动三种。 ( √ ) 8.在工业机器人中的谐波减速传动装置,具有传动比大、承载能力强、传动精 度高、传动平稳、效率高、体积小、质量轻等优点。 ( √ ) 9.在工厂“物流”是指从原材料和毛坯进厂,经过储存、加工、装配、检验、 包装,直至成品和废料出厂,在仓库、车间、工序之间流 转位、移动和储存的 全过程。 ( √ )

10.机械加工生产线主要由加工装备、工艺装备、输送装备、辅助备和控制系统 组成。 三、分析题(每题 10 分,共 30 分)

a) b) c)

d)
d)

1.如上图所示, 推力轴承在轴前、后支承的配置形式,应响主轴轴向刚度和主 轴热变形的方向和大小。试分析下列四种配置形式之条件与适应场合 答:1)图(a)前端配置:两个轴向推力轴承都置于前支承处,前支承处发热 量大,温升高,但主轴受热向后伸长,不影响轴向精度,对提高轴向刚度有利。 用于高精度机床或数控机床。 2)图(b)后端配置:两个轴向推力轴承都置于后支承处 前支承处发热 量小,温升低,但主轴受热向前伸长,影响轴向精度,用于普通精度机床。 3)图(c)两端配置:主轴受热伸长时应响主轴承的轴向间隙,须有轴 向补偿热膨胀,用于短主轴。 1.称为机器人的机械本体,也称为主体的是 ( D )
A 手臂 B.末端执行器 C.机座 D.操作机

2. 机 床 传 动 系 统 各 末 端 执 行 件 之 间 的 运 动 协 调 性 , 和 均 匀 性 精 度 , 称 为 ( C )
A.几何精度. B.运动静度, C.传动静度. D.定位精度.

3.要求导轨导向性好,导轨面磨损时,动导轨会自动下沉,自动补偿磨损量,应选 ( B ).
A.矩形导轨 B,三角形导轨 C.燕尾形导轨. D.圆柱形轨

4.机床主运动空转时,由于传动件摩檫,搅拌,空气阻力等,使电动机消耗的 部分功率,称为 ( C ) 。
A.切削功率 B。机械摩檫耗损功率 C。空载功率 D。额定功率。

5.把毛坯从料仓送到机床加工位置,称为
A.上料器 B。隔料器 C。减速器



A



D。分路器

6. 借 用 模 具 对 板 料 施 加 压 力 , 迫 使 板 料 按 模 具 形 状 , 尺 寸 进 行 剪 裁 或 塑性变形,得到要求的金属板的设备,称为 ( B )
A.挤压机 A.几何精度 A.电磁引导 B.冲压机 B.运动精度 B。惯性导航 C.轧制机 C.传动精度 C。光学引导 D.锻造机

7..机床定位部件,运动达到规定位置的精度,称为(

D

). B ).

D.定位精度 D。激光导航。

8.在自动引导小车(AGV)的导向系统中,有陀螺仪,该导航方式称为 (

9.要求导轨可以承受较大的顚覆力矩,高度较小,结构紧凑,间隙调整方便, 应选择( C )
A.矩形导轨 B,三角形导轨 C.燕形导轨 D.圆柱形导轨

10.刀架定位机构要求定位精度高、重复定位精度高、定位刚度好,经常采用 ( C ) 。
A.圆锥销定位。 B. .圆柱销定位 C.端面齿盘定位。

1.绿色产品设计是充分考虑产品的功能、质量、开发周期的同时,使产品从 设 计、制造、包装、运输、 ( B ) 、报废处理整个生命周期中,对环境影响最小, 资源利用率最高。
A.设计 A. 电机直接驱动、 B. 使用 B.齿条传动 C.销售 D.消毁

2.主轴的传动方式主要有:齿轮传动、带传动、 (
C.蜗轮蜗杆传动

A

) 。
.D.摩擦传动

3 自动换刀系统的顺序换刀方式是按照工艺要求, 依次将所用的刀具 ( A 加工时按顺序调刀。
A. 按顺序插入刀座 B.不同工件顺序向同。 C.任意插入刀座

) 中,

4. 工业机器人的手腕是连接手臂与末端执行器部件,实现末端执行器在空间 (B)
A. 三个位置坐标 A. 夹持力与精度 A. 结构简单轻巧 B 三个姿态 B.强度大 B.强度大 C.连接作用 C.重量大 C.重量大 D.可省略。

5.工业机器人的末端执行器的设计要求是:(

A )、结构简单轻巧。
D.比较复杂

6.工业机器人的末端执行器的设计要求是:夹持力与精度、 (
D.比较复杂

A

) 。 、

7.磁浮轴承的特点是:无机械磨损、 ( B ) 、运动无噪声、无润滑、无污染、温 升低。
A.温升高 B 理论上速度无限 C.简单 D.纯机械装置 D.合理刚度. D.伺服电机

8.机床支承部件的合理设计是:以最小的质量条件下,获得( A)。
A 最大的静刚度。 B. 最大的动刚度。 C.最大强度 A..异步电机 B 步进机 C.同步电机

9.电气伺服进给部件的驱动方式有: (B) 、直流电机、交流调速电机、直线电机。 10.机械制造装备设计的评价,包括 ;技术经济评价、可靠性评价、人机工程评 价、 ( A ) 、标准化评价。
A. 技术经济评价 B.生产率评价 C.工程进度平价 D. 结构工艺评价 1.可靠度是产品的可靠性度量标准,是指产品完成规定任务的概率 (F) 2.机械制造装备设计的评价,包括;技术经济评价、可靠性评价、人机工程评价、结构工艺评

价、标准化评价。 ( T ) 3. 噪声的客观物理量可用 声压级、声功率级、 声强级来表示。 ( T ) 4.当运动部件低速运动时,主动件匀速运动,从动件时走时停,或时快时慢的现象,称为爬 行。 ( T ) 5.直流电机的无级调速,是采仅用 调压的方法来达到主轴所需转速。 ( F ) 6. 主轴旋转精度是指,在无载荷低速转动条件下,主轴部件的 径向跳动和端面圆跳动。 ( T ) 7..机床的精度包括:几何精度、运动精度、传动精度、定位精度 、工作精度、精度保持性。 ( T ) 8 导轨应满足的仅要求:导轨精度高 。 ( F ) 9. 加工中心的刀库类型有:鼓轮式刀库 、链式刀库 、格子箱式刀库、直线刀库。 ( T ) 10.物流系统的特点有:实现价值特点、主要功能特点 、物流过程特点、物流运行特点。 ( T )

1.为了快速响应市场,提出了许多快速响应市场的模式,如: ( D
A."刚性”生产制造模式 C.成组技术 B.计算机辅助制造 d."精良---敏捷---柔性”

)

2.借用磨具对板料施加压力,迫使板料按磨具形状,尺寸进行 剪裁或塑性变形,得到要求的金属板的设备,称为 (
A.挤压机 B.冲压机 C.轧制机 D.锻造机

B )

)

3.普通机床主要性能指标(第二性能指标)是
A.车床的最大回转半径

(

B

B.最大工件长度 C.工作台工作用宽度

D.工作台工作长度

4.机床空载条件,在不运动或者运动速度低时,各主要部件的形状,位置 和相对运动的精确程度,称为 ( A )
A.几何精度 B.运动精度 C.传动精度 D.定位精度

5.称为机器人机械本体,也称为主体的是
A 手臂 B.末端执行器 C.机座

(

D

)

D.操作机

6. 表 示 被 加 工 另 件 在 机 床 上 的 加 工 过 程 和 加 工 方 法 的 技 术 资 料 , 称 为 ( B )
A.加工另件工序图 B.加工示意图 C.机床总联系尺寸图 C.生产率计算卡

7.刨床进给量单位是
A.mm/r A.上料器 B.mm/冲程 B。隔料器

(

B

)
D.r/min

C。mm/min C。减速器

8.把毛坯从料仓送到机床加工位置,称为 (

A

) A )

D。分路器

9。适应高速轻载或精密机床的主轴轴承,配置型式应选择 (
A.速度型 B。刚度型 C。速度刚度型 D。抗振型

10。数控机床主传动采用直流电机无级调速时,是采用的 ( 式来得到主轴所需转速。
A.调压,调磁 B。调频 C。调电流 D。调电容

A

)的方

判断题 1、机床的尺寸参数是指在机床上所能加工的工件最大尺寸。 (×) 2、机床的空载功率是指切削力引起的传动件摩擦功率。 (×) 3、设计大型机床的分级变速主传动系统时,应选用较小的公比φ 。 (√) 4、双列短圆柱滚子轴承只能承受较小的轴向力。 (×) 5、在相同截面积时,方形截面抗弯能力强;圆形截面抗扭能力强。 (√) 6、传动原理图表示动力源与执行件、各执行件之间的运动及传动关系。 (√) 7、主轴的转速数列是等差数列。 (×) 8、采用圆锥滚子轴承时,必须两端固定。 (√) 9、滚柱式滚动导轨比滚珠式滚动导轨的承载力小。 (×) 10、铸造支承件要进行时效处理。 (√) 11、导轨的功用是支承并引导运动部件沿一定的轨迹运动。 (√) 12、选择主轴材料的主要依据不是材料的机械强度。 (√) 13、用作支承件时,铸铁比钢材的抗振性好。 (√) 14、滚动导轨的低速运动平稳性比滑动导轨好。 (√) 15、圆形截面的滑动导轨不用调整侧面间隙。 (√) 16、钢材焊接的支承件要进行时效处理。 (√) 17、直线运动的进给传动是恒转矩载荷。 (∨) 18、直线运动的进给传动是恒功率载荷。 (×) 19、变速箱内传动轴的布置按空间三角形分布。 (∨) 20、变速箱内传动轴的布置按空间正方形分布。 (×) 21、滑移齿轮机构中,必须当一对齿轮副完全脱离啮合后,另一对齿轮才能进入啮合。 (∨) 22、滑移齿轮一般应装在主动轴上。 (∨) 23、滑移齿轮一般应装在从动轴上。 (×) 24、如传动件的传动比小于 1,则该传动件的转角误差在传动中被缩小。 (∨) 25、如传动件的传动比小于 1,则该传动件的转角误差在传动中被放大。 (×) 26、如传动件的传动比大于 1,则该传动件的转角误差在传动中被放大。 27、如传动件的传动比大于 1,则该传动件的转角误差在传动中被缩小。 (×) 28、机床在额定载荷下切削时,主轴组件抵抗变形的能力,称为动态刚度。 (∨) 29、机床在最大载荷下切削时,主轴组件抵抗变形的能力,称为动态刚度。 (×)

