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新加坡考察报告(规划产业居住改造环境交通)


小国家 大智慧
——新加坡考察报告
二〇一二年二月

第一天(10.26)
樟宜机场 城区街道 克拉码头

第二天(10.27)
飞禽公园 裕廊新市镇 南阳理工大学 摩天轮 金莎酒店 新加坡河口CBD区 老巴刹 乌节路商业街

第三天(10.28)
市政厅 榴莲艺术中心 玛丽娜海湾 新加坡河沿岸 空中花园 牛车水 圣淘沙 (环球影城、水幕表演)

第四天(10.29)
新加坡地铁、轻轨 新加坡动物园 克拉码头

第五天(10.30)
小印度 樟宜机场

4

4
2 2 2 2 5 4 1 3 2 3 1

2

FINE
城市印象:

美好 罚款 纤小

美好
新加坡风景秀丽,是世界上屈 指可数的著名“花园城市”, 这里城市规划井井有条,人文 景观与自然景观相映生辉,加 上多民族的多元文化和传统, 使得这个热带岛国显得多姿多 彩,魅力无穷。

罚款
在世界上,新加坡的法律是出了名的严 厉,目前还保持着鞭刑。对各种违法行 为的处罚非常重,动辄200~5000新元 (1新元约合人民币5元)罚款。严格的 法律提供了和谐社会的秩序保障,加之 实行经济优先、坚持以文化人的发展理 念,使社会达到了真正的“和谐”。

纤小
新加坡是东南亚的一个城市岛 国,总面积699平方公里,相 当于1.5个嘉定。新加坡本岛 由东到西约42公里,由南到北 约23公里,从最宽处横穿这个 国家,大概也就半个多小时。 新加坡人口484万,其中华裔 占了76%,其余为马来族和印 度族。 就是这样一个“弹丸之地”, 世界第一机场、全球第一集装 箱海港、亚洲最佳航空公司、 全球第一海水提淡水水平、亚 洲最廉洁政府、全球最少呆坏 账银行等等让新加坡足以自豪 的荣誉和实力,在三十多年时 间里,创造了从第三世界国家 跃升中等发达国家的奇迹。

23KM

42KM

汇报内容

规划篇 产业篇 居住篇 改造篇 环境篇 交通篇

规划篇

规划篇—规划体系
新加坡采取两层次的规划体系: 1、战略性概念规划图 2、实施性总规划图

新加坡规划体系
全岛长期规划体系 (概念图)

中国规划体系
城市总体规划纲要 城市总体规划 分区规划 控制性详细规划

旧屋 保留

城市 小区发展 设计 指导规划 (总体规划图)

修建性详细规划
规划和建筑方案报批 规划和建筑方案报批

规划篇—规划体系
层 名称 次 编制和审批 主体 规划特征和作用 基本情况

1

远景发展规 划/概念规 划图

国家发展部 组织编制, 由内阁批准

1、制定新加坡长远发展的目标和原则, 协调和指导公共建设的长期计划。 2、为实施性规划提供依据。
3、不属于法定规划,每10年调整一次。

1971年首次制定; 1991年修订 2001年再次修订。

2

开发详图 /实施性总 规划图, 现在由55张 开发指导规 划图组成

市区重建局 负责制定, 国家发展部 负责批准

1、法定规划,是实施开发控制的依据 1993年制定第一份 2、全国划定为五个大区域和两个集水区。发展指导规划; 1998年修订; 两个集水区绝对不能开发。五大区域约 580km2,又划分为55个规划小区,并 2003年再次修订。 分别制定55张发展指导图。 2008年修订工作已 4、每五年检讨和修订一次,并均通过宪 经完成,并已经向 市民公开。 报向社会公布。 5、经批准的新的开发指导规划和调整后 的个别地块的开发指标,同2008版总规 划规图具有同等法定地位。

规划篇—1.概念规划
1971年第一个概念规划
规划要点: ?环状发展方案,核心是水源 生态保护区; ? 城市中心在南海岸中部; ? 沿快速交通走廊形成兼 有居住和轻型工业的新镇, 市中心人口和产业将疏散到 这些新镇; ? 一般工业集中在西部的 裕廊工业区; ? 国际机场位于本岛东端。

