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风机安装施工组织设计、方案


第三部分 施工组织设计
1.编制依据及原则 xxxxx 风机吊装及运输技术交流资料; 《风电场风能资源测量和评估技术规定》 ; 《风电场场址工程地质勘察技术规定》 ; JB/T 9740.4-1999 《低速风力机 安装规范》 。 2.工程概况 3.总体施工方案,主要施工方法 本标段风电设备的安装主要包括塔筒安装、风叶安装、机舱安装和内部电器部件的 安装四个部分。根据安装场地和设备自身的情况,选择 1 台 350 吨汽车吊作为主吊机械, 同时配备 1 台 50 吨汽车吊作为辅助吊装机械。 4.主要分部、分项工程的施工工艺、方法 4.1 塔筒的安装 4.1.1 塔筒底段的安装 4.1.1.1 前期准备 塔筒底段已经安全运至安装现场,并顺利卸车。 检查塔筒筒身完好无损,运输者适时签字,接收记录及时归档。 法兰固定以及塔筒吊装用工具准备齐全。 4.1.1.2 底段上法兰吊装工具的准备和定位 a)材料的准备 检查如下材料的的储备和状态:7m 长Φ26mm 的钢丝绳(2 条) ;4m 长Φ36mm 的钢丝 绳(2 条) ;滑轮组(2 套) ;月牙吊钩(6 件) ;吊装工具(4 套) ;M30×260 ISO 4014 Delta Magni 10.9 螺栓(4 个) 。 7m 钢丝绳直接定位在 350 吨汽车吊的吊臂上。 月牙吊钩直接置于汽车吊上,其作用是将滑轮组和汽车吊相连接,因此,应该添加 并紧固滑轮组到每个月牙吊钩上。 每个滑轮组有一条 4m 长的钢丝绳,绳的每一端连接一个月牙吊钩。月牙吊钩必须固 定在法兰孔中。螺栓用矿物油涂过,其上施加 500Nm 的紧固扭矩。

吊装工具用螺栓直接连接上法兰。 法兰孔通过数字编号来便于确认工具的位置。 b)底段上法兰上的吊装工具的定位 吊装工具用螺栓连接到上法兰。螺母应该紧固并放置合适。工具应该按照下面的要 求安装到标明的孔上: 法兰孔已经编号以便于确认工具的位置。 1 号孔是通过法兰中心的水平线上的第一个。 法兰孔的编号顺序从 1 号孔开始沿逆时针方向进行,直到作为参考线的水平线。 为了对法兰的下半圆编号,向下的第一个孔被编号为-1,且剩下的孔从第一个 开始沿顺时针方向编号直到参考线。 对于上法兰,按照这样的编号,工具被定位在孔中,对称于 4、-4 号。同样, 支撑物固定点相对于水平参考线形成一个大约 20°的角,从而确保该部件熟练 有效的安装。 4.1.1.3 底段下法兰吊装工具的准备和定位 a)材料的准备 需要的材料如下: 长Φ26mm 的钢丝绳 3m (2 条) 吊装工具 ; (4 套) 月牙吊钩 ; (6 件) ; M30×260 ISO 4014 Delta Magni 10.9 螺栓(4 个) 。 拉绳直接定位在 50 吨汽车吊的吊臂上。 每条拉绳上安装一个月牙吊钩用于固定吊装工具。 它们通过螺栓固定到法兰上, 螺栓 涂过矿物油且被施加一 500Nm 的紧固扭矩。 b)底段下法兰上的吊装工具的定位 用螺栓将吊装工具固定到下法兰顶上,其定位过程按如下步骤操作: 首先,对法兰上的孔进行编号,方法和上法兰的编号方法相同,但是计数点改为从穿 过底段中心的垂直轴线开始。 对于下法兰,两套工具按照编号方法,定位在编号为 5 和-5 的孔。同样,支撑物的 固定点与垂直参考线成 15°和 25°的角,这就保证了这部件的正确操作。 4.1.1.4 底段吊装 底段的吊装步骤如下:

通过起重机将吊索拉紧。 从法兰上卸下支承物(每个支承物两个螺栓) ,法兰在运输期间固定这一部分到卡车 上。

用两台汽车吊将两个法兰缓缓吊起到离卡车支承物大约 1.5 米的高度。 50 吨汽车吊停止吊装。 开始吊装上法兰。 吊装下法兰。避免塔身与附属起重机相撞。当两者距离越来越近时,也就是正好在塔 到达垂直位置之前,从下法兰上旋下吊装工具。 此时,350 吨汽车吊承受所有的重量,将法兰运输到底座区域便于正确装配。 小心地将下法兰定位到底座地法兰上。 将下法兰地吊装工具卸下。 在塔的底段和底座衬套之间拧上连接螺栓。 4.1.1.5 部件的现场存放