30、旋转精度是主轴组件在高速空载状态下,刀具或工件安装基面上的全跳动值。 (×) 31、角接触球轴承只能承受轴向力。 (×) 32、角接触球轴承只能承受径向力。 (×) 33、止推轴承只承受轴向力而不承受径向力。 (∨) 34、止推轴承只承受径向力。 (×) 35、角接触球轴承即能承受轴向力也能承受径向力。 (∨) 36、对主轴上安装的轴承来说,前轴承的精度对主轴的影响较大。 (∨) 37、对主轴上安装的轴承来说,后轴承的精度对主轴的影响较大。 (×) 38、主轴的材料,只能根据耐磨性、热处理方法及热处理后的变形大小来选择。 (∨) 39、主轴的材料,只能根据材料的耐磨性来选择。 (×) 40、主轴的材料,只能根据材料的热处理方法来选择。 (×) 41、主轴为外伸梁,承受的载荷从前往后依次降低,故主轴常为阶梯形。 (∨) 42、主轴因为装配关系,常设计成阶梯形。 (×) 43、带轮通常安装在后支承的外侧。 (∨) 44、带轮通常安装在后支承的内侧。 (×) 45、相同截面积时,空心截面比实心截面的惯性矩大。 (∨) 46、相同截面积时,空心截面比实心截面的惯性矩小。 (×) 47、 支承件方形截面的抗弯刚度比圆形截面的刚度大, 而抗扭刚度比圆形截面的刚度低。 (∨) 48、支承件方形截面的抗弯刚度比圆形截面的刚度低。 (×) 49、支承件方形截面的抗扭刚度比圆形截面的刚度低。 (∨) 50、支承件方形截面的抗扭刚度比圆形截面的刚度高。 (×) 51、支承件材料,铸铁比钢材抗振性好。 (∨) 52、支承件材料,铸铁比钢材抗振性差。 (×) 53、燕尾形导轨常用镶条来调整侧面间隙。 (∨) 54、燕尾形导轨常用压板来调整侧面间隙。 (×) 55、矩形导轨常用镶条来调整侧面间隙。 (∨) 56、矩形导轨常用压板来调整侧面间隙。 (×) 57、辅助导轨副用压板来调整间隙。 (∨) 58、辅助导轨副用镶条来调整间隙。 (×) 59、定位设计尽量遵循基准不重合原则。 (Χ )

60、定位设计尽量遵循基准重合原则。 (√ ) 61、对于同一个轴类零件而言,定位套的长短不会影响其自由度的限制数量。 (Χ ) 62、工件被夹紧后,其位置不能动了,所以也就定位了,这种理解是正确的。 (Χ ) 63、工件定位时,为提高定位精度,工件被限制的自由度越多越好。 (Χ ) 64、工件以粗基准平面定位通常采用呈现点接触的定位元件。 (√ ) 65、工件以精基准平面定位时通常采用呈现面接触的定位元件。 (√ ) 66、夹紧力的作用点可以任意选取不受限制。 (Χ ) 67、夹紧力越大,夹紧越牢固,故而应不断加大夹紧力。 (Χ ) 68、偏心夹紧机构与斜楔夹紧机构相比前者夹紧力和夹紧行程较大自锁性好。 (Χ ) 69、欠定位就是不完全定位,定位设计时要彻底消除。 (Χ ) 70、通常在夹紧力作用下,工件在夹具体中不能快速移动,我们称之为定位。 (Χ ) 71、完全定位与过定位都是合理的定位方式,设计定位方式时应尽量采用。 (Χ ) 72、为了满足夹紧需求,可以改变工件定位后的正确位置。 (Χ ) 73、相同制造精度条件下,圆锥销对定比圆柱销对定精度低。 (Χ ) 74、圆锥心轴和普通圆柱心轴对工件的自由度限制数量相同,两者可互换。 (Χ ) 75、在车床上仅采用三爪卡盘夹紧圆柱时,圆柱的六个自由度被全部限制。 (Χ ) 76、在定位元件的设计中,只需考虑定位元件的制造精度即可。 (Χ ) 77、在夹紧装置设计中,夹紧力越大越好。 (Χ ) 78、减小分度盘的计算直径可以有效的提高分度精度。 (Χ ) 79、被加工零件工序图就是零件的加工工艺。 (Χ ) 80、机械加工生产线就是工件运输的流水线。 (Χ ) 81、机械加工生产线全部采用专用设备。 (Χ ) 82、生产率计算卡只反映该机床的生产率。 (Χ ) 83、组合机床是采用模块化原理设计的专用机床。 (√ ) 84、组合机床全部由大量系列化、标准化的通用部件组成的。 (×) 85、被加工零件工序图就是工艺规程中的工序图。 (×) 86、加工示意图表示被加工零件在机床上的加工过程。 (∨) 87、组合机床能够对工件进行多刀、多工位同时加工。 (∨) 88、在被加工零件工序图中,本工序的加工部位用粗实线绘制。 (√ ) 89、在被加工零件工序图中,本工序的加工部位用细实线绘制。 (×)

90、在被加工零件工序图中,加工部位的位置尺寸应由定位基准算起。 (√ ) 91、在被加工零件工序图中,加工部位的位置尺寸应由设计基准算起。 (×) 92、多轴箱主视图主要表示主轴、传动轴位置及齿轮传动系统。 (∨) 93、多轴箱展开图主要表示主轴、传动轴上各零件的装配关系。 (∨) 94、在多轴箱展开图中,对结构相同的同类型主轴或传动轴,可只画一根。 (∨) 95、多轴箱展开图主要表示主轴、传动轴位置及齿轮传动系统。 (×) 96、多轴箱主视图主要表示主轴、传动轴上各零件的装配关系。 (×) 97、机床的几何精度指机床在不运动或空载低速运动时的精度。 (∨) 98、机床的几何精度指机床在额定载荷下运动的精度。 (×) 99、机床的抗振性是指机床工作部件在交变载荷下抵抗变形的能力。 (∨) 100、机床的抗振性是指机床工作部件在静载荷下抵抗变形的能力。 (×) 101、采用两块定位板定位工件的平面,是一种过定位设计。 (∨) 102、采用两块定位板定位工件的平面,不存在过定位。 (×) 103、自位支承用于增加工件的刚度,不能限制自由度。 (×) 104、自位支承用于限制工件的一个自由度。 (∨) 105、辅助支承用于增加工件的刚度,减小切削变形。 (∨) 106、辅助支承用于限制工件的一个自由度。 (×) 107、辅助支承不能限制工件的自由度。 (∨) 108、机床夹具可以不设计定位元件。 (×) 109、机床夹具必须设计定位元件。 (∨) 110、只有钻床、铣床夹具设计导向元件,其它机床夹具没有导向元件。 (×) 111、采用圆柱销间隙配合定位工件的内孔时,同时存在基准不重合误差和基准位移误差。 (×) 112、采用圆柱销间隙配合定位工件的内孔时,存在基准位移误差,没有基准不重合误差。 (∨) 113、采用圆柱销间隙配合定位工件的内孔时,存在基准不重合误差。 (×) 114、工件以圆孔在过盈配合圆柱心轴上定位时,径向定位误差为 0。 (∨) 115、选择夹紧力作用点应尽可能使之与定位支承点相对应。 (∨) 116、选择夹紧力作用点应尽量靠近加工表面。 (∨) 117、夹紧力作用点的选择不要靠近加工表面,以防阻碍刀具加工。 (×)

118、可以采用增加辅助支承和辅助夹紧点的方法来减少夹紧变形。 (∨) 119、定位支承可以不承受切削力。 (∨) 120、定位支承必须承受切削力。 (×) 121、相同截面积时,环形截面的抗扭刚度比方形差。 (×) 122、相同截面积时,空心截面比实心截面的惯性矩大。 (∨) 123、相同制造精度条件下,圆锥销对定比圆柱销对定精度高。 (∨) 124、生产率计算卡就是计算该机床生产率的卡片。 (Χ ) 125. 机械制造装备包括加工装备,机床,仓储输送装备和辅助装备四种,它与制造工艺,方

法紧密联系在一起,是机械制造技术的重要载体. ( √ ) 126. 可调支承是支承点位置可以调整的支承 .它不起定位作用,主要用于工件的毛坯制造 )

精度不高,而又以粗基准面定位的工序中. ( √

127. 导轨按结构型式可分为开式导轨和闭式导轨. ( √ ) 128. ( × ) 129.采用六个支承钉进行工件定位,则限制了工件的六个自由度。 130.不完全定位在零件的定位方案中是不允许出现的。 ( ╳ ) 131.箱体类零件中常用的“一面两孔定位” ,是遵循了“基准统一”的原则。 (√) 132.可调支承可以每批调整一次,而辅助支承一般每件都要调整一次。 (√) 133.过定位在零件的定位方案中是允许出现的。 (√ ) 134.轴类零件中常用的“两顶尖加工“,是遵循了“基准统一”的原则。 (√ ) 135. 可调支承可以每批调整一次,而辅助支承一般每件都要调整次。 (√ ) 136.当一批工件装夹时,只要将工件夹紧其位置不动了,就可以认为这批工件在机床上定 位了。 ( × ) 137. 因工件在夹具中定位是通过定位元件, 因此定位元件也必须在夹具体上定位。( √ ) 138.用于一面两孔中定位用的削边销(菱形销)其削边方向与两销连心的方向是任意的。 ( × ) 139.工件在夹具中定位,必须限制全部六个自由度。 140.对于精基准的平面来说,过定位四点支承是允许的。 141. 不完全定位是欠定位。 ( × ) 142. 基准统一原则和基准重合原则是完全一致的。( × ) ( ×) ( √ ) (╳) 若需要限制的自由度少于六个 , 定位时正好限制了这几个自由度 , 则为完全定位 .