规划篇—1.概念规划
1991年概念规划
规划要点: ?在熟悉的地方建设新住屋; ?高楼城市生活更多的休闲选 择; ?商业用地更加灵活; ?形成全球的商业金融中心; ?建设更加密集的轨道网络; ?更强调各地区的特色。

规划篇—1.概念规划
2001年概念规划
主要内容: ?规划年限40—50年 ?规划人口550万 ?四项战略研究:住房、开 放空间(游憩空间)、产业 发展、城市特征

规划篇—2.实施性总规划图
和概念规划图的关系
实施性总规划图的任务是落 实概念规划意图,对全岛域 制定土地使用的管制措施, 编制内容包括土地用途和开 发强度,为法定规划。规划 期限10-15年,每5年检讨一 次。 新加坡制定实施性总规划图时将全国划分为5大区域:中心区、 西部地区、北部地区、东北部地区、东部地区。

规划篇—2.实施性总规划图
规划深度
概念规划图 总规划图

两类图则:一般图则+特定&详细图则 主要内容:土地使用、容积率、高度控制

规划篇—2.实施性总规划图
实施性总规划图的编制特点
? 全岛域满覆盖; ? 标准化,通过一套完善、齐备的开 发控制技术规定满足规划管理要求; ? 层次化,对重点地区通过制定“详 细控制图则” 深化开发控制要求,管 理的目标更加明确; ? 灵活性,制定“详细控制图则”可 根据管理需求确定;

? 动态性,“详细控制图则”可根据 需求滚动编制,同时对总体规划确定 的内容也可以进行局部调整。

规划篇—2.实施性总规划图

规划篇—2.实施性总规划图

规划篇—2.实施性总规划图

产业篇

产业篇—总述
新加坡一向为商业型经济,当中包括转口贸 易、制造业、加工出口、航运等。独立后, 政府坚持自由经济政策,大力吸引外资,发 展多元化经济。 八十年代初开始,加速发展新兴工业,力求 以最优越的商业环境吸引外来投资。以制造 业和服务业作为经济增长的双引擎,不断改 善产业结构。

新加坡的标志与象征——鱼尾狮

新加坡CBD区域

产业篇—第一产业
农业
新加坡经济发达,而国土面积又极其狭小,所以基本没有第一产业。在国民经济中所占比例不 到1%,粮食绝大部分从马来西亚、中国、印度尼西亚和澳大利亚进口。 梯田

产业篇—第二产业
制造业以电子和炼油业为主,其它制造业 在经济成分中所占比重较低,其中,炼油 业占新加坡制造业总产值的36%,并且全 部集中在裕廊岛,岛上有中国两大石油巨 头。 电子业,全球顶级的基础设施、储存稳定 性及安全性与知识产权保护力度,戴尔、 IBM、花旗、福特、飞利浦、拜耳等全球 顶级公司的数据处理业务中心均设在新加 坡。 物流业,世界排名第二大集装箱港口,亚 洲排名第 一的汽车转运港口

裕廊岛

产业篇—第二产业
1990s 科技 密集型

21世纪 知识 密集型

1980s 资本 密集型

1970s 技能 密集型

1960s 劳动 密集型

产业篇—第二产业
1960s

?提供基本的基础设施和工业设施 ?入驻企业要求以最快的速度开始运作

?将沼泽地填平

快!