如果有必要且不可避免, 各部件只存放在现场, 那么应尽可能将这些部件存放于平整 的场地上。 将机组部件放置在支承物上(每个部件两个) ,用几块地毯包住并保护与塔接触的表 面,以防止表面被损坏,支承物应该放在离各部件末端一米左右的地方。 4.1.2 塔筒中段和顶段的安装 工具的准备和安装方法与底段安装方法基本相同,详见 3.1.1 塔筒底段的安装。 在中段和顶段的安装过程中需要确保如下几点: 塔筒涂漆的外表面没有被损坏。 上、下法兰应该没有损坏和局部变形。 塔身表面光滑平整。 4.2 机舱的安装 4.2.1 机舱验收 机舱到货后,应对塔架进行检查,且对所有的法兰螺栓都施加规定的扭矩。 检查主轴安装轮毂的末端,该处应该有标记,用或者油脂小心地清洗这些地方。用小 铲细心地铲掉褐色地 Tectyl 层,同时避免碰伤金属。 4.2.2 机舱附属部件安装 a)支承物的安装 用两颗规格为 M20×40(P630241)的六角螺钉和两个规格为 M20(P650028)的垫圈, 把支承物安装到机舱体上。 使用随带的螺钉安装风车叶片和风速计。 转动风车叶片和风速计支承物到垂直位置并 用一规格为 M10×65(P630242)的螺钉、两个规格为 M10(P650024)的垫圈和一颗规格 为 M10(P670011)的锁紧螺帽将风车叶片和风速计固定到支架上。 将风车叶片和风速计连接导线送入到位于支承物上的传感器上, 将导线 WS382 连接到 风车叶片,将导线 WS831 连接到风速计。 安装绑带把导线固定到风车叶片和风速计上,通过一个插头将导线接入机舱内部。 b)机舱密封—塔法兰连接 在安装机舱之前 2 小时之内,涂一薄层 S40(白色硅树脂)密封剂到塔架的上法兰, 以对连接处进行密封。

外面部分到法兰之间的距离应该为大约 10mm。密封连接的最大尺寸:φ4mm。

c)机舱的吊装 将两个可调的 M45 吊耳旋到轴承箱上的螺纹孔里,并将有 26 个链环的长链固定到后 架上。 检查以确保所有三根链子同时被拉紧且链子没有弯曲或者碰到任何东西上。 使用缩 短调整拉力以使所有链子同时工作将机舱水平吊起。 松开连接 P590004 运输工具到轮周上的 M20 螺钉。 稍微吊起机舱并检查轮周的下面部 分。用溶剂清洗表面并检查螺纹孔。

在任何情况下,人都不要站在机舱下。 利用 350 吨吊钩与机舱吊点连接,先将机舱缓缓吊离地面,观察机舱平衡状况,待稳 定之后,匀速起吊。机舱一侧固定溜绳,用于稳定机舱在空中的位置。 机舱吊至塔顶之后,对其落点进行对正。 机舱与塔架法兰相对之后,将 72 颗螺栓加垫圈进行紧固处理(紧固之前,螺栓的螺 纹和螺帽下表面已经作了涂油处理) 如果组件中有大于 0.25mm 以上的间隙, 。 在法兰之间 使用薄垫片进行处理。 4.3 叶片及轮毂的安装 4.3.1 转子的现场安装 转子到达现场时,分为轮毂(已安装轮毂倾斜装置) 、叶片(已安装叶片倾斜装置) 和整流罩三个部分。 4.3.1.1 轮毂和整流罩的放置

为转子的安装选择一个合适的地方。将轮毂的安装平台放在该处。 轮毂从卡车上卸下后用螺栓固定到平台上。并使整流罩法兰向上。 整流罩吊起放置在轮毂上,用螺栓和垫圈将上支承物固定到轮毂上。使用弯铁驱动 螺栓就位。施加 400Nm 的扭矩。 安装完毕后,去掉整流罩窗口,以方便放置吊装工具。 4.3.1.2 1 号叶片的安装

