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沃尔沃发动机操作与维护保养_图文


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渤海钻探钻井技术服务公司 杨政

2013-7-15

渤海钻探沃尔沃培训

发动机使用与维护保养
TAD1641/42GE,TWD1643GE

2013-7-15

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一、起动发动机
一般注意事项: ? 1、在起动发动机之前必先直观检查发动机和发动机 房,是否有异常现象。 ? 2、预热时间可根据发动机的温度来调整,并能在起 动前和起动后的50秒内持续工作。 ? 3、起动马达的接通时间最长为20秒,此后起动马达 的线圈即被断流80秒钟,以防止起动马达过热。 ? 4、切勿使用起动喷射液或类似物品来帮助发动机起 动。这可能会在进气歧管内引起爆炸,有人身伤害的 危险。 ? 5、发动起动机后,还要检查仪表和报警显示值是否 正常。

2013-7-15

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启动前准备工作
外观检查
1、察看润滑油或冷却液有无泄漏、有无松动的螺栓和脏 物堆积,清除任何脏物及走道中的障碍物。 2、护罩是否完好、安装是否牢固。 3、确保转动零件周围无障碍物。

进排气系统
1、确保进气管道和空气滤清器安装就位,确保所有的管夹箍和接头拧紧 (尤其是中冷器的连接管)。 2、检查空气滤清器压力下降指示器。红色柱塞定在可见位置内时,应保 养空气滤清器。

2013-7-15

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冷却系统

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检查冷却系统有无泄漏或接头是否松动。 检查冷却系统软管有无绽裂,及管夹箍是否松驰。 检查水泵有无泄漏的迹象。

检查风扇驱动皮带是否松驰及有无损坏。
检查冷却液液位。如有必要,添加冷却液。 检查散热器有无堵塞。

润滑系统
1、检查润滑油油位在“STOP”一侧是否在MIN(最低)和MAX (最高)标记之间。 2、检查下列零部件处有无泄漏:曲轴密封、油底壳、机油滤清 器、机油油道堵头、机油压力传感器和气门室盖。 检查机油排油泵、增压器及高压油泵等的机油管线的接头是否 松动。
2013-7-15

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发电机设备

1、检查发电机及其护罩完好固定可靠。 2、确保发电机输出端的主断路器已断开。 3、检查发电机各电缆,绝缘良好、无破损现象。 4、检查发电机的各种保护,完好无缺。 5、确保发电机控制屏各种仪表完好,固定可靠

2013-7-15

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燃油系统

? ?

1、在发动机运转前或运转中,燃油回油管路中的所有阀门都必须是打 开的,以防止高的燃油压力。 2、检查燃油管路的接头是否松动和有无泄漏。

?3、 打开燃油油位指示旋塞,确保向发动机供给燃油。如果已
有几个星期没有起动发动机,燃油可能已从燃油系统中泄出, 所以在起动前首先用手动油泵给发动机泵油。

2013-7-15

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启动方法
启动前准备工作完成后,接通主 电源开关,进行下一步工作。 不同的控制屏启动方法会有差别。 带预热器 ? 1. 按“ON/OFF”(“开/关”)键(6)。 ? 2. 按“SEL”键(7)以显示主菜单。 ? 3. 用滚动键(9)向下滚动到Pre/heater,按“SEL” 键(7)。 ? 4. 在预热菜单中,再次按“SEL”键(7)选择预热;显示屏上将显 示文本“Prehear active please wait”(正在启动预热,请等待)。 ? 5. 等文本消失后再按“START”(“起动”)键(2)。 不带预热器 1. 按“ON/OFF”(“开/关”)键(6)。 2. 按“START”(“起动”)键(2)。让发动机以怠速先运行暖机 (1500/1800 rpm)。
2013-7-15