143. 工件在夹具中定位,只要有六个定位支承点就可限制全部六个自由度。 ( × ) 144. 在机械加工中,一个工件在同一时刻只能占据一个工位。 ( × ) 145. 欠定位在加工过程中不允许存在。 ( √ 146. 一道工序可以有多次装夹。 ( √ ) 147. 拉齿坯内孔时,其定位基准为该孔的轴心线。 ( √ ) )

148. 六点定位原理中,在工件的某一坐标方向布置一个支承点不能限制工件这一方向的移 动自由度,因为工件还可向反方向移动。 149. 过定位系指工件实际被限制的自由度数多于工件加工所必须限制的自由度数。 ( × )

150. 加工箱体零件时,应选择装配基准面为精基准。 ( √ ) 151. 工件相对于机床与刀具的正确位置并不一定是工件完全确定的位置( √ ) 152. 工件在夹具中定位时,欠定位是绝对不允许的,过定位特殊情况下是可以存在的。 ( √ ) 153. 工件定位一般不允许有过定位。 ( √ ) 154. 机床夹具大多采用调整法或修配法进行装配。 ( √ ) 155.工件在夹具中定位时, 欠定位是绝对不允许的, 过定位特殊情况下是可以存在的。 ( √ ) 156.主轴的纯径向跳动误差在用车床加工端面时不引起加工误差。 ( √ ) 157.自激振动的振动频率接近于或低于工艺系统的低频振型的固有频率。 ( × ) 158.磨削的径向磨削力大,且作用在工艺系统刚性较差的方向上。 ( √ ) 159.平口钳是车床常用的通用夹具。 ( × ) 160.四爪卡盘装夹工件方便、省时,但夹紧力较小。 ( × ) 161. 机械制造装备就是我们通常讲的金属切削机床。( × ) 162. 通常讲的卧式机床是指主运动执行件的运动方向处于水平状态的机( √ ) 163. 通常讲的卧式机床是指主运动的执行件的状态和支承形式都是卧式的。 (×) 164. 通常讲的卧式机床的主运动执行件可以式卧式的,支承形式可以不是卧式的也可以是 立式的。 ( √ ) 165. 所有机床的主电动机的功率应该包括主传动系统所消耗的功率和进给传动系统所消耗 的功率之和。 ( × ) 166. 机床主轴转速等比数列的公比中都满足每隔 E1 项增大 10 倍,每隔 E2 项增大两倍。 ( × )

167. 金属切削机床是用切削、特种加工等方法将金属毛坯加工成机器零件的机器。 ( √ ) 168. 机床主传动变速组的最后扩大组一定是双速变速组。 ( √ ) 169. 主轴材料的选择依据是机械强度。 (×) 170. 主轴材料的选择依据是刚度。 (×) 171. 主轴材料的选择依据是耐磨性、热处理方法及热处理后的变形大小。 (√) 172. 只有载荷较大时,主轴辅助支承部位的变形大于间隙时,才起作用。 (√) 173. 主轴前端悬伸量是指主轴前端定位基准面至前支承径向支反力作用点之间的距离。 (√) 174. 主轴支承跨距 l 是指两支承反力作用点之间的距离。 (√) 175. 主轴组件的刚度主要取决于主轴自身刚度和主轴的支承刚度。 (√) 176. 拉床拉削工件时,只有主运动没有进给运动。 (√) 177. 成形车刀沿切削刃各点的前角和后角都是不相同的。 (√) 178. 三种成形车刀都可以 加工内外表面。 (×) 179. 成形车刀的截形与工件的廓形完全相同。 (×) 180. 在机械加工中只有把工件的六个不定度都加以限制才能保证加工精度。 (×) 181. 辅助支承是为了增加定位支承刚性而设置的,不起限制自由度的作用。 (√) 182. 在布置定位元件时,凡是所限制的自由度数目小于 6 个自由度的都属于欠定位。 (×) 183. 工件在夹具中夹紧以后,位置就确定了,所以夹紧等于定位。 (×) 184.工件安装在机床上时, 过定位使得自由度重复限制, 欠定位是指需要限制的自由度没有 得到限制,两者都是不允许的。 (√) 185.机床主轴的计算转速是指主轴传递全部功率的最低转速, 主轴从计算转速到最高转速之 间的每级转速都能传递全部功率,而其输出的转矩随转速的增高而降低。 ( × ) 186.在组合机床的多轴箱传动设计中, 应尽量采用一根传动轴带动多根主轴的传动方案, 对 于主轴也是如此,以使组合机床多轴箱结构紧凑。( √ ) 187.从严格意义上讲,辅助支承不属于定位元件,因为它不起定位作用。 ( √ ) 188.无级变速能使机床获得最佳切削速度, 最重要的是它使机床没有相对转速损失。 ( √ ) 189、车床加工圆柱螺纹时,导线是螺旋线,需要的成形运动由三个单元运动组成。 ( × ) 190、形成表面的母线和导线统称发生线。( √ ) 191、主轴反转一般不用于切削,而是用于车削螺纹时,切削完一刀后,使车刀沿螺旋线退 回,以免下一次切削时“乱扣” 。转速高,可节省辅助时间。( √ )

192、第二主参数是对主参数的补充,如主轴数、最大跨距、最大工件长度、工作台工作面长 度等,( √ ) 193、机床主传动系统的第 m 扩大组级比ψ m=φ xm=φ P0P1?Pm-1。( √ ) 194、转速图通常画成对称分布的形式。 ( × ) 195、安全离合器的作用是提供过载保护。( √ ) 196、两个或两个以上支承点重复限制同一个自由度,称为过定位。( √ ) 197、卧式车床用两顶尖方法装夹工件,消除了工件的六个自由度,属于完全定位。 ( × ) 198.滚齿机的传动系统是按滚削斜齿圆柱齿轮的传动原理设计的。√ 199.磨削齿轮的齿面时,不能采用展成法磨削,只能采用成形法磨削。× 200.在精密与超精密加工时,有时可以利用低于工件精度的设备、刀具,通过工艺手段和 特殊的工艺装备,加工出精度高于工作母机的工件或设备。√ 201.工件相对于机床与刀具的正确位置并不一定是工件完全确定的位置。√ 202、在逆铣时,刀齿切下切屑是从薄到厚,开始时刀齿不能立刻切入工件,而是一面挤压 加工表面,一面滑行,使加工表面产生冷硬现象( × ) 203、车床上使用的夹具,轮廓直径 D 越大,悬伸比 L/D 也应越大。 ( 204、普通车床上不可能车削出比其自身母丝杠精度高的丝杠。 ( 205. 背轮机构可以放在传动系统的任意位置。 ( × 206. 专机上可以有一个或多个主轴组件。 ( √ ) 207. 三角形导轨顶角越大导向性越好。 ( × ) 208. 变速机构中的滑移齿轮一般布置在主动轴上。 ( √ ) ) × √ ) )

209. 主轴上的传动齿轮在轴向布置时应位于主轴中间。 ( × ) 210. 主轴组件的刚度是指在外加载荷作用下抵抗破坏的能力。 ( × ) 211. 在齿轮组设计中尽量采用公用齿轮。 ( × ) 212. 当主轴组件采用三支承时,三个轴承都要预紧。 ( 加工设备就是指金属切削加工机床( × ) 213. 通常讲的卧式机床是指主运动执行件的运动方向处于水平状态的机床。 ( √ ) 214. 通常讲的卧式机床是指主运动的执行件的状态和支承形式都是卧式的。 ( × ) 215. 通常讲的卧式机床的主运动执行件可以式卧式的,支承形式可以不是卧式的也可以是 立式的。 ( √ ) 216. 所有机床的主电动机的功率应该包括主传动系统所消耗的功率和进给传动系统所消耗 × )

的功率之和。 ( × ) 217. 机床主轴转速等比数列的公比中都满足每隔 E1 项增大 10 倍,每隔 E2 项增大两倍。 ( × ) 218. 机床主传动变速组的最后扩大组一定是双速变速组。 ( √ ) 219. 只有载荷较大时,主轴辅助支承部位的变形大于间隙时,才起作用。 ( √ ) 220. 主轴支承跨距 l 是指两支承反力作用点之间的距离, ( √ ) 221. 主轴组件的刚度主要取决于主轴自身刚度和主轴的支承刚度。 ( √ ) 222. 组合机床是一种专门化机床。 ( × ) 223. 在机械加工中只有把工件的六个不定度都加以限制才能保证加工精度。 ( × ) 224. 辅助支承是为了增加定位支承刚性而设置的,不起限制自由度的作用。 ( √ ) 225. 工件在夹具中夹紧以后,位置就确定了,所以夹紧等于定位, ( × ) 226、提高耐用度的主要措施包括减少磨损、均匀磨损、磨损补偿等。 ( √ ) 227 加工装备是指采用机械制造方法制作机器零件的机床。 ( √ ) 228 生产率。通常是指单位时间内机床所能加工的工件数量。 ( √ ) 229、机床的可靠性是指机床在整个使用寿命周期内完成规定功能的能力。 (√) 230. 机床形式与支承形式分为卧式、立式,机床形式是指主运动执行件的状态,支承件形 式指高度方向尺寸相对长度方向尺寸的大小。 (√) 231. 机床形式与支承形式分为卧式、立式,是指主运动执行件的状态。 (×) 232. 主轴能传递全部功率的最低转速,称为主轴的计算转速。 (√) 233. 主轴能传递全部功率的最高转速,称为主轴的计算转速。 (×) 234. 对于空心主轴,内孔直径 d 的大小,应在满足主轴的刚度前提下尽量取大值。 (√) 235. 对于空心主轴,内孔直径 d 越大越好。 (×) 236. 滚柱导轨的承载能力和刚度都比滚珠导轨大,它适于载荷较大的设备,是应用最广泛 的一种导轨。 (√) 237. 滚针导轨的长径比大, 因此具有尺寸小、 结构紧凑等特点, 应用在尺寸受限制的地方。 (√) 238. 滚珠导轨结构紧凑,制造容易,成本较低,但由于是点接触,因此刚度低,承载能力 小,适用于运动部件重量不大,切削力和颠覆力矩都较小的场合(√) 239. 滚珠导轨结构紧凑,制造容易,成本较低,是应用最广泛的一种导轨。 (×) 240. 支承件设计时,当开孔面积小于所在壁面积的 20%时,对刚度影响较小。当开孔面积

超过所在壁面积的 20%时,抗扭刚度会降低许多。 (√) 241. 支承件设计时,当开孔面积小于所在壁面积的 30%时,对刚度影响较小。当开孔面积 超过所在壁面积的 30%时,抗扭刚度会降低许多。 (×) 242. 支承件设计时,开孔对抗扭刚度影响较小,若加盖且拧紧螺栓,抗扭刚度可接近未开 孔时的水平。 (×) 243. 支承件设计时,开孔对抗弯刚度影响较小,若加盖且拧紧螺栓,抗弯刚度可接近未开 孔时的水平。 (√) 制动器若装在转速高的传动件上,所需要的制动力矩较小,制动器的尺寸也小。 (√) 244. 若要求电动机停止运转后才能制动时,则制动器可安装在传动链中的任何传动件上; (√) 245. 若电动机不停止运转而进行制动时, 则制动器只能安装在被断开的传动链中的传动件 上。 (√) 246. 夹具制造时,精度储备量越大越好,这样可以提高夹具的使用寿命。 (×) 247、夹具制造时,在满足使用性能的前提下,精度越低越好。 (√) 248. 主运动的功能是形成工件加工表面的发生线。 (×) 249. 形状创成运动是切除加工表面上多余的金属材料。 (×) 250. 机床切削时, 随着切削力的增大, 主传动系内各传动副的摩擦损耗功率也将增加。 (√) 251. 主变速传动系设计时应遵循传动副前多后少原则。 (√) 252. 双公比传动系时,转速范围中经常使用的中段采用大公比,不常使用的高、低频段采 用小公比。 (×) 253. 专用夹具用于成批和大批量生产中,通用夹具用于单件小批量生产中。 (√) 254. 短圆柱销可限制两个移动自由度和一个转动自由度。 (×) 255. 两块短 V 形块可限制两个移动自由度与两个转动自由度。 (√) 256. 圆头支承钉用于精基准平面定位。 (×)

