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停车场收费系统方案书(远距离)


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停车场收费系统

设 计 方 案 书
依时利科技有限公司 电话 18159311717 公司网址:www.qzysl.com

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目 录
第一章 前 言 .............................................................................. 4

第二章 系统特点、功能简介 ........................................................ 5
2.1. 停车场智能管理系统的主要功能: .................................................. 5 2.2. 停车场智能管理系统的典型特点: .................................................. 5
2.2.1. 稳定可靠的硬件设备 ................................................................................. 5 2.2.2. 完善的数据安全、容错处理措施 ............................................................. 6 2.2.3. 先进的软件架构 ......................................................................................... 7 2.2.4. 监控功能 ..................................................................................................... 7 2.2.5. 网络功能 ..................................................................................................... 7 2.2.6. 一卡多用 ..................................................................................................... 7

第三章 系统的构成及运作说明 .................................................... 8
3.1. 网络拓扑结构 ...................................................................................... 8 3.2. 系统设备: .......................................................................................... 8 3.3. 系统工作流程: .................................................................................. 9
3.3.1. 进出场流程图: ............................................................................................ 9 3.3.2. 进场流程: .................................................................................................. 11 3.3.3. 出场流程: .................................................................................................. 11

第四章 系统组件说明及配置建议 .............................................. 13
4.1 入出口控制主机(SHPK-04 型) .......................................................... 13 4.2 自动道闸 ............................................................................................. 16 4.3 数字车辆检测器 ................................................................................. 17 4.4 收费显示屏 ......................................................................................... 18
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4.5 收费电脑 ............................................................................................. 18 4.6 车位显示屏 ......................................................................................... 18 4.7 台式 IC 卡读写器 ............................................................................... 18 4.8 感应式 IC 卡 ....................................................................................... 19 4.9 主控中心 ............................................................................................. 19 4.10 网络设备 ........................................................................................... 19 4.11 图像监控系统 ................................................................................... 20 4.12 系统主要技术参数 ........................................................................ 21

第五章 系统软件简介 .................................................................. 23
5.1 软件特点 ............................................................................................ 23 5.2 软件介绍 ............................................................................................ 23

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第一章 前 言
停车智能化管理系统具有智能化服务、专业化运作、企业化经营、专营化管理四 大显著特征。而实现这一系统的智能化、现代化,最优的选择就是 IC 智能技术。电 脑化、电子货币化、智能化的停车管理服务,实现了即时自动计时收费停车管理。以 IC 智能卡为信息载体,通过 IC 卡记录车辆进出信息,利用计算机管理手段确定停车 计费金额,结合工业自动化控制技术控制机电一体化外围设备,从而控制进出停车场 的各种车辆。从用户的角度看,其使用方便、服务高效、收费透明度高、准确无误; 从管理者的角度看,其易于操作维护、自动化程度高、大大减轻管理者的劳动强度; 从投资者角度看,彻底杜绝失误及任何形式的作弊,防止停车费用流失,使投资者的 回报有了可靠的保证。 从早期就开始利用 IC 技术研发停车智能化管理系统。通过消化吸收国外的先进 技术,研发制造出具有自主知识产权的图像型感应式 IC 卡停车智能化管理系统设备, 在此基础上研制了多款停车场智能化管理系统及与相配套的智能小区" 一卡通"系统 产品,目前公司拥有: ①标准型 10CM 感应式 IC 卡(MIFARE I)停车场智能化管理系统 ②长(2-10M) 、中(80CM) 、短距离(15CM)感应式 ID 卡停车场智能化管理系统 ③简易型控制停车场智能化管理系统(适合纯月租型管理或内部车辆管理系统) ④15M 长距离微波识别卡停车场收费管理系统 ⑤车牌自识别型停车场智能化管理系统 公司推出停车场智能化管理系统,并提供与之相配套的"一卡通"设备。目前,公 司的停车场管理系统已经形成一套完整完善的产品,系统采用标准化、模块化设计, 进入了商品化的阶段。 本方案出入口停车自动管理系统主要对小区停车场进行车辆出入、停车收费、停 车安全和车辆状态显示等管理。停车场管理系统的主要功能定位是为小区的停车提供 便捷管理和使用,系统设计为具有世界先进的车辆的遥感不停车系统,实现为长期用 户和临时用户不同收费模式;长期用户采用遥感不停车技术,临时用户则在入口发卡
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机提取临时卡,进出停车场。本系统既可独立运行,又可相互联动,统一协调管理, 形成一个多功能、全方位、立体化安全的使用体系,配合保安人员的管理,以满足现 代化小区对停车场的需要。停车场管理系统还可以通过小区内部的局域网和各个弱电 子系统实现集成管理。