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酷寒环境下起动发动机注意事项
(1)使用适用于当地气温的冬季燃油(知名品牌),减少在燃油系统内 产生蜡质沉淀的危险。 (2) 在环境温度极低的情况下,建议使用燃油加热器。 (3) 为了确保有足够的润滑,建议使用粘度适合于当地温度的合成润滑 油。 (4) 用外加配置的发动机电加热器预热冷却液。在极端情况下,可能需 要使用燃烧柴油的发动机加热器,请向你的Volvo Penta经销商咨询。 重要事项! (1) 确保冷却系统内已加注乙二醇混合液。 (2) 蓄电池必须处于良好的状态。低温会降低蓄电池的容量。可按需要增 加蓄电池的总容量。

2013-7-15

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用辅助蓄电池起动时的注意事项
警告提示! 蓄电池(特别是外加辅助蓄电池)内含有氢气,与空气接触后极易爆 炸。如果外加辅助蓄电池接线错误而产生火花,就足以导致蓄电池爆 炸而造成设备损坏。 ? 1.外加辅助蓄电池的接线(串联或并联)要确保使其额定电压与发动 机的系统电压相符。 ? 2.首先将红色(+)跨接电缆的一端接到外加辅助蓄电池上,然后将 其一端接到放完电的蓄电池上。再将黑色(-)跨接电缆的一端接到外 加辅助蓄电池上,然后将另一端接至相距放完电的蓄电池有一定距离 的地方,如主电源开关上的负极电缆或起动马达上负极电缆的接头上 。 ? 3.起动发动机 警告提示!起动发动机时,不要接触接头(有产生火花的危险),也 不要探身蓄电池上。 ? 4.按与接线相反顺序拆下跨接电缆。 警告提示!在任何情况下,切勿松开接在标准蓄电池上的常用电缆。

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二、启动后的工作及注意事项
故障指示

? 如果EMS 2系统接收到来自发动机的信号异常,则控制单 ? ?

元将给出故障代码,并以灯光和音响报警。这均由CAN发 送信号至仪表来实现。 详见有关故障代码。 不同的OEM组装厂故障显示方式有所不同。

2013-7-15

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暖机
1、启动着发动机后,应立即检查所有的仪表。 2、让发动机在低怠速下运转2到3分钟,以使缸套水温开始上升。 在暖机期间,检查所有仪表上的读数。

3、再一次围绕发动机进行检查 ,检查发动机有无液体和空气泄漏。
4、让发动机在额定转速运转,小负荷送电,以较快地达到正常工作 温度。

送电运行
1、 确保各种仪表都处于相应发动机转速的正常范围内。 2、 给发电机加大负荷。 3、频繁检查所有仪表的读数,并做好记录。 4、经常检查发动机和发电机的运行状况。要特别注意故障警示等。 5、发动机连续运行时,至少每24小时必须检查一次润滑油的油位。 注意!要避免异常的高转速运行。
2013-7-15

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应尽量避免长时间低负荷运行 怠速或低负荷下长时间运行的危害 (1)这会使润滑油耗量增加,并最终导致排气管歧管漏 油。 (2)由于增压压力很低时,润滑油会通过涡轮增压器 的油封渗出,并随增压空气被吸入进气歧管。 其后果是导致在气门、活塞顶部、排气道内和废气涡 轮上生成积碳。 怠速或低负荷时,燃烧温度很低以致不能保证燃油的 完全燃烧,这意味着润滑油会被燃油稀释,最终造成排气 歧管漏油。

2013-7-15

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低负荷运行应注意 为避免低负荷运行而引发的问题,应遵守下列各点 : (1)将低负荷运行时间维持在最低限度。如果发动机 每周一次要作定期空负荷实验,则运行时间应限值在大 约5分钟。 (2)每年一次要让发动机全负荷运行约4小时,以烧 掉发动机气缸内和排气管中的积碳。

2013-7-15

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三、停机
正常停机
1、逐一断开用电设备开关,断开发电机主开关。 2、停机之前,应让发动机以空负荷运转数分钟。这可以均衡发动机的内 部温度,避免“后沸腾”,同时让涡轮增压器得到冷却。这有助于减 少故障并延长使用寿命。 3、期间要对发电机组进行全面检查。 4、待一切正常后, 按下“STOP”(停机)键。
(不同OEM厂家的控制屏停机方式会有所不同)