检查叶片看看有没有裂痕。检查叶片轴承的密封情况。 检查轮毂上的螺纹孔是否清洁。 用绳子将叶片的 T 形吊装工具和放在卡车上的叶片缠绕在一起。 用吊车吊起叶片并检验 T 形吊装工具,是不是放置在叶片的重心。将导向工具放置 在叶片的尖端附近。 导向工具可以用来在绳子的配合下对叶片的末端进行定向。 在运输时 叶片被吊起。 将叶片放在软木上,在吊车的帮助下转到安装位置(-5°) 。 保持这一位置用吊车再一次将叶片吊起,并放置叶片使之与轮毂的叶片法兰对齐。 在进行这一操作时必须防止整流罩损坏。 将用来固定叶片支承到轮毂的螺栓插入到叶片支承并将它旋到轮毂上。为这些螺栓 放置垫圈。完成这一操作后,叶片在合适的位置上与轮毂完全对接。 开始时用气动工具驱动螺栓将叶片轴承固定到轮毂上,最后,根据 EP0090004,用扭 矩计量工具施加合适的扭矩。 在整流罩的衬垫配件的位置必须被放置好,这些薄板将会被放置在螺栓和叶片支承 之间。轮毂和支承之间的连接用防腐剂密封。 4.3.1.3 1 号连接棒安装

将叶片用螺栓连接到轮毂使之处在-5°。这时,一个处在轮毂内部的工人将放置连 接棒组件工具。这些工具是两个圆锥形部分,将被旋接到叶片销和横梁销。 将腈衬垫插进叶片销和横梁销。然后通过圆锥工具将连接棒插进。为了让棒插进去, 有必要用吊装工具将叶片稍微转动一点, 以到达叶片销的一个合适位置。 为了便于连接棒 的插入,应该使用一个衬垫。当 M36 螺母被紧固到圆锥形工具的被旋端,该衬垫推动轴承 到合适的位置。

连接棒就位后,去掉圆锥形工具。放置垫圈和螺母并施加 300Nm 的扭矩。当两个螺 母都紧固好了,放上罩子。这些罩子用弹性挡圈固定。 4.3.1.4 2 号和 3 号叶片的安装

安装方法同 1 号安装。 4.3.1.5 叶片防尘件安装 在叶片最靠近整流罩的部分上放置叶片防尘件,安装的防尘件必须与整流罩是同一 颜色。用铆钉 P100013 固定叶片防尘件,固定板的内侧和外侧使用同一种颜色。 用紧固件调整叶片上的防尘件。在叶片防尘件和紧固件之间安装 4 个销头。 对于所有三个叶片,重复上述步骤。 叶片都安装到轮毂后,叶片必须转到吊装位置。 在-5 度的位置去掉横梁的固定工具,这些固定工具是 3 个万向工具。 在液压千斤顶的帮助下,抬起横梁直到叶片放到标记位置。 放置 3 个安全系统轴套到位。 通过横梁孔和安全系统轴套放置 3 个 M24 螺纹棒并将它们旋到轮毂上。 在每个螺纹棒上套上一个垫圈和一个螺母并将螺母紧固到横梁。施加大于或等于 100Nm 的扭矩。 4.3.1.6 转子吊装工具的安装 通过整流罩窗口放置两个转子组件钩并贴紧叶片支承。放置螺栓并施加扭矩。 在每个叶片的放置吊钩位置的上方,安装 2 个叶片吊装保护器。 在每个叶片吊装保护器内安装导向绳。最短绳长应该是塔高加上 30m。 在叶片内安装有轮吊保护,叶片会向下转。

4.3.1.7 转子的吊装 调整吊车并拆掉轮毂安装平台。在轮毂中放置两个导向螺栓。在每个螺栓之间留出 至少 5 个孔。将螺栓末端旋到轮毂外面。 吊起转子直到叶片下面放在场地上,去掉有轮保护。 4.3.1.8 安装转子到主轴上 在安装期间,可能有必要转动主转轴以便于可以旋动螺栓。紧固一些螺栓直到轮毂 正确安装到主转轴上。 当轮毂放置合适时,用一定的扭矩紧固所有的螺栓。在螺纹和下螺栓头处涂上矿物 油。 用锁定臂锁定转子,用合适的螺栓锁定制动盘。 卸下吊钩并在这些位置上放置叶片支承螺栓。 放置整流罩窗口到整流罩上并拧紧螺栓。 用防尘脂密封主轴和轮毂之间的结合处以及所有的加工面。 4.3.2 叶片组合件的吊装 叶片组合件的吊装采用双机抬吊的方式进行。

在叶片组件安装完毕后,水平放置于安装现场。将 350 吨和 50 吨汽车吊吊钩与叶片 组件的设定吊点连接,350 吨吊挂叶片转轴外侧,50 吨吊钩挂于一片叶片的末端。伴随着 双机的缓慢起钩,将组件吊离支承架,50 吨汽车吊慢慢释放负荷,350 吨汽车吊负荷慢慢 增加。随着吊车间负载的逐渐过渡,组件接近竖直状态,50 吨汽车吊脱钩,组件板直过 程结束。