夹紧力的作用点和支承点应尽可能靠近切削部位。 (√) 257.车床的交换齿轮箱的作用是把主轴的运动传给进给箱。 (×) 258.在车端面时,当工件的转速不变,则切削速度也不会变化。 (×) 259.在车床上使用中心架时,中心架应安装在车床导轨上。 (√) 260.心轴所受的载荷既有弯矩又有转矩。 (√) 261、安全离合器的作用是提供过载保护。 (√)

262 变速组中最大最小转动比的比值,称为该变速组的变速范围。 (√) 263 进给传动系中各传动件的计算转速是最高转速。 (√) 264 进给传动与主传动不同是恒转矩传动,而主转动是恒功率传动(√) 265 支承件结构的合理设计是应在最小质量条件下,具有最大静刚度。 (√) 266 压板用来调整辅助导轨面的间隙和承受颠覆力矩。 (√) 267 一味提高机械制造装备自身的精度已无法奏效,需采用误差补偿技术。 (√) 268 自动化有全自动(能自动完成工件的上料、加工和卸料的生产全过程)和半自动(人工 完成上下料)之分。 (√) 269 机械制造装备设计可分为创新设计、变型设计和模块化设计等三大类型。 270 工艺范围是指机床适应不同生产要求的能力(√) 271 机床的工艺范围直接影响到机床结构的复杂程度、设计制造成本、加工效率和自动化程 度。 (√) 272 夹具体用于各种元件、装置联接在一体,并通过它将整个夹具安装在机床上(√) 273 一个物体在三维空间中可能具有的运动,称之为自由度。 (√) 274 刀具的导向是为了保证孔的位置精度,增加钻头和镗杆的支承以提高其刚度,减小刀具 的变形,确保孔加工的位置精度。 (√) 275 生产线由按成组技术设计制造的可调整的专用制造装备组成, 用于结构和工艺相似的成 组产品,具有一定的生产效率和自动化程度。 (√) 单项选择题 1、机械制造装备包括加工装备、 ( C ) 、仓储输送装备和辅助装备四大类。 (A)机床; (B)夹具与刀具; (C)工艺装备; 2、机械制造装备包括( A ) 、工艺装备、仓储输送装备和辅助装备四大类 (A)加工装备; (B)夹具; (C)机床; 3、机械制造装备包括加工装备、工艺装备、仓储输送装备和( C )四大类。 (A)机床; (B)夹具与刀具; (C)辅助装备 4、按照工艺范围,机床可分为通用机床、专用机床、 ( A ) 。 (A)专门化机床; (B)车床; (C) 数控机床; 5、抗振性是指机床工作部件在( B )下抵抗变形的能力。 (A)静载荷; (B)交变载荷; (C) 动载荷; 6、机床的运动精度是指机床在(A)下运动时主要零部件的几何位置精度。 (A)空载 (B)额定负载 (C)超载 7、机床设计大致包括总体设计, ( B ) ,零件设计及资料编写,样机试制和试验鉴定四个阶 段。 (A)可靠性设计; (B)技术设计; (C)优化设计; 8、采用(C)方式可以减小机床的振动。

(A)电动机传动 (B)齿轮传动 (C)带传动 9、主参数代表机床的规格的大小,是最重要的( A ) 。 (A)尺寸参数; (B)运动参数; (C)标称参数; 10、机床的主要技术参数包括(A ) ,运动参数,动力参数。 (A)尺寸参数; (B)主参数; (C)回转参数; 11、机床的主要技术参数包括尺寸参数, (A ) ,动力参数。 (A)运动参数; (B)主参数; (C)回转参数; 12、机床主运动空载功率的大小随传动件转速的增大而(C ) 。 (A)减小; (B)不变; (C)增大; 13、标准公比的的取值范围是( B ) 。 (A)1≤φ ≤2; (B)1<φ ≤2; (C)1≤φ <2; 14、按照规定,机床主轴转速的最大相对转速损失率( C ) 。 (A)Amax<50%; (B)Amax≤55%; (C)Amax≤50%; 15、对于大型重型机床,标准公比应选得( A ) 。 (A)小一些; (B)大小均可; (C)大一些; 16、对于非自动化小型机床,标准公比应选得( C ) 。 (A)小一些; (B)大小均可; (C)大一些; 17、应将机床的运动分配给(A)的零部件。 (A)质量小 (B)质量中等 (C)质量大 18、转速图包括一点三线:转速点, ( ) ,传动轴线,传动线。 (A)转速线; (B)铅垂线; (C)倾斜线; 19、结构式中,级比指数为 1 的变速组称为( B ) 。 (A)第一变速组; (B)基本组; (C)第一传动组; 20、绘制转速图时,符合确定扩大顺序原则的是(B) 。 (A)Pa≥Pb≥Pc (B)xa<xb<xc (C)iamin≥ibmin≥icmin 21、绘制转速图时,最小传动比是(C) 。 (A)2 (B)1/2 (C)1/4 22、绘制转速图时,直齿轮最大传动比是(A) 。 (A)2 (B)1/2 (C)1/4 23、当变速组内各齿轮副的齿数和不相等时,齿数和的差不能大于(B) 。 (A)2 (B)3 (C)4 24、设计无级变速系统时,由电动机的(A)转速产生主轴的计算转速。 (A)额定 (B)最小 (C)最高 25、设计无级变速系统时,由电动机的(A)转速产生主轴的最高转速。 (A)最小 (B)额定 (C)最高 26、直线运动的进给传动是( A ) 。 (A)恒转矩载荷; (B)恒功率载荷; (C)既是恒转矩载荷也是恒功率载荷; 27、进给运动中,传动件的计算转速是该传动件可能出现的( B ) (A)最小转速; (B)最大转速; (C)任意一级转速; 28、下列无极变速进给系统中,定位精度高的是(C) 。 (A)开环伺服系统 (B)半闭环伺服系统 (C)闭环伺服系统 29、变速箱内传动轴的布置按空间( C )分布。 (A)正方形; (B)菱形; (C)三角形; 30、三联滑移齿轮顺利啮合的条件是最大齿轮与次大齿轮的齿数差不小于(B) 。

(A)3; (B)4; (C)5; 31、如传动件的传动比小于 1,则该传动件的转角误差在传动中被( C ) ; (A)放大; (B)不变; (C)缩小; 32、如传动件的传动比大于 1,则该传动件的转角误差在传动中被( A ) ; (A)放大; (B)不变; (C)缩小; 33、相邻两个变速组齿轮的轴向排列最长的是(A) 。 (A)并行排列 (B)交错排列 (C)公用齿轮 34、机床在( A )下切削时,主轴组件抵抗变形的能力,称为动态刚度。 (A)额定载荷; (B)最大载荷; (C)最小载荷; 35、只承受轴向力而不承受径向力的轴承是( C ) 。 (A)双列圆柱滚子轴承; (B)角接触球轴承; (C)止推轴承; 36、只承受径向力而不承受轴向力的轴承是( A ) 。 (A)双列圆柱滚子轴承; (B)角接触球轴承; (C)止推轴承; 37、轻载高速的主轴应选用的轴承为( B ) 。 (A)双列圆柱滚子轴承; (B)角接触球轴承; (C)止推轴承; 38、对主轴上安装的轴承来说, ( A )的精度对主轴的精度影响较大。 (A)前轴承; (B)中轴承; (C)后轴承; 39、主轴上的滚动轴承需要适度预紧,其目的是提高轴承的(B) 。 (A)强度 (B)刚度 (C)硬度 40、主轴的材料可根据材料的( C )来选择。 (A)强度; (B)塑性; (C)热处理方法; 41、主轴的材料可根据材料的( C )来选择。 (A)强度; (B)刚度; (C)耐磨性; 42、车床主轴上的基准一般选择在( A ) 。 (A)前后轴承径处; (B)前后锥孔处; (C)前卡盘安装处; 43、主轴采用带轮传动时,带轮通常安装在(B) 。 (A)前支承的外侧 (B)后支承的外侧 (C)后支承的内侧 44、在选择支承件截面时,惯性矩大的截面是(B) 。 (A)实心截面; (B)空心截面; (C)开口截面; 45、抗扭刚度大的截面是( A ) 。 (A)圆形截面; (B)方形截面; (C)矩形开口截面; 46、支承件材料,铸铁比钢材抗振性(A) 。 (A)好; (B)差; (C)一样; 47、导向精度最高的导轨截面组合是(C) 。 (A)矩形和矩形 (B)矩形和三角形 (C)三角形和三角形 48、辅助导轨副用(A)来调整间隙。 (A)压板; (B)镶条; (C)调整螺钉; 49、燕尾形导轨常用(B)来调整侧面间隙。 (A)压板; (B)镶条; (C)调整螺钉; 50、矩形导轨常用(B)来调整侧面间隙。 (A)压板; (B)镶条; (C)调整螺钉; 51、不需要调整间隙的导轨截面是(A) 。 (A)圆形; (B)矩形; (C)燕尾形; 52、滚动导轨以在一定的载荷下移动一定距离, (C)的支承不发生点蚀为设计依据。