第二章 系统特点、功能简介
2.1. 停车场智能管理系统的主要功能:
? 自动计费、费用显示和产生数据; ? 每班操作、收费报表和统计报表; ? 车辆进出自动计数功能; ? 一车一卡防反复进出场功能; ? 防非法闯入、闯出、防盗车报警功能; ? 与其他管理系统联网功能 ? 立即现金查帐功能; ? 误操作和每一交易的自动记录; ? 能够独立控制道闸,可用遥控器控制道闸和手动开关栏杆; ? 操作提示功能:司机使用提示、软件操作提示、出卡系统存卡量不足提示; ? 卡遗失禁用功能; ? 临时车全自动出卡; ? 防砸车功能; ? 具有联动接口,可连接电视监控系统及车库照明系统。当车辆经过感应器时,自 动打开车库、照明系统或照相机进行录像监控。 ? 语音提示,能直接提示月卡车剩余时间,临时卡车的收费金额.

2.2. 停车场智能管理系统的典型特点:
2.2.1. 稳定可靠的硬件设备 ? 系统内备有自检功能,在系统发生故障时提示故障原因。
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? 主要部件均选用先进的设备(如读卡器、发卡机、车辆感应器等主要部件) ,公司 自行研制的组件均采用工业级的原器件,所有产品出厂都经过出厂 72 小时老化测 试,整个系统稳定可靠。 ? 系统配置灵活 ? 为系统的扩充和兼容留有接口,方便系统集成商、经销商的集成与维护

? 系统可选用各种非接触式智能感应卡,出入口读卡控制主机因采用模块化设计, 只需更换相应读头即可。 ? 灵活的收费标准设定。系统计价方式可通过万能收费表自由设定,由管理员通过 密码进入进行万能收费表设定或修改,而勿需专业人员到现场进行维护。 ? 各停车场对临时泊车者是否需要在入口时录入车牌号码也可通过软件由管理员设 定或修改。 ? 针对进入停车场的军、警、特、政府车辆,采用优惠折扣率的方式进行管理,具 体数值由管理员设定或修改。 ? 当月租卡接近到期或储值卡金额很低时,系统给出友好提示,以便用户有时间及 时处理,具体数值由管理员设定或修改。 ? 对出口储值卡、月租卡、特殊卡(住户卡)的放行模式由管理员设定或修改。 ? 票箱显示屏的文字内容可通过软件设定,出口票箱显示屏可直接显示收费金额。 ? 通讯协议采用标准的 RS422/485、TCP/IP 协议、数据库采用 SQL SERVER,因而与 其他管理系统有较好的接口,支持多进多出管理。 ? 收费站点数目不受限制,可随意增加或减少收费计算机。 ? 可采用出口收费方式、中央收费方式、出口收费方式和中央收费方式相结合等三 种收费方式,本司推荐采用出口收费方式,各出口收费处负责停车场的收费,这 较符合中国人的消费习惯。 ? 收费标准可随时根据实际需要进行修改,每次修改收费标准都不用重新烧制收费 标准芯片。 2.2.2. 完善的数据安全、容错处理措施 ? 系统使用非接触式感应卡。高安全芯片,每一张停车卡均具有全球唯一的卡号, 每张停车卡有一个独立的密码或卡号,保证了停车智能卡不可仿造、不可复 制和不可改写。
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? 系统在数据安全方面,采用多级数据备份功能。数据库服务器采用双机热备份机 制,在主服务器出现故障时,使用另外备份系统。系统所有数据都由各收费计算 机实时上传主机服务器上,同时在各收费计算机上做镜相备份。另外,收费管理 软件对数据库有完善的数据备份、恢复功能。 ? 系统在软件上设为多级权限,分主管级、维护级、操作级,以提供不同级别人员 对数据处理的权限。 2.2.3. 先进的软件架构 ? 图像型目前每幅图像数据所占空间≤14K,即 1G 的硬盘空间可存储图像 7500 幅。 ? 软件构架采用三层 C/S 结构,开发工具采用 DELPHI,数据库采用 SQL Server2000 2.2.4. 监控功能 ? 采用摄像监控、实时记录车型和车牌、进行车辆出入图像的人工对比,有效地防 止盗车行为,保障了停车场管理人员和车主的利益。 ? 停车场记录了所有出入车辆的资料,以备以后查询和检索,为一些不必要的纷争 提供了基本的依据。 ? 记录的车辆图像作为原始资料为公安机关提供了方便。 2.2.5. 网络功能 ? 网络系统采用成熟的 100M 交换网络技术,网络平台采用 WINDOWS NT4.0/WINDOWS 2000。 ? 采用成熟的快速以太网技术,以 100M 交换网络为核心,有效的解决图像数据传输 的“瓶颈”问题。 ? 各工作站及服务器之间的连接采用光纤作为通讯线进行网络布线。 100 米以内的出 口用超五类网线连接,300 米以内可用粗缆连接,300 米以上可用光缆连接。 2.2.6. 一卡多用 ? 卡片可配合大厦出入口控制、门禁考勤管理、巡更系统、会所消费系统使用,实 现内部办公室门锁、通道、电梯等一卡通用,完全免除钥匙。

