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起重司索与指挥作业试题(C)答案


起重司索与指挥作业试题(C)
选择题(单选) : 1. 起重司机所使用的音响信号中 , 二短声表示 ( A: 明白 B: 重复 C: 注意 D: 无意义 C) B)

2. 估算一根 10m 长、 1m 宽、 l0mm 厚钢板质量为 ( A: 7.85kg B: 78.5kg C: 785kg D: 7850

3. 采用三个吊点吊运长方形物体时 , 两端的吊点距两端的距离 为 (C ), 而中间吊点的位置应在物体重心(L 为物体长度 )。 B: 0.3L C: 0.13L D: 0.5L A)。

A: 0.2L

4. 吊具使用时 , 不得超过其 (

A: 额定起重量 B: 最大起重力矩 C: 最大安全载荷 D: 起重 机总质量 5. 作为吊索端部配件按规定安全系数不应小于 ( A: 4 B: 5 C: 6 D: 7 A)

6. 有一钢丝绳为 6×19—36—1700,安全系数取 5 时,估算其许 用拉力为 ( C ) 。 A: 256KN B: 263KN C: 127KN D: 146KN

7. 吊钩微微下降动作要领为手臂伸向侧前方 , 与身体夹角为 ( C ) 手心朝下, 以腕部为轴重复向下摆动手掌。 A: 600 B: 450 C: 300 D:900 。

8. 用一个吊点 , 采用竖吊法吊运长形物体时 , 吊点位置在距吊
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端 (

B) 处。 B: 0.3L C: 0.45L D: 0.6L

A: 0.15L

9. 吊运物体时, 为防止提升运输中发生翻转、 摆动等应使吊点与 被吊物重心在同一 ( A: 圆心 B: 中心 D) 线上。 C: 重心 D: 铅垂 B ) 试吊的方法来逐步

10. 在一般吊装作业中 , 通常采用 ( 找到重心 , 以确定吊点绑扎位置。 A: 高位 B: 低位 C: 中部

D:都可以

11. 音响信号中 , 短声表示 ( A ) 1 秒的声音(哨声) 。 A: 小于 B: 等于 C: 大于

12. 开始吊载时 , 应先用 " 微动 " 信号指挥 , 待载荷离开地 面 ( A ) 稳定后再用正常速度指挥。 :

A: 100-200mm B: 200-300mm C: 300-400mm D 400_500mm 13. 起重司机所使用音响信号中 , 一短声表示 ( A: 明白 B: 重复 C: 注意 A)

14: 起重机是一种能在一定范围内 ( 机械。 A: 垂直起升

A ) 和水平移动物品的

B: 匀速运动 C: 任意起升

15. 采用两个吊点吊运长形物体时 , 吊点距物体两端的距离为 ( B) 处 (L 为物体长度 )
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A: 0.3L B: 0.2L C:0. 15L

D: 0.4L B)倍。

26. 吊具进行静载荷试验时取其额定起重量的( A:1.5 B:1.25 C:2 D:1.1

17. 指挥语言中, 前后左右均以 ( A: 指挥人员 18. 铅的密度为( A: 2.7×103 103 19. 下列音响符号 ( A: “——” A B: 司机

B ) 所在位置为基准。 D: 吊钩

c: 负载

B )kg/m3。 B: 11. 34×103 C: 7. 85 × 103 D: 8.9×

) 是表示大于 1 秒钟的长声符号。 C: “〇”

B: “●”

20.( A)的钢丝绳缺点是绳头断开处绳股易松散,悬吊重物时 容易出现旋转,易卷曲扭结。 A:同向捻 B:左交互捻 C:右交互捻

21. 几个共点力作用在一个物体上 , 要使该物体保持平衡的必 要条件是 (B ) 。 A: 力和多边形不封闭 C: 合力等于某一分力 向相反 22. 通用手势信号中, “预备”为手臂伸直置于头( 自然伸开,手心朝前保持不动。 A:上方 B:前方 C:侧方
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B: 合力矩等于零 D:合力的方向与某一分力的方

A) ,五指

D:后方

23. 吊钩使用中应严格按规定使用 , 在起吊作业中 , 吊钩的起 重量 ( B) 。 B: 不能超过额定起重

A: 只能按额定起重量的 70%; 量 ; C: 可超额定起重量的 10%; 25%

D:可超额定起重量的

24. 在起重作业中 , 选用两根钢丝绳扣吊装设备或构件时 , 绳 扣受力的大小与 ( D ) 成正比。 B: 绳扣和垂直线间夹角的正弦 D:绳扣之间夹角的大小

A: 绳扣的根数

C:绳扣和垂直线间的距离

25. 用卷扬机牵引起吊安装物件 , 在起吊重物匀速运行时 , 起 吊重物突然碰撞在建筑物体上, 这时钢绳受到的载荷是 ( C ) 。

A: 静载荷 B: 动载荷 C:冲击载荷 D: 循环载荷

多选题: 1. 钢丝绳按其钢丝捻制法的不同 , 可分为 (ABCD ) 。 A: 右交互捻 B: 左交互捻 C: 右同向捻 D: 左同向捻

2. 起重机每个机构均由四种装置组成 , 其中必然有 ( ABC )。 A:驱动装置 B:制动装置 装置
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C:传动装置