叶片吊至预定位置后,及时找正,并进行螺栓紧固。 4.4 电气设备的安装 4.4.1 地面控制器的安装 地面控制器安装应该在塔筒底座做好而且塔筒安装尚未开始前进行。步骤如下: 地面控制器放置在底座衬套的中央,靠在衬套内部的水泥地上,放置时,应注意使 其不会干扰塔底段下层底板上横梁的位置。 按照说明书安装塔底段。 地面控制器放置在支承梁上的相应位置。 紧固固定地面控制器到支承梁上的夹紧螺钉。 电气连接。 4.4.2 压电路断路器的安装 设备安装和地面控制器安装同时开始。 具体步骤如下: 中压电路断路器放置在地面衬套的中央,靠在衬套内部的水泥上,放置时,应注意 使其不会干扰塔底段的下层地板上的横梁位置。 紧固固定中压电路断路器到支承梁上的夹紧螺钉。 电气连接。 4.4.3 变压器的安装 按照说明书安装塔筒底段。 将吊索套在变压器上,这样可以保证正确的固定。 用 350 吨吊车将变压器吊起放进塔底段的上面部分。这一操作必须小心的进行,以 保证底段的上平台不受损坏。 在变压器通过底段的上平台后,将它放置在变压器平台上的支撑梁上。 将变压器固定在梁上。 电气连接。 4.4.4 机舱中电源电缆的安装和连接 在上到塔的顶段之前,必须检查电缆的固定是否正确,也就是说,在塔的下面两段 上将要被安装的电缆区域应该分别用法兰连接。 保持悬挂状态的电缆的剩下部分将不会有

任何形式的固定。 机舱有一个放置在框架上的梁,梁上有一个起重回转螺栓和吊钩连接以悬挂预先成 形的支承物,这些将挂主电缆,承载电缆的重量并控制梁的摆动。 留着预先成形的支承物的第一弯曲处不予安装,以便它不会刺破电缆外皮。 在将预先成形的支承物穿过吊钩之前,应该将其扭弯以便预先成形的支承物压住导 向件。 将预先成形的支承物穿过吊钩,吊起电缆并将它拉紧,夹住预先安装的电缆,对于 塔所有的每一条电缆重复这一动作。要完成预先成形的支承物的定位,吊起其末端。 用标签对电缆进行标记,WP580A、WP580B、WP580C 和 WP580D 是连接在顶部控制器和 地面控制器之间的电缆的标记,而 WP590A 和 WP590B 是连接到转子终端盒的电缆标识。 放电缆时,需一根一根的放。将绳子系在电缆的电缆结上,从固定点开始放下电缆。 4.5 机组调试和试启动 在完成风机的安装及检查工作后, 在正式启动风机和运行之前, 风机调试人员应按照 本章的规定,仔细进行各项检查测试,确认各个环节没有问题,由现场技术人员填写《试 运行检查单》 ,按照风机启动的程序正式启动风机。 进行风机调试的人员必须经过培训, 熟悉风机的运行和维护知识, 并取得制造厂家的 认可。 注意:首次启动风机,风速需小于 6 米/秒。

5.施工进度安排 5.1 总进度安排 本项目为 16 台风电机组的安装工程,根据同类型工程的施工经验,我公司完全响应 业主对工期的要求,并按照合同要求准时开工,按时或提前完成。 本标段工程计划于 2005 年 9 月 10 日开工,第一台风电机组将于 2005 年 9 月 14 日 投产发电,最后一台风电机组将于 2005 年 10 月 14 日投产发电,总工期为 35 天。 5.2 施工顺序 风机机组设备的安装顺序如下图所示: 地面控制器安装
压电路断路器安装