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第三章 系统的构成及运作说明
3.1. 网络拓扑结构 一进一出拓扑结构图

注:控制中心的 PC 机的配置方法: 工作站最低配置:P166/16M RAM/剩余存储空间不小于 400M; 建议配置:PII1G/128M RAM/剩余存储空间不小于 1GM; 服务器建议配置:PII1.7/256M RAM/剩余存储空间不小于是 5GM。 控制中心 PC 机的配置应遵循一台 PC 机至多控制一个出口、一个入口,另至多 可带两部摄像机的原则。

3.2. 系统设备:

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1、标准二进二出设备网络图:

3.3.

系统工作流程:

3.3.1. 进出场流程图:

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持月卡停车驶入

读卡 图像 捕捉 自动 感应 升闸 降闸 停车 交费

月卡 读卡 时卡 交卡 图像 对比 自动 感应 升闸 降闸

车辆驶出

临时停车驶入

按键 取卡

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3.3.2. 进场流程:

月 卡 持 有 者 、 储 值 卡 持 有 者 可以将远距离卡贴在挡风玻璃的内面,当车辆 以一定的速度驶过远距离读卡器时,远距离卡进入读卡器红外扫描信号范围内,从磁 场内获得能量同时远距离卡发送的射频数据(卡号)等相关信息传递给远距离读卡器 直至管理电脑,经管理电脑确认远距离卡无误后,触发自动摄像机拍照,同时发出信 号控制闸门机打开,允许车辆进入;摄像机拍下的照片被储存在中央控制电脑内,汉 字显示屏显示礼貌: “欢迎入场” ,同时发出语音,如读卡有误由汉字显示屏亦会显示 原因,如: “金额不足” 、 “此卡已过期” 、 “此卡已禁用”等;司机开车入场;进场后 道闸自动关闭
临时泊车者进入停车场时,设在车道下的车辆检测线圈检测车到,入口处的票箱显

示屏则中英文显示提示司机按键取卡,司机按键,票箱内发卡器即发送一张感应卡, 经输卡机芯传送至入口票箱出卡口,并同时读卡,图像摄录设备摄录当前车辆图片, 司机取卡后,自动挡车器起栏放行车辆,车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆。如 司机在 10 秒中内未将卡取走,则卡片将被自动回收并注销当前卡片的入场信息。司 机取卡后倒车离场时,系统将会自动输出报警信号,且注销取走的卡片权限。

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3.3.3. 出场流程:

月 卡 持 有 者 、 储 值 卡 持 有 者 可以将远距离卡贴在挡风玻璃的内面,当车辆 以一定的速度驶过远距离读卡器时,远距离卡进入读卡器红外扫描信号范围内,从磁 场内获得能量同时远距离卡发送的射频数据(卡号)等相关信息传递给远距离读卡器 直至管理电脑,判断其有效性(指的是:月卡使用期限、卡类、卡号合法性; )若有 效, 自动挡车器起杆放行车辆, 车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆;如不能出场, 会显示原因;道闸自动升起,司机开车离场;出场后 道 闸 自 动 关 闭 。 临 时 泊 车 者 司机将车驶至车场出场收费处;将 IC 卡交给值班员;值班员将 IC 卡在收费器的感应区晃动,收费电脑根据收费程序自动计费;计费结果自动显示在电 脑显示屏及读写器盘面的汉字显示屏上, 同时作语音提示, 语音提示 “请交费 XXX 元” ; 司机付款; 值班人员按电脑确认键, 电脑自动记录收款金额; 中文汉字显示屏显示 “一 路顺风” ,同时作语音提示;道闸开启,车辆出场;出场后道闸自动关闭。

? 军、警、特等车管理
针对进入地下停车场的军、警、特、政府车辆,可采用优惠折扣率的方式进行管 理。 ? 车场管理人员可在密码权限范围内,设定军、警、特、政府车辆的折扣率(折 扣率为 0-100%) ,计算机自动记录有关卡号、折扣率、及车辆图像、当班操 作人员姓名,并在数据库中单立表格对优惠车作单独的记录。

?

用户使用优惠折扣率后,系统将有关折扣率、卡号及车辆停放时间、车辆出 入时的图像及应收金额,根据卡号存于数据库中单立的优惠车目录下。有关 人员可以随时查询优惠车的放行情况,有效的加强内部管理,防止内部人员 营私舞弊,私自放行。

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系统组件说明及配置建议
4.1 入出口控制主机(SHPK-04 型)
出入口控制主机是系统关键的外部设备。基本结构:机箱、入出口控制主板;选配设 备:电子汉字显示屏、对讲系统、语音提示报价器、入口发卡机、出口收卡机。