(A)70% (B)80% (C)90% 53、滚珠导轨副的额定寿命为(A) 。 (A)50km (B)60 km (C)70 km 54、滚子导轨块的额定寿命为(C) 。 (A)80km (B)90km (C)100km 55、低速爬行的主要原因是摩擦面上的动摩擦系数(A)静摩擦系数。 (A)小于 (B)等于 (C)大于 56、滚珠丝杠副轴向间隙的调整方法主要有垫片调隙式, ( A) ,齿差调隙式。 (A)螺纹调隙式; (B)压板调隙式; (C)镶片调隙式; 57、滚珠丝杠副的传动特点是(B) 。 (A)只有丝杠是主动件 (B)丝杠和螺母都是主动件 (C)只有螺母是主动件 58、滚珠丝杠副的传动特点是(B) 。 (A)能够自锁 (B)不能自锁 (C)视安装情况确定 59、组合机床广泛应用于( A )的行业。 (A)大批量生产; (B)小批量生产; (C)单个零件生产; 60、 具有固定夹具的单工位组合机床包括: 卧式组合机床、 立式组合机床、 倾斜式组合机床、 ( C ) 。 (A)鼓轮式组合机床; (B)转塔式组合机床; (C)复合式组合机床; 61、组合机床中,按加工对象设计的专用部件是( B ) 。 (A)镗削头; (B)多轴箱; (C)铣削头; 62、动力滑台的主参数为(A) 。 (A)工作台面宽度 (B)工作台面长度 (C)工作台面行程 63、 “三图一卡”的工作内容包括:绘制被加工零件工序图、加工示意图、 (C ) 、生产率计 算卡。 (A)机床装配图; (B)机床各部件图; (C)机床联系尺寸图; 64、被加工零件工序图上要标注( B ) 。 (A)设计基准; (B)定位基准; (C)测量基准; 65、被加工零件工序图上加工部位用( A )绘制。 (A)粗实线; (B)细实线; (C)点划线; 66、被加工零件工序图上非加工部位用( B )绘制。 (A)粗实线; (B)细实线; (C)点划线; 67、对简单的零件, (A)绘制被加工零件工序图。 (A)不必 (B)必须 (C)不能确定 68、组合机床切削用量一般比通用机床的单刀加工要低( B )以上。 (A)20%; (B)30%; (C)40%; 69、加工示意图中的位置,应按加工( C )的状况绘制, (A)开始时; (B)中间时; (C)终了时; 70、组合机床标准中,推荐装料高度为( B ) 。 (A)850mm; (B)1060mm ; (C)1200mm; 71、在组合机床生产率计算卡中,机床负荷率一般以( B )为宜。 (A)55%~65%; (B)65%~75%; (C)75%~85%; 72、多轴箱是组合机床的重要( C ) 。 (A)通用部件; (B)标准部件; C)专用部件; 73、多轴箱箱体的标准厚度为(A) 。

(A)180mm (B)190mm (C)200mm 74、多轴箱的后盖内最多可以安排(B)齿轮。 (A)1 排 (B)2 排 (C)3 排 75、多轴箱内用于粗加工主轴上的齿轮,应尽可能设置在前端第(A)排。 (A)1 (B)2 (C)3 76、多轴箱内齿轮传动副的传动比范围为(B) 。 (A)1/1.5≤i≤1.5 (B)1/2≤i≤2 (C)1/4≤i≤2 77.(A )为工件定位后提供了安全、可靠的加工条件。 A 夹紧 B 定位 C 导向 78. (A)是确定工件在夹具中的占有正确位置的过程。 A 定位 B 夹紧 C 导向 79.长方体大表面由三个支承点(在同一直线)定位可限制(C )个自由度 A 一个 B 三个 C 两个 80.长方体大表面由三个支承点(不在同一直线)定位可限制(C)个自由度。 A 一个 B 两个 C 三个 81.成组夹具中不属于基础结构部分的机构是(B ) A 夹具体 B 定位元件 C 动力装置 82.成组夹具中不属于可调部分的机构是(B) A 定位元件 B 动力装置 C 夹紧元件 83.工件以两孔一面定位中圆柱销和菱形销组合限制工件一个(A )自由度。 A 旋转 B 移动 C 空间平动 84.工件以两孔一面组合定位时可限制工件(A)个自由度。 A 六个 B 两个 C 三个 85.工件在夹具中定位的任务是(C ) A 在切削力作用下保持既定的位置 B 对刀导向便于加工 C 使同一批工件在夹具中占据正确的位置 86.关于磁力夹紧装置说法正确的是(A) A 主要适用于铁磁性薄件加工和高精度的磨削。 B 适用于各种材质的工件夹紧。 C 夹紧动作很慢,但稳定性好。 87.关于浮动支承的说法正确的是(A) A 与工件的接触点虽然是两点或三点,但仍只限制工件的一个自由度。 B 对工件既起到支承作用又限制工件运动自由度。 C 采用浮动支承会产生过定位。 D 88.关于径向分度说法正确的是(B) A 径向分度机构对定销运动方向与分度盘回转轴线平行。 B 径向分度机构对定销运动方向与分度盘回转轴线垂直。 C 径向分度机构对定销运动方向与分度盘回转轴线相交。 89.关于偏心夹紧装置中偏心率(D/e)说法正确的是(A ) A 偏心率值大的机构自锁性能好,但轮廓尺寸大。 B 偏心率值越大自锁性越差,但轮廓尺寸会减小。 C 偏心率值越大自锁性越好,轮廓尺寸会减小。 90.关于轴向分度说法正确的是(B) A 轴向分度机构对定销运动方向与分度盘回转轴线垂直。

B 轴向分度机构对定销运动方向与分度盘回转轴线平行。 C 轴向分度机构对定销运动方向与分度盘回转轴线相交。 91.夹具是一种装夹工件的(B ) A 检测装备 B 工艺设备 C 安全设施 92.下列定位方法中属于不正确的定位方式是(C) A 不完全定位 B 完全定位 C 过定位 93.下列定位方法中属于正确定位方式的是(C ) A 过定位 B 欠定位 C 不完全定位 94.下列对定机构中对定精度最低的结构型式是(C) A 双斜面楔形槽对定 B 双斜面楔形槽对定 C 钢球对定结构 95.下列对定机构中对定精度最高的结构型式是(C ) A 钢球对定结构 B 圆柱对定结构 C 圆锥销对定结构 96.斜楔夹紧装置的自锁条件是(C) A.斜楔的升角大于斜楔与工件、斜楔与夹具体之间的摩擦角之和。 B.斜楔的升角等于斜楔与工件、斜楔与夹具体之间的摩擦角之和。 C.斜楔的升角小于斜楔与工件、斜楔与夹具体之间的摩擦角之和。 97.液压夹紧装置与气压夹紧装置对比下列说法正确的是(A) A 液压油的不可压缩性使液压夹紧装置夹紧刚度高,工作平稳、可靠。 B 空气的不可压缩性使气压夹紧装置夹紧刚度高,工作平稳、可靠。 C 气压装置中的空气容易堵塞管路,装置维护复杂。 98.一个较窄的支承板支承工件精基准面可限制工件(A )自由度 A 两个 B 三个 C 四个 99.一个尚未定位的工件其位置是不确定的,空间直角坐标系中有(C)自由度。 A 一个 B 两个 C 六个 100.用合理分布的六个支承点限制工件的六个自由度称为(C) 。 A 自由原则 B 夹紧原则 C 六点定位规则 101.在各种类型的固定支承钉中(A )适合于精基准平面定位。 A、A 型支承钉 B、B 型支承钉 C、C 型支承钉 102.在各种类型的固定支承钉中(B)适合于较大型的机体的粗基准面定位。 A、A 型支承钉 B、B 型支承钉 C、C 型支承钉 103.在金属切削机床上使用的夹具统称为(B) A 机床装备 B 机床夹具 C 安全设施 104.支承板比较适合于工件以(A)平面定位。 A 精基准 B 粗基准 C 设计基准 105.在普通车床上装夹一个矩形截面的工件时应选用( B ) A.三爪自定心卡盘 B.四爪单动卡盘 C.两顶尖 D.一端用卡盘另一端用中心架 106.在铣床上铣矩形直槽常用( C ) A.圆柱铣刀 B.面铣刀 C.三面刃盘铣刀 D.角铣刀 107.一般情况下,刨削加工使工件产生表面层残余应力的主要原因是( A ) A.冷态塑性变形 B.热态塑性变形 C.弹性变形 D.金相组织变化 108.属于成形法加工齿形的是( C ) A.剃齿 B.珩齿 C.铣齿 D.插齿

109.工件定位时的欠定位是指( D ) A.少于六个自由度的限制 B.定位精度不够 C.不完全定位 D.技术要求应限制的自由度未被限制 110.柔性制造系统是( D ) A.成组生产流水线 B.大量生产的自动生产线 C.组合机床自动线 D.小批量生产的自动加工线 111.机床最基本的运动是(C ) ,也是保证得到工件表面形状的运动。 A 主运动 B 进给运动 C 成形运动 D 辅助运动 112.车床进给时,为了防止损坏机床,在接通机动进给时,开合螺母不能合上,反之开合螺母 合上时,不允许机动进给,这就是(B ) 。 A 自锁 B 互锁 C 连锁 113.根据我国制定的机床型号编制方法,目前将机床分为(C )大类。 A 10 B 11 C 12 D 13 114.卧式车床的主参数是(C ) 。 A 床身平面导轨至主轴中心的距离 B 刀架上最大工件回转直径 C 允许加工的最大工件长度 C 允许加工的最大工件直径 115.铰孔( B )修正上道工序所造成的轴线歪斜等误差。 A 能 B 不能 116.铣刀旋转方向与工件进给方向相同,称( A )方式。 A 顺铣 B 逆铣 117.在卧式车床中,外联系传动链有 1 条,内联系传动链有( A )条。 A 3 B 2 C 4 118.不能用于滚齿加工的齿轮是(C ) 。 A 直齿圆柱齿轮 C 斜齿圆柱齿轮 C 内齿轮 119.由于麻花钻有螺旋角的缘故,主切削刃上各点的后角是变化的,由钻头外缘向中心后 角逐渐(A ) 。 A 增大 B 减小 120. 精铣时为提高表面质量,宜采用( A) 。 A 顺铣 B 逆铣 121.机床的组系代号用两位数字表示,位于类代号或特性代号(A ) 。 A 之后 B 之前 122.安装三爪卡盘的卡爪时,应按(B )方向顺序进行。 A 顺时针 B 逆时针 123.由于麻花钻的前刀面是螺旋面,沿主切削刃各点的前角是变化的,钻头外缘向中心前 角逐渐( B ) A 增大 B 减小 124.机床的主参数表示机床规格大小,位于组系代号( B ) 。 A 之前 B 之后 125.镗孔( A )修正上道工序所造成的轴线歪斜等误差。 A 能 B 不能 126.在 Y3150E 型滚齿机中,范成运动传动链的两端件是( B ) 。 A 电动机—滚刀主轴 B 滚刀主轴—工作台 C 电动机—工作台 127.为避免插齿刀在返回行程损伤已加工面,且减小刀齿与工件表面间的摩擦,在刀齿的 返回行程中,刀具应做(D ) 。