塔筒底段安装

塔筒中段安装

变压器安装

塔筒顶段安装

机舱现场组装

机舱吊装

叶片、轮毂及其他附件的现场组装

叶片组件吊装

机舱中电缆的安装、连接

控制电缆的安装和连接

5.3 施工进度横道图 机组调试和试启动 请见附件施工进度横道图。

6.技术保证措施 我公司具有几十台风力发电机组的施工经验, 因此, 施工中能够把握住施工的难点和 关键点,能够在施时提前把可能遇到的困难和问题考虑得更周全、更详细,努力确保本工 程的施工进度和质量。 技术管理体系作为工程质量管理的载体和基础, 需要持续改进和完善, 为实现企业的 可持续性发展, 在技术管理上与国际知名企业接轨, 借鉴国际标准建立和完善技术管理体 系,以增强企业的技术保证能力,提高企业的技术势力与核心竞争力,更加有利地保证质 量管理体系的有效运转, 各项目部必须严格执行本技术管理体系并在项目总工的组织下有 效运转。 为满足公司实施项目法管理的需要,以促进公司市场占有率的提高,公司依据 GB/T19000-2000 idt ISO 9000:2000《质量体系-生产、安装和服务的质量保证模式》 标准,2001 年 7 月发布实施了《技术管理手册》及其配套管理制度,运行近三年来,效 果良好,各项目部工程技术管理进入了规范化、程序化、标准化的轨道,目前为配合公司 管理体系整合, 使技术管理体系与 SSP 要求协调一致, 同时结合项目部使用经验和建议要 求,推出了新版《技术管理手册》及管理制度,其颁布实施标志着公司技术管理体系的持 续改进,它必将为公司的可持续性发展提供可靠的技术支持,更加适合公司实际情况。我 公司的技术管理体系主要包括以下内容: 技术管理方针 技术管理体系要求 施工组织设计 设计变更 质量控制 技术检验 文件包与竣工技术资料 6.1 技术管理方针 6.1.1 公司技术管理方针 创造规范有序、科学有效的技术管理环境,以科技为先导,持续提升公司的技术管理 水平。 6.1.2 技术管理工作目标 技术管理体系组织机构 管理职责 施工图纸会审 作业指导书 技术培训 现场设计 施工计划管理

建立健全以总工程师为核心的全权、全责、全方位和责、权、利相结合的职能化技术 管理体系,加强施工技术管理人员的管理和培训,强化技术支持,加大人才技能和施工技 术储备, 全面实施技术管理过程的在线控制, 实现技术管理工作规范化、 程序化、 标准化。 6.2 技术管理体系组织机构 建立总工程师领导下的三级技术责任制,实行技术管理工作统一领导、分级管理。 公司总部设总工程师(或生产经理)领导下的工程技术管理部负责制。 项目部设项目总工程师领导下的专业工程师负责制。 专业施工单位设技术负责人领导下的单项工程师负责制。

总工程师

或生产经理

公司决策层

副总工程师

工 程 技 术 部 公司管理层

安 全 监 察 部

项目总工程师 项目副总 施 工 处 工 程 部 专 业 工 程 师 安 监 工 程 师

项 目 部

多 产 公 司

实 业 公 司

公司执行层

生产副主任 项 目 施 工 处 班

施工处技术组



单 项 工 程 师 安 全 员

项目执行层

6.3 施工技术责任 6.3.1 项目总工程师的管理职责 a) 在项目经理的领导下,全面负责项目部的技术管理工作。 b) 认真贯彻执行国家有关施工技术政策和上级颁发的技术规程、规范及公司的各 种技术管理制度、办法等。 c) 参与《施工组织总设计》《施工组织专业设计》的审核;负责《作业指导书》 、 及安全施工作业票的审批。组织施工图纸的系统会审,参加重大的设计变更的 审定;认真贯彻执行已批准的《施工组织总设计》 ,严格按照《施工组织总设计》 的安排进行各项施工活动。 d) 审查项目部的施工计划、质量控制计划、安全计划、施工技术供应计划等。 e) 参加主持项目部一般质量事故的调查、分析、处理,提出改进措施。督促有关 部门认真做好质量检查验收和技术检验工作,严把质量关。 f) 对施工安全在技术上负责。负责解决安全生产中的重大技术问题,审批重大的 安全技术措施和危险施工项目的施工安全作业票,并亲临现场监督指导。督促 项目安全监察部门以预防为主,从加强安全技术措施和施工过程监督入手,做 好安全工作,实现安全生产与文明施工。参加主持一般安全事故的调查、分析、 处理,提出防范措施。 g) 负责技术创新工作。组织各级人员,结合工程施工,开展新技术、新工艺、新 材料、新结构的学习和研究,积极推广新技术。 h) 督促有关人员在施工过程中注意积累技术资料,及时做好技术总结。审定技术 总结题目和重要项目的技术总结。 i) 领导和组织技术交流活动。审批项目部的技术交流计划,并亲自主持重要项目 的技术交流。 j) 领导和组织项目部技术培训计划的实施。 k) 督促项目部的技术职能部门做好施工技术记录、检查验收签证、技术检验报告、 调整试验报告、竣工图等竣工资料的积累和整理,确保及时移交生产。 l) 组织分部试运工作,审核分部试运计划和试运结果,保证切实做好分部试运工 作。 m) 熟悉并掌握公司企管体系、质量管理体系、环境管理体系、计量管理体系、职