D :车轮

3. 起重重作业中, 一般都采用麻芯钢丝绳, 这是因为它( AB )。 A: 柔软 B: 易弯曲及抗冲击性能好 C: 重量轻 D: 容 易 制 造 4. 以下属于物体密度的单位是( BC )。 D:千克/厘米 2

A: 牛顿/米 3 B: 千克/米 3 C: 克/米 3

5. 以下关于钢丝绳的说法正确的是( ABD ) 。 A: 钢丝绳绳芯中的润滑油是起减小每股绳和钢丝之间的摩擦 和防腐蚀作用的。 B: 同向捻的钢丝绳在吊装中一般不宜单独采用。 C: 钢丝绳的绳芯可分为天然纤维芯和合成纤维芯两种。 D: 钢丝绳一般由数十根高强度碳素钢丝先绕捻成股 , 再由股 围绕特制绳芯绕捻而成。 6. 下列( ABE ) 信号如无恃殊要求, 指挥人员应一次性给出。 A:上升 B: 停止 C:微微上升 D:微微下降 E: 顶备

7. 下 列 关 于 指 挥 人 员 的 职 责 及 其 要 求 中 , 说 法 正 确 的 有 ( ABD ) A: 指挥人员应佩戴鲜明的标志 B: 负载降落前 , 指挥人员必须确认降落区域安全时 , 方可发 出降落信号。 C: 指挥人员可干涉司机对操作手柄和旋纽的选择。 D: 指挥人员发出的信号必须清晰、准确。
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8. 下列关于起重机司机的职责及其要求里(ABD ) 正确。 A: 司机必须熟练掌握国家标准规定的通用手势信号和有关的 各种指挥信号, 并与指挥人员密切配合; B: 在吊运过程中, 司机对任何人发出的 "紧急停止" 信号都 应服从; C: 司机在开车前必须鸣铃示警 , 在吊运过程中没必要鸣铃; D: 指挥人员发出信号违反国家标准的规定时 , 司机有权拒绝 执行。 9. 关于音响信号, 下列(ACD) 说法正确。 A: 音响信号是一种辅助信号 B: "上升" 音响信号为 "三短声" C: "下降" 音响信号为 "三短声" D: "微动" 的音响信号为 "断续短声" 10. 音响信号中“一长声”可与下列(ACD)手势信号配合使用。 A: 预备 B:微微下降 C: 停止 D:水平移动

是非题: 1. 如果用一个吊点吊运长形物体时 , 吊点位置应位于距吊端 0.8L(L 为物体长度) 处。 (×) 2. 起重司索作业人员接班时 , 应对吊索具及起重机设备进行检 查, 发现不正常必须排除。 (√)
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3. 同时用两台吊车运同一负载时 , 指挥人员应双手分别指挥各 台起重机 , 以确保同步吊运。 (√) 4. 情况特殊时, 可超负荷使用起重机与工具和索具。 (×) 5. 对薄板箱体结构 , 吊运时应对其加固。 (√) 6. 指挥人员对起重机械要求微微移动时 , 可根据需要 , 重复给 出信号。 (√) 7. 可以用人身重量来平衡吊运物体。 (×) 8. 通用手势是各种类型起重机在起重吊运中普遍用的指挥手 势。 (√) 9. 指挥人员发出 " 预备 " 信号后 , 即可马上进行指挥。 (×) 10. 多人绑扎同一负载, 起吊前 , 作好确认, 只能由一人负责指 挥。 (√) 11. 额定起重量是起重机允许吊起的重物或物料 (不包括可分吊 具质量) 质量总和。 (×) 12. 桥架型起重机支撑中心线之间的水平距离为跨度。 (√) 13. 改变力的三要素中任意一个 , 力对物体的作用效果不一定改 变。 (×) 14. 同向捻的钢丝绳具有良好的抗弯曲疲劳性能 , 比较耐用。 (√) 15. 指挥人员指挥时可以不用哨音。 (√) 16. 起重作业中 ,选用竖吊法吊装厂房柱子 ,捆绑点应在柱子的重
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心以上。 (√) 17. 钢丝绳表面磨损达到钢丝直径的 20%应报废。 (×) 18. 物体在静止不动时不受力的作用。 (×) 19. 计算物体质量时, 离不开物体的密度。 (√) (×)

20. 物体的质量是物体受到地球的吸引而产生的力。

21. 两个力的合力不能用算术的法则把力的大小简单的相加 , 而必须用平行四边形法则几何相加。 (√) 22. 物体的重心一定在物体上部。 (×) 23. 物体翻转时, 应指挥吊车, 使吊物顺翻吊车倒方向小幅移动, 避免物体倾倒后的碰撞冲击。 (√) 24. “ 双手握成拳头 , 在额前交叉 " 为工作结束的手势信号。 (×) 25. 用于绑扎的钢丝绳吊索不得用插接、打结或绳卡固定连接的 方法缩短或加长。 (√)

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