A 分齿运动 B 切削运动 C 径向进给运动 D 让刀运动 128.麻花钻的后角大,至使横刃变长,切削时轴向力( B ) 。 A 减小 B 增大 129. 车丝杆时,产生螺距累积误差的原因( C ) A.机床主轴径向距动 B.车床主轴轴向窜动 C.机床传动链误差 D.刀具磨损 130. 在加工精密齿轮时,用高频淬火把齿面淬硬后需进行磨齿,则较合理的加工方案是 ( B ) A.以齿轮内孔为基准定位磨齿面 B.以齿面为基准定位磨内孔,再以内孔为基准定位磨齿面 C.以齿面定位磨齿面 D.以齿轮外圆为基准定位磨齿面 131. 轮齿表面未经淬火的齿轮进行精加工时,所用的机床是( D ) 。 A.滚齿机 B.插齿机 C.珩齿机 D.剃齿机 132. 车床加工螺纹实现螺距变化的是( B ) A.主轴箱 B.进给箱 C.溜板箱 D.丝杠螺母 133. 车削模数蜗杆时造成螺距误差的原因是(A ) 。 [A]: 配换齿轮 [B]: 刀具变形 [C]: 夹具变形 [D]: 工件变形 134. 多联齿轮小齿圈齿形加工方法一般选用()正确答案:B A 滚齿 B 插齿 C 剃齿 D 珩齿 135 普通车床的传动系统中,属于内联系传动链的是(C) A、主运动传动链 B、机动进给传动链 C、车螺纹传动链 D、快速进给传动链 136. 一传动系统中,电动机经 V 带副带动Ⅰ轴,Ⅰ轴通过一对双联滑移齿轮副传至Ⅱ轴, Ⅱ轴与Ⅲ轴之间为三联滑移齿轮副传动,问Ⅲ轴可以获得几种不同的转速(B) A、8 种 B、6 种 C、5 种 D、3 种 137.根据我国制定的机床型号编制方法,目前将机床分为(C )大类。 A 10 B 11 C 12 D 13 138. 工件在夹具中安装时,绝对不允许采用(D) 。 A、完全定位 B、不完全定位 C、过定位 D、欠定位 139. 外园磨床的主运动是(B) A、工件的旋转运动 B、砂轮的旋转运动 C、工作台的移动运动 D、砂轮架的移动运动 140. 车削时切削热传出途径中所占比例最大的是(D) A、刀具 B、工件 C、周围介质 D、切屑 141 机械加工中,机床的主运动一般有( D ): A、1 个或多个; B、2 个; C、至少 1 个; D、有且只有 1 个 142. 切削用量对刀具耐用度影响最大的是( A ): A、 切削速度 B、 切削深度 C、 进给量 D、切削宽度 143. 进给运动通常是机床中( C ) 。 A) 切削运动中消耗功率最多的; B) 切削运动中速度最高的运动; C) 不断地把切削层投入切削的运动;D) 使工件或刀具进入正确加工位置的运动。 144. 纵车外圆时,不消耗功率但影响工件精度的切削分力是(B) A 进给力 B 背向力 C 主切削力 D 总切削力 145. 外圆磨床的主运动是( A )运动。

A .砂轮的旋转 B.工件的旋转 C.工作台移动 D.砂轮架移动 146. 进给运动通常是机床中( C ) 。 A 切削运动中消耗功率最多的 B 切削运动中速度最高的运动 C 不断地把切削层投入切削的运 D 使工件或刀具进入正确加工位置的运动。 147. 在外圆磨床上磨削工件外圆表面,其主运动是( A ) A. 砂轮的回转运动 B.工件的回转运动 C. 砂轮的直线运动, D. 工件的直线运动 148. 在立式钻床上钻孔,其主运动和进给运动( B ) 。 A.均由工件来完成 B. 均由刀具来完成 C.分别由工件和刀具来完成 D.分别由刀具和工件来完成 149. 夹具精度一般是零件精度的 ( B ) 。 A. 1/2 B.1/3~1/5 C. 相同 D. 1/10 150. 工件在夹具中欠定位是指( C ) 。 A. 工件实际限制自由度数少于 6 个 B. 工件有重复限制的自由度 C. 工件要求限制的自由度未被限制 D. 工件是不完全定位 151. 定位基准是指()正确答案:C A 机床上的某些点、线、面 B 夹具上的某些点、线、面 C 工件上的某些点、线、面 D 刀具上的某些点、线、面 152. 机床夹具中,用来确定工件在夹具中位置的元件是()正确答案:A A 定位元件 B 对刀—导向元件 C 夹紧元件 D 连接元件 153. 工件以圆柱面在短 V 形块上定位时,限制了工件(D)个自由度。 A 5 B 4 C 3 D 2 154. 加工大中型工件的多个孔时,应选用的机床是(D) A 卧式车床 B 台式钻床 C 立式钻床 D 摇臂钻床 155. 在一平板上铣通槽,除沿槽长方向的一个自由度未被限制外,其余自由度均被限制。 此定位方式属于(B) A 完全定位 B 部分定位 C 欠定位 D 过定位 156. 布置在同一平面上的两个支承板相当于的支承点数是(B) A 2个 B 3个 C 4个 D 无数个 157.在车床上使用花盘时,由于工件偏向一边,必须在花盘上的适当位置安装(B ) 。 A 压板 B V 形铁 C 平衡铁 D 角铁 158. 车床主轴轴颈和锥孔的同轴度要求很高,常采用( B )来保证 A、基准重合 B、互为基准 C、自为基础 D、基准统一 159. 自位支承(浮动支承)其作用增加与工件接触的支承点数目,但( C ) A.不起定位作用; B.不管如何浮动必定只能限制一个自由度 C.一般来说一个自位支承只能限制工件一个自由度;D. 可限制工件两个自由度。 160. 定位元件的材料一般选( A ) A.20 钢渗碳淬火; B.铸铁; C.中碳钢; D.中碳钢淬火; 161. 普通机床床身的毛坯多采用(A) A、 铸件 B、 锻件 C、 焊接件 D、 冲压件 162. 误差的敏感方向是( C ) 。 A.主运动方向 B. 进给运动方向 C.过刀尖的加工表面的法向 D. 过刀尖的加工表面的切向 163. 箱体类零件常采用( B )作为统一精基准。

A.一面一孔 B. 一面两孔 C.两面一孔 D. 两面两孔 164. 机械装配的基本作业包括清洗、联接、 (B ) 、校正及调整、验收试验等。 A. 检测 B. 平衡 C. 加工 D. 修配 165. 工艺系统刚度等于工艺系统各组成环节刚度( D ) 。 A. 之和 B.倒数之和 C.之和的倒数 D.倒数之和的倒数 166. 在车床上用两顶尖装夹车削光轴,加工后检验发现鼓形误差(中间大、两头小),其最 可能的原因是( D) [A]: 车床主轴刚度不足 [B]: 两顶尖刚度不足 [C]: 刀架刚度不足 [D]: 工件刚度不足 167. 若车床两导轨面在垂直面内有扭曲,则外圆产生( C) [A]: 圆度误差 [B]: 圆柱度误差 [C]: 尺寸误差 [D]: 其它误差 168. 车床主轴的纯轴向串动对( B)的形状精度有影响。 [A]: 车削内外圆 [B]: 车削端平面 [C]: 车内螺纹 [D]: 切槽 169. 造成车床主轴抬高或倾斜的主要原因是(C ) [A]: 切削力 [B]: 夹紧力 [C]: 主轴箱和床身温度上升 [D]: 刀具温度高 170. 为减小传动元件对传动精度的影响,应采用( B)传动。 A 升速 B 降速 C 等速 D 变速 171. 受迫振动系统在共振区消振最有效的措施使(B) A.增大系统刚度; B.增大系统阻尼; C.增大系统质量 172.零件装夹中由于工序基准和 ( D) 基准不重合而产生的加工误差, 称为基准不重合误差。 A.工艺; B.测量; C.装配; D.定位 173. 有三点和工件相接触的一个自位支承,限制工件的( A )个自由度 A.一 B.二 C.三 D.四 174. ( A )为常值系统误差 A.机床、夹具的制造误差 B.刀具热伸 C.内应力重新分布 D.刀具线性磨损 175. 轴类零件加工中,为了实现基准统一原则,常采用( C)作为定位基准。 A.选精度高的外圆 B.选一个不加工的外圆 C.两端中心孔 D.选一个中心孔和一个不加工的外加工的外圆 176.在车床上用三爪卡盘装夹工件外圆车内孔,加工后发现孔与外圆不同轴,可能的原因 是( C )。 A 车床主轴径向跳动 B 车床纵向导轨与主轴回转线不平行 C 三爪卡盘装夹面与主轴回转线不同轴 D 刀尖与主轴回转线不等高 176. 在铣床上加工某零件, 先加工其一侧面, 工件随夹具转动一定的角度再加工另一侧面, 这应是 ( D ) 。 A 两个工序 B 两个工步 C 两次装夹 D 两个工位 178、随行夹具的返回型式有上方返回,下方返回和( C )三种. (A)直线通过式; (B)折线通过式; (C)水平返回; 179、按照工艺范围,机床可分为( A ),专用机床,专门化机床 (A)通用机床; (B)车床; (C) 数控机床; 180、回转运动导轨的截面形状有三种:平面环形,( C )和双锥面导轨. (A)平面形; (B)锥面环形; (C)三角形; 181、钻模按其结构特点可分为( A ),回转式钻模,翻转式钻模,盖板式钻模,滑柱式钻模 等五种类型. (A)固定式钻模; (B)分离式钻模; (C)可调式钻模;

182.采用“消灭一切浪费”和“不断完善” ,以最优的质量和最低成本的产品提供给市场, 这种制造模式被称为 [ B ]。 A. “传统模式” B. “精益生产” C. “敏捷制造” D. “并行工程” 183.借助模具对板料施加外力,迫使材料按模具形状、尺寸进行剪裁和塑性变形,得到要 求的金属板制件的设备,称为 [ B ]。 A. 挤压机 B. 冲压机 C. 轧制机 D. 锻造机 184.一组功能、工作原理和结构相同,而尺寸和性能参数不同的产品,称为 [ A ]。 A. 纵系列产品 B. 横系列产品 C. 跨系列产品 D. 基型产品 185.机床定位部件运动达到规定位置的精度,称为 [ D ]。 A. 几何精度 B. 运动精度 C. 传动精度 D. 定位精度 186.为了降低导轨面的压力,减少摩差阻力,提高导轨的耐磨性和低速运动的平稳性,应 选 [ B ]。 A. 滑动导轨 B. 卸荷导轨 C. 滚动导轨 D. 动压导轨 187.适应中等转速和切削负载较大,要求刚度高的机床主轴轴承配置形式应选择[ B ]。 A.速度型 B. 刚度型 C.速度刚度型 D. 抗振型 188.铣床进给量的单位为[ C ]。 A.毫米/每转 B. 毫米/冲程 C.毫米/分钟 D. 转/分钟 189 .要求导轨可以承受较大的颠覆力矩,高度较小,结构紧凑,间隙调整方便,应选 [ C ]。 A. 矩形导轨 B. 三角形导轨 C. 燕尾形导轨 D. 圆柱形导轨 190.为了快速响应市场,提出了许多新的制造模式,例如 [ D ]。 A. “刚性”生产制造模式 B. 计算机辅助制造 C. 成组技术 D. “精益—敏捷—柔性” 191.普通车床的主要性能指标(第二主参数)是 [ B ]。 A. 床身上的最大回转直径 B. 最大的工件长度 C. 工作台工作面宽度 D. 工作台工作面长度 192.机床在空转条件下,在不运动或运动速度较低时各主要部件的形状、相互位置和相对 运动的精确程度,称为 [ A ]。 A. 几何精度 B. 运动精度 C. 传动精度 D. 定位精度 193.表示被加工零件在机床上的加工过程和加工方法的技术资料,称为[ B ]。 A.被加工零件工序图 B. 加工示意图 C.机床总联系尺寸图 D. 生产率计算卡 194.适应高速轻载或精密机床的主轴轴承配置形式应选择[ A ]。 A.速度型 B. 刚度型 C.速度刚度型 D. 抗振型 195.CA6140 卧式车床能车削米制螺纹、英制螺纹、模数螺纹和( A )常用的四种标准螺 纹。 (A)较精密螺纹; (B)径节螺纹; (C)非标准螺纹; 196.机床夹具按其使用范围可分为通用夹具、专用夹具、可调夹具、 ( B )和组合夹具 五种基本类型。 (A)钻床夹具; (B)随行夹具; (C)铣床夹具; 197.机械制造装备包括加工装备、 ( C ) 、仓储输送装备和辅助装备四大类。 (A)机床; 198.直线运动导轨的截面形状主要有四种:矩形、 ( A ) 、燕尾形和圆柱形,并可互相组 合。 (A)三角形; (B)凹形; (C)凸形