业安全卫生管理体系文件;组织编制并审定项目部的《质量策划书》 。 6.3.2 项目部工程管理部门的管理职责 a) 在项目经理的领导下,以计划为依据,全面负责项目部施工机具设备的有效控 制和调配;编制施工劳力调配计划并协同有关部门对施工劳力实施有效调配。 b) 负责项目部施工计划的落实、控制和统计,通过实施工作负荷点法对施工计划 进行有效控制。 6.3.3 项目部专业工程师的管理职责 a) 在项目总工程师的领导下,全面负责项目部的专业施工技术与质量管理工作, 认真履行公司技术管理制度、办法、 《作业指导书》等。 b) 负责项目部月度质量计划的编制及运行控制。 c) 负责工程《施工组织总设计》《施工组织专业设计》 、 、项目《作业指导书》的落 实及监控;负责施工项目《作业指导书》的审核工作。 d) 专业工程师全面负责本专业的施工技术与质量管理的过程控制工作,实行专业 工程师领导下的专业技术、质量负责制。 e) 负责组织项目部一般质量事故的调查、分析、处理、上报,制定防范措施。 f) 参与《施工组织总设计》和《施工组织专业设计》的编写工作。 6.3.4 项目部安全监察部门的管理职责 a) 在项目总工程师的领导下,以职业安全卫生管理体系的要求,全面负责项目部 的安全管理工作。 b) 负责项目部职业安全卫生管理体系有效控制、监督、考核及评价。 c) 负责项目部安全技术措施和安全施工作业票的审核。 d) 自觉接受公司安全监察部的监督与检查。 e) 负责组织项目部一般安全事故的调查、分析、处理、上报,制定安全防范措施。 6.3.5 单项工程师的管理职责 a) 在技术负责人领导下,在专业工程师的指导下,全面负责本专业或项目的施工 技术、质量、安全、文明施工及环境管理等工作,并认真履行公司的技术管理 制度、办法、 《作业指导书》等。 b) 负责施工用劳力、机具设备、材料的组织、调配和管理。

c) 负责施工计划的落实、控制及工程技术统计工作。 d) 负责项目质量计划的实施和控制。对施工质量在技术上全面负责。经常分析施 工过程中影响质量的各种因素,从技术管理上抓好每个环节的质量工作,认真 采取措施解决薄弱环节,做到预防为主。 e) 负责项目施工安全的有效预测与控制。 f) 负责《作业指导书》的技术交底和过程控制;负责施工项目的《作业指导书》 和安全施工作业票的编写与实施。 g) 熟悉并掌握公司企管体系、质量管理体系、环境管理体系、计量管理体系、职 业安全卫生管理体系文件文件,并执行文件规定。 h) 了解和掌握先进施工技术,推广施工新技术、新结构、新工艺、新材料;组织 编制技术革新计划;提出、审查合理化建议;组织开展技术革新活动。 i) 组织施工技术人员、施工作业人员学习技术业务。组织施工技术经验交流及有 关技术专题讨论。 6.4 施工组织设计管理 《施工组织总设计》 颁布后, 在项目总工程师的领导下, 由项目部具体负责贯彻实施。 各级技术负责人应将《施工组织总设计》和《施工组织专业设计》作为技术交底的主 要内容之一,分级进行交底,使全体施工人员了解并掌握有关部分并付诸实施。 各级生产及技术负责人应将《施工组织总设计》和《施工组织专业设计》作为指导施 工的主要技术性文件,并组织有关人员在施工过程中做好原始记录,积累资料,工程结束 后及时作出总结。 项目总工程师负责确定 《施工组织总设计》 的发放范围, 项目部的专业工程师负责 《施 工组织专业设计》的发放范围,项目部档案管理员负责发送、存档。 《施工组织总设计》与《施工组织专业设计》的封面和装订需符合公司规定的标准和 要求。 原则要求《施工组织总设计》在工程正式开工后一周达到使用条件, 《施工组织专业 设计》在专业施工开工前达到使用条件。 6.5 施工图纸会审管理 6.5.1 图纸会审步骤 a) 项目部的单项工程师接到有关施工图后认真研读,由项目部专业工程师组织各