? 机箱:专业设计,外型美观,防水、防锈、防撞。有 3 种专利外型,表面处理有

高档进口喷漆、喷塑 2 种系列,颜色有蓝色和黄色 2 种供用户选择,推荐采用欧 式的冷色系的弧线型,外型表面处理为汽车喷油处理,可保证在三年内不褪色。 该外型设计为侧开门设计,维护及换卡都通过侧开门进行,所有的侧开门都经密 封处理,对换卡时防雨及设备防潮有很好的效果。 ? 入口控制主板:负责对智能卡进行读写操作、控制发卡机发卡或收卡机收卡、与 电脑通讯、控制电子显示屏显示信息、与道闸通讯、车位显示屏通讯、控制补光 等开关等,有存储功能,能存储非法卡名单(挂失卡、锁定卡等) 、存储收费标准、 保存入场和出场记录(保存 6000 个记录) 。 ? 电子显示屏:高亮度进口 LED 发光管制成,汉字显示停车时间、收费金额、卡上 余额、卡的有效期等等,若系统不予入场或出场,则显示相关原因。在空闲时显 示时间日期、欢迎用语、或其他系统相关提示信息。 ? 入口发卡机:采用日本 Panasonics 的 FU-02 改进型发卡机,贮卡量为 150 张,安 装在入口控制主机内,用于临时停车者取卡进场。泊车者驾车至入口控制机前,
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数字车辆检测器自动检测车辆的存在,泊车者按键取卡。 FU-02 发卡机可向系统 提示储卡不足,要求工作人员加卡。 ? 蓝牙读卡器: 读卡系统是停车场管理系统中的重要环节,停车卡的定向性、穿透性、稳定性、 抗干扰性、易用性以及安全性一直为用户所关注。远距离读卡器是对小区车辆进出管 理及停车场智能管理系统的升级革新换代产品。 远距离读卡系统是射频天线和接收主机一体化的远距离读卡器,布线接线简单方 便;读卡器防水等级达到 IP65 级,适应户外环境。读头配有安装支架、万向连接器, 可任意调整角度及方向。 该读卡系统采用高科技先进技术,运用远距离定向模块和 RFID 技术实现远距离开 启道闸系统。将有源电子标签放在车内前挡风玻璃内,在距道闸系统 3-15 米(根据 现场调节读卡距离)时系统接收讯号道闸自动开启,大大减少了停车排队开窗刷卡之 弊病。即节省了无谓的汽车耗油(每年每辆车节油约 60 升)又减少车辆出入高峰时 堵车排队、浪费资源现象。有源电子标签平时处于休眠状态,只有通过读卡区域才工 作,毫瓦级超低发射功率,远低于国际认可的辐射限值,确保人们享受健康的现代化 高科技环境。 功能特点: 定向识别 本机采用红外和射频同步通讯技术,机器发送 60 度红外扫描定位信号,远距离卡 发送的射频数据(卡号)只有在读卡器红外扫描信号范围内才能交换,读卡器红外扫 描范围以外区域,远距离卡与读卡器之间数据不进行交换。目前红外与射频同步通讯 技术是唯一能解决严格定向的远距离读卡产品。 信号强、弱自动调整 本机应用多种环境传感技术,在自动模式工作时,根据环境变化自动调整信号, 确保机器工作在最稳定状态。 读卡距离调整 本机读卡稳定识别距离大于 15 米,信号可以穿透汽车防暴隔热膜;可以根据现场 实际需要调整机器安装角度实现 3~15 米识别距离调整(厂家建议机器信号覆盖离闸 杆前方 6 米范围最佳)。 卡号间隔上传 本机读卡为连续读卡,为防止卡号上传速度过快,给系统控制器造成死机,本 机卡号上传间隔时间可以任意设置;出厂默认为 3 秒钟上传一次卡号。 支持定向功能 读卡器工作时发出的红外信号有特定的辐射范围,此特征赋予了读卡器定向读 卡功能。 防跟车或相邻通道干扰(机身码验证技术) 本机出厂时设有机身码,机器在发送 60 度的扫描信号时将机身码同时发送,卡片 被机器扫描信号唤醒后发射卡号的同时附带发送该机器机身码,机器收到卡号及机身 码后进行验证,与本机机身码相符的卡号有效,与机身码不符合的卡号自动删除。多 台机器同时使用时,需要设置不同的机身码,彻底解决临近车道或多车同时读卡的串 号干扰等诸多问题。 支持抗太阳光功能
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采用世界名厂红外发射接收器件,结合优秀的编码解码方法,为本读卡器赋予了在 太阳光下工作的能力。 室内、室外工作模式 本机有室内和室外两种工作模式,室外模式适用露天停车场管理系统;因红外 信号在闭合空间内有反射,产生无方向读卡,可能会造成干扰。在地下停车场使用时 将本机设置为室内模式,调整信号强度,可以控制定向读卡。 休眠省电 与本机配合使用的远距离卡是采用最新的休眠激活方式工作,待机时无能量消耗; 卡片进入机器信号扫描范围时,卡片被激活,自动打开电源发送信号;卡片离开机器 扫描范围后,自动关闭电源进入休眠。大大延长卡片使用寿命。

? 对讲系统: (选配)

对讲主机 型号:LB-5L 品牌:合咨 工作电压:DC-12V 最大工作电流:1000mA 主机喇叭输出功率:3W 尺寸:130 X 110 X 40 距离:最大可达 500m 出入口控制机安装对讲系统后,工作人员可以提示、指导用户使用停车场, 用户也可以询问有关情况,方便两者之间的及时联系。 ? 语音提示器:安装在出入口控制机的正面,与电子显示屏功能配套,以语音的形 式进行提示,指导用户科学使用停车场。向司机报告停车时间和缴费金额,提高 系统收缴费的透明度,公平可信,减少磨擦,避免操作员多收或少收费。

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? 出口收卡机:主要用于多进多出口的中央收费系统,在出口控制机内实现收卡用。 储卡盒满时能自动预告,确保及时处理。 ? 技术指标: 工作环境温度: 电 源: 外 型 尺 寸: 通 信 接 口: 读 写 速 度: -20℃~+45℃ 220V AC±10%, 50Hz 1400X450×350(mm) 符合 RS-232/485 标准 0.1 秒