199、数控机床电气伺服系统按有无检测和反馈装置分为开环,( B )和半闭环系统. (A)电气系统; (B)闭环; (C)液压系统; 200. 外园磨床的主运动是(B) A、工件的旋转运动 B、砂轮的旋转运动 C、工作台的移动运动 D、砂轮架的移动运动 201. 车削时切削热传出途径中所占比例最大的是(D) A、刀具 B、工件 C、周围介质 D、切屑 202. 普通机床床身的毛坯多采用(A) A、 铸件 B、 锻件 C、 焊接件 D、 冲压件 203. 箱体类零件常采用( B )作为统一精基准。 A.一面一孔 B. 一面两孔 C.两面一孔 D. 两面两孔 204. 属于展成法加工齿形的刀具是(D) A 盘状模数铣刀 B 指状模数铣刀 C 成形砂轮 D 滚刀 205.在车床上用三爪卡盘装夹工件外圆车内孔,加工后发现孔与外圆不同轴,可能的原因 是( C )。 A 车床主轴径向跳动 B 车床纵向导轨与主轴回转线不平行 C 三爪卡盘装夹面与主轴回转线不同轴 D 刀尖与主轴回转线不等高 206. 在铣床上加工某零件, 先加工其一侧面, 工件随夹具转动一定的角度再加工另一侧面, 这应是 ( D ) 。 A 两个工序 B 两个工步 C 两次装夹 D 两个工位 207、在设计夹具选择定位形式时,在保证工件加工质量的前提下,应尽量选择( B ) 而使夹具结构简单便于制造。 A. 完全定位 B. 不完全定位 C. 过定位 D. 欠定位 208、可调支承与辅助支承的作用是不同的,前者( B ) A、 在工件定位过程中不限制工件自由度,而后者则限制。 B、 在工件定位过程中限制工件自由度,而后者则不限制。 C、 在工件定位过程中限制工件自由度,后者也限制。 209、确定夹紧力方向时,为了减小工件的夹紧变形,应使夹紧力方向尽量朝向( C ) 。 A. 大的定位基准面 B. 主要定位基准面 C. 工件刚性较好的方向 210、定位误差对工件加工精度的影响,主要与加工方法有关,因此只有用( A )加工 一批工件时,才可能产生定位误差。 A. 调整法 B. 试切法 C. 定尺寸刀具法 211.CA6140 卧式车床传动系统中,将主轴通过挂轮箱传递来的回转运动传给光杠或丝杠的 部件是(B) A.主轴箱 B.进给箱 C.溜板箱 212.X6132 型卧式铣床的主运动为(A) A.主轴的回转运动 B.感觉的纵向进给运动 C.横向溜板的横向运动 213.专门为某一工件的一定工序加工而设计制造的夹具称为(B) A.通用夹具 B.专用夹具 C.成组夹具 214. 工件在夹具中欠定位是指( C ) 。 A. 工件实际限制自由度数少于 6 个 B. 工件有重复限制的自由度 C. 工件要求限制的自由度未被限制 D. 工件是不完全定位 215.定位点少于应消除的自由度数,使某些应消除的自由度没有消除,造成工件定位不足, 称为(B)

A.不完全定位 B.欠定位 C.过定位 2、在一个变速组中,最大传动比与最小传动比之比称为变速组的( ) 。 A、变速范围 B、转速范围 C、调速范围 216、由 CA6140 型车床主运动传动路线表达式可以看出,轴Ⅲ至轴Ⅴ间的两组双联滑移齿 轮变速组的 4 种传动比中 U2=U3,所以实际只有 3 种不同的传动比,因此主轴只能获得( ) 级正转转速。同理主轴可获得( )级反转转速。(B) A、30、15 B、24、12 C、18、9 217、机床主传动系统在传动顺序上,各变速组传动副数应按( A )的原则排列 A、前多后少 B、前密后疏 C、前慢后快 D、前紧后松 218、机床主传动系统各变速组的传动线要按( B )的原则布置。 A、前多后少 B、前密后疏 C、前慢后快 D、前紧后松 219、机床主传动系统各变速组的降速按( C )原则,合理分配降速传动比。 A、前多后少 B、前密后疏 C、前慢后快 D、前紧后松 220、基本组级比ψ 。=φ x0=( B ) A、φ 0 B、φ 1 C、φ 2 D、φ 3 221、机床主传动系统的各变速组的最小传动比 Umin≥( B ) A、1/2 B、1/4 C、1/6 D、1/8 222、 机床主传动系统的各变速组的最大传动比对直齿轮 Umax≤ ( ) , 对斜齿轮 Umax≤ ( ) 。 (A) A、2、2.5 B、4、5 C、6、7.5 D、8、10 223、机床主传动系统各变速组的变速范围 Rj=( ) (对直齿轮) 、Rj=( ) (对斜齿轮)。 (A) A、2、2.5 B、4、5 C、6、7.5 D、8、10 224、工件正确的定位是指工件定位面与夹具的定位元件的定位工作面( )来限制工件的 自由度,二者一旦脱离(A ) ,则定位元件就丧失了限制工件自由度的作用。 A、接触或配合 B、接触并夹紧 C、接触并夹紧 D、接触或配合并夹紧 225、滚切斜齿圆柱齿轮时需要( C )条传动链。 A、1 B、2 C、3 D、4 226、卧式车床用一夹一顶方法装夹工件,当夹持部分较长时,属于(C) ,应于消除。 A 、完全定位 B、不完全定位 C、过定位 D、欠定位 227、卧式车床用一夹一顶方法装夹工件,当夹持部分较短时,属于(A) 。 A、完全定位 B、不完全定位 C、过定位 D、欠定位 228、卧式车床用两顶尖方法装夹工件,限制了工件的( E )个自由度。 A、1 B、2 C、3 D、4 E、5 F、6 229、在卧式车床上车削圆锥螺纹时需要( B )条传动链。 A、1 B、2 C、3 D、4 1.在划分工序时,下列说法正确的是: A A.只要工人、工作地点、工件这三者改变了任意一个则将成为另一工序 B.若工人、工作地点、工件这三者不变,则认为是同一工序 C.一个轴类零件,外圆在进行粗磨后,把工件卸下后进行淬火处理,然后取回在同一台 磨床,由同一个工人进行精磨,则粗磨和精磨可认为是同一工序 D. A、B、C 都正确 230、为保证基本平衡,车床夹具应设置( C ) 。 (A)定位装置 (B)夹紧装置 (C)平衡装置 (D)支承装置

231、常用于未加工侧平面定位的定位元件是( C ) 。 A、平头支承钉 B、圆头支承钉 C、网纹支承钉 D、支承板 232、车削细长轴时,使用中心架的目的是为了提高工件的( C ) 。 (A)强度 (B)韧性 (C)刚度 (D)硬度 234、车削直径大,要求高的盘类薄壁工件时,常用的装夹工具是( D ) 。 (A)三爪自定心卡盘 (B)四爪单动卡盘 (C)心轴 (D)花盘 235、采用轴向夹紧的方式车削薄壁工件,其目的是(B ) 。 (A)减小车削变形 (B)减小夹紧变形 (C)增加工件刚度 (D)增加工件散热能力 236、型号为 CA6140×1000 的普通车床,其中 1000 表示( C ) 。 (A)床身上最大工件回转直径 (B)刀架上最大工件回转直径 (C)最大工件长度 (D)主轴内孔直径 237、车床主轴前端采用短锥法兰结构安装卡盘,有利于提高主轴组件的(B ) 。 (A)强度 (B)刚度 (C)耐磨性 (D)精度保持性 238、调整卧式车床中滑板燕尾导轨的间隙,是通过调整(A ) 。 (A)斜镶条 (B)平镶条 (C)压板 (D)紧固螺钉 239、机床移动部件到达的实际位置与预期位置之间的误差称为( D ) 。 (A)传动精度 (B)工作精度 (C)几何精度 (D)定位精度 240、卧式车床导轨在垂直平面内的直线度只允许( B ) 。 (A)中间凹 (B)中间凸 (C)“∽”型 (D)“~”型 241、检验卧式车床主轴轴线的径向圆跳动时,应测量的次数为 ( D ) 。 (A)1 次 (B)2 次 (C)3 次 (D)4 次 242、车床主轴径向跳动超差,对车削的圆柱形表面会产生 ( A ) 。 (A)圆度误差 (B)圆柱度误差 (C)直线度误差 (D)平面度误差 243、若车床主轴和尾座两顶尖的等高度超差,铰孔时工件孔径将(A ) 。 (A)变大 (B)变小 (C)不变 (D)无法确定 244、适合车削大尺寸盘类零件的车床是(B ) 。 (A)普通卧式车床 (B)立式车床 (C)转塔车床 (D)回轮车床 245、加工型腔复杂的模具类零件,合适的加工机床是 ( D ) 。 (A)数控车床 (B)数控铣床 (C)数控镗床 (D)加工中心 246. 当传动比采用标准公比的整数次方时,可采用 ( C)来确定齿轮齿数。 A、计算法 B、公倍数法 C、查表法 D、类比法 247. 镶条用来调整( C)导轨的侧隙。 A、矩形和三角形导轨 B、三角形和燕尾形导轨 C、矩形和燕尾形导轨 D、矩形和圆柱形导轨 248. 合理配置加强筋可以提高支承件的(D) 刚度。 A、弯曲 B、自身 C、接触 D、局部 269.主轴组件中,前轴承的直径(A)后轴承的直径。 A、大于 B、小于 C、等于 D、都不对 270. 为了缩短齿轮在轴向位置的排列尺寸,滑移齿轮块应采用( B)结构型式。 A、宽式 B、窄式 C、宽窄结合式 D、整体式 271.主轴的计算转速是指能传递全部功率的(A )转速。 A、最低 B、最高、 C、平均 D、都不对 272. 下列( B)不是减小变速箱径向尺寸的措施。 A、三轴空间三角形排列 B、缩小轴间距离 C、采用公用齿轮 D、轴线重合