单项工程师、技术员进行专业会审,是对本专业负责施工的各单项工程施工图 的审核,提出存在问题,填写会审记录,并书面上报项目总工程师。 b) 项目总工程师组织项目部的专业工程师及单项工程师进行系统会审,重点解决 专业会审中的问题,发现专业间交叉接口的矛盾,专业工程师负责做好会审记 录。 c) 由公司专业副总工程师组织项目部和工程技术管理部的主要专业工程技术人员 参加综合会审,对工程各主要系统施工图进行会审。 d) 各类会审中不能解决的问题及时报顾客、设计单位,提请设计单位出示设计变 更。 6.5.2 图纸会审重点 a) 施工图与设备、特殊材料的技术要求是否一致。 b) 设计与主要施工技术方案是否相适应,例如设备组合、吊装、运输方式是否安 全可行与可靠。 c) 图纸设计能否满足施工需要。 d) 构件划分和加工要求是否符合施工能力。 e) 各专业之间设计接口是否衔接,如设备外形尺寸和基础尺寸、建筑物埋件与安 装图纸要求等。 f) 设计采用的新结构、新材料、新工艺、新技术在施工技术、机具和物资供应上 是否可行。 g) 设计标准、技术要求和概算费用是否相符。 h) 能否满足调试工作的要求和生产运行安全经济的要求,以及检修作业的合理需 要。 6.5.3 图纸会审要求 a) 图纸会审前,主持单位应事先通知参加人员熟悉设计,准备意见,进行必要的 核对和计算工作。 b) 图纸会审应作出详细记录。综合会审由主持单位作出会议记要,发送有关单位, 对原设计的变更按《设计变更管理制度》办理。 6.6 施工技术交底管理 6.6.1 施工组织总设计交底

a) 在工程开工前,由公司总工程师参加、工程技术管理部组织公司有关部室人员、 项目部各级施工技术人员进行批准后的施工组织总设计交底,并填写《技术交 底记录单》 。 b) 公司工程技术管理部负责通用部分及施工技术、质量部分内容的交底。 c) 安全监察部负责安全管理部分内容的交底。 d) 项目部总工程师负责文明施工管理及环境管理部分内容的交底。 e) 工程技术管理部负责组织填写《施工技术交底记录单》 。 6.6.2 施工组织专业设计交底 按照已批准的《施工组织专业设计》和《施工组织总设计》的交底内容,由项目总工 程师参与、项目部专业工程师主持并组织相关部门的专业工程师、单项工程师、施工负责 人、技术人员、安监人员进行施工组织专业设计交底,并填写《施工技术交底记录单》 。 6.6.3 施工图纸交底 a) 项目总工程师组织项目部专业工程师及有关专业施工单位的技术负责人参加合 同规定的由设计单位组织的设计交底,公司工程技术管理部参与设计交底。 b) 单位工程开工前必须对施工图纸进行交底。 6.6.4《作业指导书》交底 a) 《作业指导书》批准后,项目开工前均需进行施工技术交底培训,并填写《技 术交底记录单》 。 b) 《作业指导书》的交底实施过程中,若本项目施工涉及两个及以上专业施工单 位,则由项目部的专业工程师负责组织。 c) 项目部的专业工程师负责施工技术交底工作的监控工作,不定期抽查技术交底 记录。 d) 项目部及专业施工单位的安全监察人员同时参与施工技术交底工作。 6.6.5 技术交底责任 a) 参与施工的人员都必须进行施工技术交底并履行交底签证。 b) 因施工技术文件有误而导致安全、质量隐患或事故,设计、编制者负直接责任, 审核者负次要责任,审批者负主要责任。 c) 因施工技术交底不清而导致安全、质量隐患或事故,交底人负主要责任。

d) 施工负责人或作业人员不按交底的施工作业文件进行施工而导致安全、质量隐 患或事故,施工负责人或作业人员负全部责任。 e) 上级施工技术管理与监察人员发现施工作业人员不履行施工作业文件,则有权 责令其停止施工,不听劝阻者立即报告上级主管,并记录备案。 6.7 技术检验管理 工程开工前,项目部负责制定技术检验项目并列入质量计划之中予以控制实施。 技术检验工作必须按规定的程序、内容、要求等履行签证手续,项目部的专业工 程师实施过程监管,杜绝信息丢失或沉淀。 6.8 工序交接管理 内部不同专业之间的工序交接必须填写《工序交接签证单》 ,工序交接工作必须在验 收签证完毕后进行。 由需移交工序的单项工程师做出该道工序齐全、真实的技术记录,填写《工序交接签 证单》后提交项目部的专业工程师审查。 项目部的专业工程师组织对上、 下道工序具体负责的单项工程师及有关人员进行现场 核实。核实的内容包括安全、文明施工状况及技术记录中的实测尺寸。 核实无误后, 工序交接双方的单项工程师签证, 由项目部的专业工程师审批后移交给 接受工序的专业施工单位。 项目部的专业工程师对专业施工单位的工序交接签证执行情况进行监督和考核。 工程技术管理部对项目部的工序交接状况实施季度监督及考核, 具体执行 《工程管理 考核制度》 。 6.9 施工工序管理 施工工序卡是在作业指导书项下的工序文件, 是对具体施工工序的操作步骤、 工艺要 求的详细描述。 施工工序的界定原则: 定义同类别、 可连续施工或重复发生的施工作业的实施过程为 一道施工工序。 施工工序卡: 分为动、 静两部分。 静的部分是沉淀公司技术能力, 挖掘各级技术人员、 技师的成功经验,是具有普遍性的施工工序文件,此部分在工序卡库中相对静止稳定。动 的部分是指此工序在该项目部的特殊施工工艺文件或新技术、 新工艺的应用操作步骤。 编 写执行后,由项目工程部报公司工程技术管理部,由相应专工审核、收录、补充到工序卡