产业篇—第二产业
70s、80s
多层厂房的建立以满足制造业快速发展的需求

产业篇—第二产业
90s后

满足高附加值和高科 技产业发展的需求

产业篇—第三产业
第三产业——服务业,为经济增 长的龙头产业,包括零售与批发 贸易、饭店旅游、交通与电讯、 金融服务、商业服务等。

新加坡河口CBD区

产业篇—第三产业
乌节路
新加坡乌节路是与巴黎香榭丽舍大 街、东京银座等齐名的世界著名商业 街区(类似于南京西路、淮海路等)。 与新加坡其他地区店牌店招较少且 含蓄不同,为迎接即将到来的圣诞节, 这里布置了大量的彩灯、霓虹和商业 广告,但合理的设计使得街道景观不 显凌乱,反而衬托出繁华、温馨的购 物环境。

产业篇—第三产业
巴刹
巴刹一词来自马来语,类似于我国的集贸市场, 以小商铺、小餐饮店等为主,一般建在人口稠 密的组屋一带。 店招、店牌相对凌乱,环境相对较差,但却是 新加坡本地居民日常生活的主要场所。近年来 为改变巴刹的风貌,政府正逐步开展对巴刹的 综合整治,许多巴刹面貌焕然一新。 新加坡全岛有大大小小巴刹300多个,最悠久 的巴刹有上百年的历史。

产业篇—第三产业
巴刹
新加坡最有名的巴刹是牛车水。规模大, 货品全,各种摊位就有890个,一些在其 它巴刹难以见到的货物在这里都可以买到, 许多华人家庭到了春节前,一定要到牛车 水巴刹来采购年货,那里平时就人潮涌动, 到了年节时分,更是熙熙攘攘,水泄不通。

产业篇—第三产业
旅游服务业
飞禽公园 新加坡动物园 圣淘沙(环球影城、水幕表演)

产业篇—第三产业
旅游服务业
摩天轮 金莎酒店 特色餐饮 ……

产业篇—第三产业
文化产业
演出展览业 媒体业 艺术培训

榴莲艺术中心 建成于2002年10月,因为他那圆形的屋顶, 为他赢得了“榴莲“艺术中心的名号。户外 场地,适合各类活动和表演。 MINT玩具博物馆 于 2006 年 5 月在新加坡落成,是世界上第 一座玩具主题博物馆,馆内展示了 19 世纪 中期至 20 世纪中期的大量古董玩具藏品。

居住篇

居住篇—社区融合
高档住宅—祖屋 共同建设 华人—马来人—印度人 强制性按照比例 混合居住

居住篇—高档住宅
新加坡的高档住宅指少部分高收入人群拥有的私 人住宅,类型包括独栋别墅、连排别墅、高档公寓 等,主要分布在公园、商业区、使馆区等附近,大 多依地势而建,具有良好的景观资源。 新加坡很大一部分高档私人住宅与新市镇普通组 屋建造在一起,比如碧山、榜鹅新市镇内,均有一 定规模的高档私人公寓、别墅区,这在一定程度上 加强了社区融合。

居住篇—中低档住宅
组屋
新加坡的中低档住宅一般指政府拥有、相对廉价 提供给国民居住的组屋,80-85%新加坡国民居住在 组屋内。 旧式组屋以多层、高层为主,修建时间较早,大 多分布在新加坡城区内。政府为改善居住品质、提 高居住环境,在部分组屋中增加建筑面积(类型由 居民投票决定),同时每隔一定年限对外立面进行 整治。 新式组屋以高层为主,鉴于中心城区紧张的土地 资源,新式组屋大多分布在新市镇内。目前新加坡 已开发了约23个高密度新市镇,包括裕廊、榜鹅、 淡滨尼等,新市镇内的组屋仍在不断建设之中。高 层住宅一般都具有十分明显的楼号标志,易于识别。

居住篇—中低档住宅
主要购买条件: 1、家庭收入<8000元 2、组成核心家庭,2人及以上 3、不拥有私人产业 直接购屋

转售组屋(一)

转售组屋(二)

购买私人发展组屋

面向老年人

居住篇—新市镇
典型新市镇——榜鹅
新加坡新市镇的建设主要参照西方居住区理论, 并在实践中结合自身国情创造性地发展完善,其中 体现了国家重要的政治目标之一——“居者有其屋” 计划。 目前新市镇典型为在建中的榜鹅新市镇。它是 1998年启动建设的新市镇,体现了21世纪新市镇的 发展趋势。比如地铁(MRT)与轻轨(LRT)结合, 轻轨服务于新镇内部;推行“更紧凑发展、更高容 积率、更高高度”的开发理念。