273.导轨设计中,动导轨的硬度比支承导轨( B)。 A、高 B、低 C、两者一样 D、都行 274.机床上有些运动件不允许同时动作,因此,这些运动件之间应设置( A) 。 A、互锁机构 B、自锁机构 C 、自锁和互锁机构 D、挡块 275.双矩形导轨窄式组合导向性比宽式组合( B) 。 A、差 B、好 、C、一样 D 都不对 276.加工规定的试件,用试件的加工精度表示机床的精度,称为 ( D )。 A. 几何精度 B. 运动精度 C. 传动精度 D. 工作精度 277.具有摩擦系数小,动、静摩擦系数很接近、运动灵敏度高,但抗振性差为特点的导轨 是 ( C )。 A. 滑动导轨 B. 卸荷导轨 C. 滚动导轨 D. 动压导轨 278.质量小、线胀系数小、弹性模量大、刚度大,在高速下温升低的轴承为( D )。 A.角接触球轴承 B. 双列短圆柱滚子轴承 C.圆锥滚子轴承 D. 陶瓷滚子轴承 279.背轮机构可把变速范围扩大到最大数值为( D )。 A. 8 B. 32 C. 4 D. 16 280.制造方便,工艺性好,但磨损后很难调整和补偿间隙,主要用于受轴向负荷为特点的 导轨为: ( D )。 A. 矩形导轨 B. 三角形导轨 C. 燕尾形导轨 D. 圆柱形导轨 282 齿轮、滚动轴承及其它传动元件的振动摩擦产生的噪声称为(A )。 A.机械噪声 B. 液压噪声 C.电磁噪声 D. 空气动力噪声 283 铣床的主要性能指标(第二主参数)是 (D )。 A. 床身上的最大回转直径 B.最大的工件长度 C.工作台工作面宽度 D. 工作台工作面长度 284 刀具是线切削刃,与工件发生线吻合,因此发生线由刀刃实现,发生线不需要刀具与工 件的相对运动,该发生线的生成方法为 ( B )。 A. 轨迹法 B. 成形法 C. 相切法 D. 展成法 285 清楚的表明机床的形式和布局,规定各部件的轮廓尺寸及相互间的装配关系和运动关 系,是展开各部件设计的依据,该资料称为(C )。 A.被加工零件工序图 B. 加工示意图 C.机床总联系尺寸图 D. 生产率计算卡 286 具有良好的抗振性、工艺性和耐磨性等为特点的导轨为(A )。 A.铸铁导轨 B. 镶钢导轨 C.有色金属导轨 D. 塑料导轨 287.利用工具电极与工件之间的放电现象从工件上去除微粒材料达到加工要求的机床,称 为 ( C )。 A. 电火花线切割机床 B. 电解加工机床 C. 电火花加工机床 D.电子束加工机床 288.利用一套标准元件和通用部件按加工要求组装而成的夹具,称为 ( A )。 A. 组合夹具 B. 专用夹具 C. 成组夹具 D. 随行夹具 289.使用要求相同的零部件按照现行的各种标准和规范进行设计和制造,称为( C )。 A. 产品系列化 B. 结构典型化 C. 标准化 D. 零部件通用化 290.机床传动系统各末端执行件之间的运动协调性和均匀性精度,称为 ( C ) 。 A. 几何精度 B. 运动精度 C. 传动精度 D. 定位精度 291 .要求导轨导向性好,导轨面磨损时,动导轨会自动下沉,自动补偿磨损量,应选 ( B ) 。 A. 矩形导轨 B. 三角形导轨 C. 燕尾形导轨 D. 圆柱形导轨 292.机床主运动空转时由于传动件摩擦、搅油、空气阻力等原因使电动机消耗的一部分功

率,称为( C ) 。 A.切削功率 B. 机械摩擦损耗功率 C.空载功率 D. 额定功率 293.为了降低导轨面的压力,减少摩差阻力,提高导轨的耐磨性和低速运动的平稳性,应 选 ( B ) 。 A. 滑动导轨 B. 卸荷导轨 C. 滚动导轨 D. 动压导轨 294 .要求导轨可以承受较大的颠覆力矩,高度较小,结构紧凑,间隙调整方便,应选 ( C )。 A. 矩形导轨 B. 三角形导轨 C. 燕尾形导轨 D. 圆柱形导轨 295.表示被加工零件在机床上的加工过程和加工方法的技术资料,称为( B )。 A.被加工零件工序图 B. 加工示意图 C.机床总联系尺寸图 D. 生产率计算卡 296.刨床进给量的单位为( B )。 A.毫米/每转 B. 毫米/行程 C.毫米/分钟 D. 转/分钟 297. 设备主要部件在运动终点所达到的实际位置的精度称为(C) 。 A:几何精度 B:传动精度 C:运动精度 D:位置精度 298. 机床噪声来自四个方面,这四个方面是(A) 。 A:机械、液压、电磁、空气动力 B:机械、零件、电磁、空气动力 C:机械、液压、冲击、空气动力 D:机械、液压、电磁、环境 299. 三爪卡盘夹持工件,当夹持部分较长时限制(B )个自由度。 A:6 B:4 C:2 D:1 300. 铣削箱体剖分面时,必须限制的自由度是: (D ) A:6 B:5 C:4 D:3 301. 使用三点式自位支承所限制的自由度数目是: (C ) 。 A:3 B:2 C:1 D:0 302. 在一箱体零件加工时采用了一面两孔定位,但是在两孔中都使用了圆柱销。这种定位 方式属于(C )定位。 A:完全 B:部分 C:超 D:欠 303. 用于进给运动之中机床输出轴转速数列是: (B) A、按等比级数排列 B、按等差级数排列 C、按泰勒级数排列 D、无规则排列 304. 常用于专机或有些数控机床之中机床输出轴转速数列是: (D) A、按等比级数排列 B、按等差级数排列 C、按泰勒级数排列 D、无规则排列 305. 拟定转速图时每一变速组内的传动副数目一般应取(B) A、1 或 2 B、2 或 3 C、3 或 4 D、4 或 5 306. 主运动变速传动系统设计时,齿轮极限传动比限制(B) A、1.5 ~ 2 max u = B、2 ~ 2.5 max u = C、2.5 ~ 3 max u = D、3 ~ 3.5 307. 主运动变速传动系统设计时,下列齿轮极限传动比限制正确的是(B) A、max u = 1.5-2B、max u = 2 -2.5C、min u =1/6 D、min u =1/8 308. 主运动变速传动系统设计时,下列齿轮极限传动比限制正确的是(B) A、min u =1/2 B、min u =1/4 C、max u =2.5 ~ 3 D、max u =3 ~ 3.5 309. 主运动变速传动系统设计时,齿轮变速组的变速范围的限制(B) A、6-8 B、8-10 C、10-12 D、12-14 310. 以下(D)不是选择主轴轴承的主要依据 A、承受载荷 B、转速 C、精度 D、疲劳寿命 311. 下列导轨适用于载荷较大,而导向性要求略低的是(B) 。 A、三角形导轨 B、矩形导轨 C、燕尾形导轨 D、圆柱形导轨

312. 下列导轨适用于受力小、层次多、要求间隙调整方便的场合是(C) 。 A、三角形导轨 B、矩形导轨 C、燕尾形导轨 D、圆柱形导轨 313. 导向性和精度保持性好,但由于过定位,加工、检验和维修都比较 困难,因此多用于精度要求较高的设备的导轨组合是(A) A、双三角形导轨 B、双矩形导轨 C、燕尾形导轨 D、三角形和矩形导轨的组合 E、矩形和燕尾形导轨的组合 F、双圆柱导轨 314 工件以平面定位,若定位面为工件的侧面,选用的支承钉应用(C ) 。 A.球头型; B、平头型; C、齿纹型; D、任意型。 315. 工件以平面定位,若定位面为未加工面,选用的支承钉应用( A ) 。 A、球头型; B、平头型; B、齿纹型; D、任意型。 316. 多点接触的浮动支承限制工件的( A )自由度。 A、一点; B、二点; C、三点; D、不限制。 317. 镗模采用双面导向时,镗杆与机床主轴是( B )连接,机床主轴只 起( C )作用,镗杆回转中心及镗孔精度由( D )保证。 A、刚性 B、柔性(或浮动) C、传递动力 D、镗模 E、机床 318. 镗模采用双面导向时,镗杆回转中心及镗孔精度由( D )保证。 A、机床 B、刀具 C、工件安装 D、镗模 319. 镗模采用双面导向时,镗杆与机床主轴是( B )连接。 A、刚性 B、柔性(或浮动) C、锥度 D、螺纹 319. 下列钻套钻孔精度最高的是( A ) A 固定钻套 B、可换钻套 C、快换钻套 D、小孔钻套 1. 320.CA6140 卧式车床能车削米制螺纹、英制螺纹、模数螺纹和( B )常用的四种标准螺 纹。 (A)较精密螺纹; (B)径节螺纹; (C)非标准螺纹; 321.某轴类零件在一台车床上车端面和外圆,此时工序应为( B ) 。 A.一个 B.二个 C.三个 322.车床的丝杠是用( A )润滑的。 A.浇油 B.溅油 C.油绳 323. C6140A 车床表示经第( A )次重大改进。 A.一 B.二 C.三 324.车床上的传动丝杠是( A )螺纹。 A.梯形 B.三角 C.矩形 325. 在分级变速主传动系的设计中,基本组的级比指数为(A) 。 A、1 B、2 C、3 D、4 326. 若变速传动系的结构式为 12=31 × 23 × 24, 公比 =1.41 则最后扩大组的变速范围是 (A ) 。 A、4 B、6 C、8 D、9 327. 下列定位元件中限制自由度数目最多的元件为(C) 。 A、长圆柱销 B、浮动顶尖 C、锥度心轴 D、短圆柱销 328. 一面两销定位方式中的两销是指(C) 。 A、两个短圆柱销 B、两个长圆柱销 C、一个短圆柱销与一个削边销 D、一个长圆柱销与一个削边销 329. 影响机床精度保持性的主要因素是(D) 。

A、热变形

B、振动

C、载荷

D、磨损


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