4.2 自动道闸
? 采用专利技术的平衡技术,使闸机的起落都处于一个合理的平衡点,外部只需用 很小的力即可驱动,而且有效地减小磨损和功耗,最大程度地延长使用自动路闸 的寿命,自动路闸可保证运行 20 万次无故障。 ? 自动路闸通过 RS-485 通信接口与出入口票箱控制电路联动, 可接受收费管理电脑 的直接控制,也能以收费电脑键盘方式起动和停止。 ? 控制输入和输出部分分别采用了光电耦合和电磁继电器,阻断了外部信号对设备 的电冲击。 ? 具有延时、欠压、过压自动保护功能。路闸栏杆采用铝合金方条,并在底部设置 胶条,其机构结构设计耐用可靠。 ? 道闸外型

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? 技术指标 工作环境温度: 电 源: 外 型 尺 寸: 通 信 接 口: 栏 杆: -30℃~+55℃ 220V AC±10%, 50Hz 1100X210×300(mm) 符合 RS-232/485 标准 直臂式、杆长 3-6m,升降时间:≤5 秒

4. 3 数字车辆检测器

VD108

? 为数字处理车辆检测器, 用于对通过车道的车辆进行感应式检测。 可在-20℃~70℃ 的条件下工作,可在恶劣的环境下工作。 ? 采用微电脑数位处理方式,准确、可靠、灵敏度高。

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4.4 收费显示屏(选配)
? 如司机使用临时卡,在收费亭缴费时将卡片在感应器读卡,收费显示屏即会清楚 的显示须收金额,防止人为计算误差。 ? 采用超亮 LED 显示,不锈钢外壳包边。

4.5 收费电脑
? 考虑到收费亭内环境,粉尘、废气的污染和静电干扰较大,建议采用工控机箱, 此机箱采用强固钢板设计及特殊的抗震设计,并带有空气过滤器的风扇,能适应 收费亭内的环境及长时运作要求。 ? 普通电脑的工作温度为 0℃-30℃,而工业级电脑可在-10℃-40℃环境下工作,使系 统提高稳定性。 ? 配置 PENTIUM 4 1.5GHZ/128M/40GB/15"显示器/AGP 显示。 ? 配置有图像捕捉卡、网卡。

4.6 车位显示屏(选配)
? 高亮度进口 LED 发光管制成,在车场入口,由电脑控制,显示当前车场空余车位 情况,在空闲时显示欢迎用语或其他系统相关信息。

4.7 台式 IC 卡读写器

? 读写器无机械动作,无摩擦,IC 卡与读写卡设备使用寿命近乎永久使用。读写速 度快,操作简便。 ? 读写器不需要卡座,完全密封在盒子内。 ? 读写器与 IC 卡实施双向密码鉴别制。 ? 感应式 IC 卡数据储存量大,且具防强磁、防水、防静电等功能,加之其芯片隐藏 于卡内,比接触式 IC 卡具有更好的防污损功能,数据保持可达十年以上。 ? 感应式 IC 卡绝不能仿冒,加之本软件设置完善、周密,可以更为有效地防止资金 流失和确保车辆安全。
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4.8 感应式 IC 卡

? 可选用荷兰 PHILLIP 生产的 MIFARE 感应式非接触 IC 卡或 EM 卡。 ? 能采集、存储进出场时间、日期、进出场标志等信息。目前 IC 卡的制作分为普通 PVC 材料封装的感应式 IC 卡和采用 ABS 工程塑料材料封装的感应式 IC 卡, 两种 材质的感应式 IC 卡内置的 IC 卡芯片是一样的,只是封装材料不一样,同时都具 有防水、防磁、防静电、耐磨损等方面也无区别,只是在防高温性上 ABS 材质比 PVC 材质更好,价格也高 75%。本司建议采用 PVC 材料的感应式 IC 卡。 ? 其设计寿命非接触方式将可实现 107 次以上的交易次数。

4.9 主控中心
? 主控室中心设网络服务器,作用是:卡片发行、收取月租费、监控车辆收费情况、 及时了解车场状况和收入情况. ? 可打印各类统计报表、实现财务监控。

4.10 网络设备
? 网络服务器:基于 PENTIUM Ⅲ667MHZ 的美国原装服务器,型号为 MM350;内 存 256MB,硬盘 80G;操作系统 WINDOWS NT4.0,显卡:PCI 图形卡 32MB RAM, 分辨率 1024*768;自适应网卡:10/100Mbase-Tx 1 块;显示器:15”彩显 1024*768; 图像捕捉卡:VEDIO FIY EZ;软驱:3.5”1.44MB。 ? D-LINK DFE 855 ? D-LINK DES 1016 ? D-LINK 530TX 100M 光纤收发器 100M 交换机;D-LINK DES 1008 100M 网卡
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100M 交换机