库中转化为静的部分,成为公司共享信息。 关于特殊施工工艺要求(或新技术、新工艺的使用)内容:特殊施工工序主要是指由 于设计、设备或业主要求而附加的与普通做法不一致的内容;或新技术、新工艺的使用方 法等。 特殊施工工序体现在对应的工序卡中, 并在工序卡编号中采用特殊标识符加以识别。 该工序卡作为今后工序卡库持续改进的主要来源。 6.10 施工技术档案管理 6.10.1 移交归档范围 工程档案资料分两大类: 第一类为竣工档案资料, 主要指施工技术记录、 质量验评表。 至少编制两份,其中正件移交业主,复印件移交公司档案室。第二类为除竣工档案资料以 外在工程开工准备、工程管理、工程施工及工程竣工等全过程中形成的各类文件资料。该 类档案资料不需向业主移交,一律将正件移交公司档案室。

7.雨季、大风季节施工措施 7.1 组织措施 根据施工计划及工程特点,本工程施工在雨季末开始安装,在冬季初结束。 因此我们成立了以项目经理为第一责任人的施工现场雨季、 大风季节施工领导小 组, 将方案编制、 措施落实、 人员教育、 料具供应等具体职责落实到各相关部门, 并明确责任人。 进入冬季、大风季节施工前,要对所有参与施工的人员进行一次雨季特点、 消防、施工安全和施工操作工艺的教育培训。 安监部每天要收听记录气象预报, 有异常天气发生要及时通知各部室及各专 业施工处,便于及时调整作业计划或采取应急措施。 7.2 施工措施 室外露天的中、小型机械必须按规定架设雨罩或搭设防雨棚;电闸箱防雨、 漏电接地保护装置要灵敏有效,定期检查线路的绝缘情况。 大型高耸机械及设施,如脚手架等若高度超过 20 米,要设置避雷针。避雷 针的接地电阻不得大于 10 欧,避雷针可与施工现场接网相连。 大雨、暴风雨天气停止一切室外作业;雨天、雾天必须作业时,做好防雨、 防滑及防触电的措施。 设备、构件堆放要垫高 20cm 以上。大风及雨后检查施工道路、脚手架是否 有塌陷现象,如有发生,立即加固。 每天和气象台联系,掌握三到五天的天气情况并通知各部室及专业施工队, 便于及时调整作业计划。 施工机械及电源盘在雨后送电或停用超过三天再次送电要进行绝缘检查, 合 格后方可送电。 脚手架:脚手架施工方案的相关稳定性计算中,要充分考虑风荷载影响,并 有专项加固加强措施;20 米以上脚手架必须设置垂直安全通道,安全通道可引 导施工人员到达安全避风处,并能逐步疏散。 设备及材料防护:精密仪表及重要设备入集装箱,轻型材料用缆绳或蓬布遮 掩,一般材料放置在避风处。 高空作业:从事露天高空作业的施工人员,必须经过现场专项安全交底后方

可登高作业,应熟悉紧急安全通道的位置及趋避方式。高空作业区与地面通讯必 须保持连续畅通,并可随时了解天气预报情况。 遇有六级及以上大风或恶劣天气时应停止露天高处作业和起重吊装作业。 8.临时设施平面布置及面积 我方本着充分利用施工场地,所有临建设施从简布设,并能满足现场施工要 求的原则。考虑到施工进度较快,施工人员较少的情况。所需用的临建设施主要 为生活设施, 对这部分设施将采用租赁的方式满足施工需求, 其面积需用约 1000 平方米左右。 9.水电计划用量 9.1 施工用水 施工用水最好由业主提供接口。如果业主不能提供水源时,首先,我们将寻 求在附近的水源地接出管线的可能;实在不行,再考虑从岛外购水,用拖拉机运 进岛内存储,无论如何也要确保施工和消防用水。 9.2 施工生产、生活临时用电 电源的输送采用电缆,以便于工程结束后回收,电缆拟采用直埋方式。电缆 的敷设要防止车辆及施工机械的损坏。采用 VLV22-1 3×185+1×95 铠装铝芯电 缆,电源盘要安装不小于 500mm 的底座并保证外壳可靠接地。施工生产根据现场 的实际状况,可选择小型柴油发电机进行供电。


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