紧急停机一 (正常停机不要使用紧急停机装置)
1、发动机正常运转时,紧急停机按钮在“突起”位置。 2、当需要紧急停机时,按下紧急停机按钮。这会切断发动机的燃油供 应。 3、在确定和纠正迫使出现紧急停机的问题之前,不要起动发动机。
2013-7-15

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紧急停机二 紧急停机开关(AUX STOP)在发动机右侧的控制单元上方。 注意! 在任何情况下,都不能将紧急停机用做“正常”停机。 警告提示! 靠近或操作运行中的发动机是有危险的。要小心那些旋转着 的零件和灼热表面

2013-7-15

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注意事项
在发动机再次起动之前,紧急停机按钮必须复位。

1、在发动机停机前,应使其逐渐冷却。 2、发动机在卸去负荷后,不要立即停机,以免造成过热和发动 机零部件的加速磨损。 3、涡轮增压器中心壳体中的过高温度会造成机油焦化问题。

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停机之后

?

(1)检查发动机和发动机房有无泄漏。

?(2)如果发动机要停用一段时间,则应断开主电源 开关。

2013-7-15

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发动机停用期间注意事项
(1)发动机停用期较长时,应至少每14天必须让发动机运 转一次,使其达到工作温度,这可以防止发动机内锈蚀。 (2)如果发动机要停用2个月以上,则应进行防锈油封。 (3)停用期间不要让雨水从排气管进入缸内! 重要事项! 1、如果有冻结的危险,则冷却系统内必须要有足够的防冻 液。 2、充电不足的蓄电池会冻结并开裂。

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四、维护保养计划
重要事项!在给有运行小时数和运行日期数两者的 情况下,以首先到期的为准来进行维护保养工作。 有□标记的项目必须由经授权的Volvo Penta维修厂来 进行。

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(一)每天检查
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1、检查发电机和发电房 2、检查空气滤清器及指示器 3、发动机润滑油油位(在连续运行情况下,必须每8小时检查一次) 4、检查冷却液液位 5、散热器外部检查 6、检查燃油箱中的水和沉淀物 7、检查发动机泄漏及固定情况 8、检查仪表盘

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(二) 维护保养计划表 每运行50小时至少一次
1、检查蓄电池电解液液位 2、燃油油水分离器排水/杂质

首次运行150小时
1、检查气门间隙 2、更换机油和机油滤清器

1) 润滑油更换周期取决于润滑油的品质和燃油的硫含量。 2) 每次更换润滑油时必须更换润滑油滤清器。

2013-7-15

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每运行50-600小时/每12个月至少一次
1、更换发动机润滑油 2、更换润滑油滤清器/旁通滤清器 3、更换燃油滤清器 4、更换燃油油水分离器 1) 润滑油更换周期取决于润滑油的品质和燃油的硫含量。 2) 每次更换润滑油时必须更换润滑油滤清器。

每运行400小时/每12个月至少一次
1、排空燃油箱(沉积物收集器) 2、检查传动皮带 3、检查蓄电池电解液液位

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每运行800小时/每12个月至少一次
1、 检查增压空气管有无泄漏 2、检查燃油粗滤器

每运行1000小时/每6个月至少一次
1、更换冷却液滤清器 (更换冷却液时冷却液滤清器毋需同时更换)

每运行2000小时
□ 检查涡轮增压器 □ 检查/调整气门间隙

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每12个月

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□ 1、用诊断工具(VODIA)检查EMS 2系统” □ 2、发动机,一般检查 3、 发动机,清洁/油漆 4、 更换燃油箱呼吸器的空滤器 5、 检查/更换空气滤清器的滤芯

每36个月或每运行8000小时
更换传动皮带

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每48个月或每运行10000小时
□ 1、检查/冲洗冷却系统 □ 2、更换冷却液

大修后的新装发动机
首次运行150小时后 □ 调整气门间隙

2013-7-15

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(三)维护保养的安全注意事项
维护和保养工作必须在停机的情况下进行
(1)取下起动钥匙并用主电源开关 (2)断开系统电源,使发动机无法起动。

靠近运行中的发动机或在其上工作是有危险的。 要小心那些旋转着的零部件和灼热表面。

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