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? 100M 多膜光纤进行连接 多进多出的停车场系统联接示意图

4.11 图像监控系统
? 出入口配备高速彩色摄像机; ? 电脑内配置图像采集卡; ? 配合图像识别软件; ? 摄像机实时监视停车场的出入口,控制室内的管理人员可监视车的出入情况; ? 车辆进场时,在进入摄像机监视范围内触发信号,电脑将图像存储固定并记录下 来,存储的图像可清晰识别车辆的颜色、车型和车牌,连同 IC 识别卡的卡号一同 存储下来。 ? 车辆出场时,电脑将车辆的图像摄取并显示出来,同时通过感应天线读取 IC 识别 卡的卡号,并通过卡号将存储在数据库中入场的图像资料取出,由管理员通过出、 入场的图像来核对是否同一辆车。 ? 如出入图像中的车辆车型、颜色和车牌不同;管理员将拦截出场的 车辆并核查;
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如相同,则放行并将车辆的资料记录存储下来。 ? 如选用车牌自动识别系统,通过此软件可自动从车辆图像中将车牌号码识别出来, 并显示存储和比对,而不用存储车辆的图像。

4.12
通讯接口

系统主要技术参数
RS-232 9600bit/s 1km EM MIFARE-1 LEGIC 输入电源 电源频率 输入电流 环境温度 ~220V 50Hz 150MA -20 度~+45 度

数据传输率 传输距离 感应式 IC 卡

读写时间 读写距离 卡片信息容量

≤0.1S <=150mm 8k Bit 256Bit

环境湿度 单机静态功耗 单机动态功耗

10%~90% 1.2W 1.5W

数据掉电保存

100 年

抗静电干扰能力

1.5KV

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4.13 收费岗亭(选配)
岗亭名称:不锈钢椭圆岗亭 常用规格: (宽 W*长 L*高 H) 1.3*2.6*2.4m/1.5*3.0*2.4m/1.8*3.6*2.4m 材料清单: 1、支撑柱 :采用不锈钢成型方通焊接而成 2、框架:采用不锈钢成型方通焊接而成 3、外面板 :优质不锈钢板 4、内面板 :优质彩钢板 5、岗亭内壁:中间为方通架,内外衬木板 6、底座:底层为角钢架,中间为木板 7、内吊顶:豪华装饰板 8、外顶:中间为方通架,表层为优质不锈钢板 9、活动门 :优质不锈钢板 10、活动窗:优质不锈钢板 11、标准配置:日光灯、开关、插座、暗敷线路 12、加配装置:工作台面、空调架 表层为防滑铝板

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第四章
5.1 软件特点

系统软件简介

软件采用三层客户机/服务器的工作体系结构,客户机可以脱离网络正常工作。 系统功能实现模块化:系统由五大模块组成,根据客户需求,可进行引导性功能模块 自由组合,实现不同规模和深度的管理方案。 ? 系统资源实行初始化:对不同停车场的不同硬体资源,可对系统进行方便的初始 化设定。如用户自由选取入口出口数量、设备配置(如一进一出,二进一出,三 进一出等) 、摄像头数目、分配接入的端口(如 COM1 还是 COM2 等) 。 ? 系统软件实现一体化:在系统联机(指 PC 联接控制硬体) ,脱机,联网(指在网 络环境中) ,脱网多种环境组态中,系统软件自动侦测,自动调整运行,实行无停 机故障。 ? 系统高度数据容错能力:在脱机,联机,脱网,联网任一组态下,系统运行中具 有高度快速的数据完整性自我恢复,自我容错能力,杜绝由资源环境引起的系统 故障发生。 ? 系统实现多任务管理:系统的各种并发监控管理功能,实现分离式,多线程管理。 ? 系统具有数据缓冲:系统实时监控中,并发事件(如双出口同时车到刷卡)产生 的数据可实现数据缓冲,依次准确处理。

?

丰富的选项设定与数据字典,使用者有较大灵活性:如临时泊车者是否需要在入 口时录入车牌号码、灵活的收费标准设定、特殊车辆(军、警、特、政府车辆) 的优惠折扣率设定或修改、当月租卡接近到期或储值卡金额很低时,系统给出友 好提示,以便用户有时间及时处理,具体数值由管理员设定或修改、对出口月租 卡与特殊卡(住户卡)的放行模式由管理员设定或修改、车位显示屏与票箱显示 屏的文字,显示内容、显示形式(移动还是跳变)设定等。

5.2 软件介绍
? 二级操作员制
软件系统分操作员级、主管级二个不同级别。不同级别对应着进入软件系统的不
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同密码,故软件系统具有良好的保密性与可靠性。 不同等级的操作人员进入软件系统后,能实现不同的功能。操作员级只能实现基 本功能; 主管级能实现包括操作员在内的其他一些功能, 并可修改全部操作人员密码。

? 月租卡管理
车主购买月租卡,按设立的收费标准计算应收金额,并确定有效期限(可精确到 分、秒),在确认的时限内可随意进出车场,否则不能进入车场,月卡资料包括卡号、 车号、金额、有效时间等。

? 时租卡收费管理
本公司根据客户要求已把收费标准改为万能收费标准表。可以做到 10 分钟内免 费。 ? 按时收费:车辆进入车场时,电脑已记录了该车入场的日期和时间,读卡出场 时, 电脑自动算出该车停放时间; 根据设定的计费标准, 自动计算出收费总额。 ? 按次收费: 车辆进入车场时, 电脑已记录了该车入场的日期和时间及进场标识, 读卡出场时;根据设定的计费标准,自动计算出收费总额。语音提示系统在读 卡同时自动读出收费金额,方便驾驶员听到应付金额后付款。

? 特殊卡管理
? 根据车场需要,可向某辆入场车发放特殊卡,并将记录自动记入电脑档案(也 可打印出来),以便统计与查询。

? 图像捕捉对比
在出入口安装摄影机,电脑中安装捕捉卡及图像处理软件,将摄影机机摄下的图 像存入硬盘,当在出口处读卡时,系统只用 0.1 秒的时间从电脑中调出对应的入口处 的图像进行对比。图像的总存储量根据硬盘容量大小而定,目前每幅图像数据所占空 间≤14K,即 1G 的硬盘空间可存储图像 75000 幅。这样 20G 的硬盘对于 2000 辆/天进 出的停车场最少可保证留有半年以上的车辆出入图像备查。

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显示入口处车 辆信息

显示进、出口 实时监控图像

显示出口处车 辆信息

显示出场车辆 进场图像

选择出入口监 控图像

出口车辆确 认放行

当前操作员 值班情况

显示时租车应 缴费情况

? 录入资料
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可由主管级以上操作人员录入各种相关资料。例如:月卡车资料的录入,不同车 种的车位数量、免费时间、优惠时间、超时特惠时间、离场时限的录入.

? 查询、更改资料
? 查询各种相关资料。例如:月卡资料清单、被锁月卡清单、操作人员密码清单、 免费资料清单等。 ? 在场时租卡与月租卡车清单、已付款未离场时租车清单、某卡号车当前或一个 月内进出场时间。

? 特殊数据库
对部分车(军、警、特)不收费,建立独立“白名单”数据库,每辆车进场时取 临时卡,保安员打基础 100%折扣,摄影机将出入口图像摄下,在下班前,打印免费放 行车辆及上升闸杆次数报表、长时手动升起(车队陆续进入)报表。建立的独立数据 库查询方便,对免费放行的车辆可随时查询,

? 资料打印
? 执行操作过程中,可即时打印出实施该项操作的操作人员代码以及操作内容。 ? 时租卡读卡缴费时,打印机打印出该车入场日期、时间、序号,缴费日期、时 间、缴费总额、免费。 ? 在执行更改月票资料、取消月租卡时,打印机打印出操作人员的代码,执行前 的月租卡资料以及执行后的月租卡资料。

? 可选打印报表
? 执行指定打印的功能时,打印机会打印出所需求的资料。 ? 打印出当前在车场内的月租卡车及时租卡车资料。 ? 打印出总结报表。 ? 已离场不同车种的月租车、时租车进场日期、时间。 ? 可打印纸票(收费小票) ,须配专用打印机。

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