居住篇—社区活力
保证社区活力政策——牛车水居住区
近年来,随着城市新区的不断涌现,类似牛车水 这些老居住区的人气逐渐减弱,为保证这些地区的活 力,新加坡政府通过推出富有现代设计感的租屋,以 及低价出售牛车水周边住宅的政策,吸引年轻人群在 此居住,只要在此地区居住满一定年限后,住宅即可 进行市场交易,因此,每年申 请这些住宅的居民数量均大幅 超过政府供给住宅数量,很大 程度上增加了地区活力。

改造篇

改造篇—管理体制
1、专门的城市更新管理部门

1960年之前 改良信托局 (SIT)

1960年 建屋发展局 (HDB)

1964年 城市更新处 (URA)

1989年
城市更新局
(URA)

城市更新局( Urban Redevelopment Authority)将旧城中零碎土地整理成 大块用地,用以道路拓宽、公共设施建设、商业楼宇开发等,再有重点的分批 出让旧城区用地,引导旧城更新建设。 2、有效且有力的制度和规划 ?相关法规的强制性较高——如政府可强制性收购旧城地区的小规模地块。 ?概念规划、保护规划、控制性规划——对新加坡每一块土地进行规划编制 ?关注功能置换、交通整合、景观优话、遗产保护等多个方面。

旧城改造典型——克拉码头、牛车水

改造篇—克拉码头
克拉码头从上世纪开始实施重建,经过近20年改造,从原来的传统的二手贸易 区改造成为旅游目的地与城市商业休闲生活的集聚区。 改造之前:传统贸易区

存在大量原来是移民时代留下的旧的排屋, 做仓库用,后来以二手商品店和古董店闻 名,里面的生意非常冷清,商业定位模糊, 临水的优势没有发挥出来,整体的形象都比 较低,没有特色。

改造之后:新加坡旅游与城市商业生活的 目标区,成为城市名片 重新定位克拉码头沿岸地区,增强克拉码 头沿岸地区的商业和休闲娱乐的吸引力, 使克拉码头成为旅游和商业活动的目标区, 经过两个阶段翻新和重新定位后,每月平 均有50万人到那里吃喝玩乐,并成为滨水 改造的典型范例。

改造篇—克拉码头
通过打通商业休闲产业链, 最大化打造一站式休闲消费体验,成为既吸引外来游客的旅游目的地又吸引本地人群休 闲消费的活力区。 最主要的业态:餐饮酒吧类共有40家,夜店俱乐部共有11家,办公6家,大型零售商业2家,大型娱乐设施1家。

餐饮

酒店

酒吧

游乐

购物

改造篇—克拉码头
具备景观效果的休憩空间打造——结合东南亚地区多雨的特 点,为河岸打造开放式的荷叶状景观“顶棚”,“顶棚”延 伸至河内约1.5米,成为亲水餐饮、休憩的主要空间,由于 其独具特色的造型,本身也成为区域的一大看点。

改造篇—克拉码头
克拉码头位于新加坡河上游,通过设置水上巴 士,利用水系纽带的关联作用,整合整个新加 坡河岸最主要的看点。

摩天轮

金融群楼

鱼尾狮像

克拉码头 新加坡河

赌场建成区 F1夜间赛道 滨海艺术中心

改造篇—牛车水
牛车水为新加坡早期华人聚集区,对于该地区 的改造旨在稳定旧城城市发展,通过旧城保护 内容,改善牛车水城市环境。 经改造,牛车水从纯粹的居住区转变为以商业

为主的综合功能区,也成为较富盛名的旅游地。

改造篇—牛车水
改造工作注重牛车水地区城市界面的统一,新建筑和保留(保护)建筑的统一。

环境篇

环境篇
环境建设: 从花园城市到花园中的 城市

如果你用相机拍照, 用不着取景。拿起相 机拍就行了,每一个 画面都会是很美的。

环境篇
截至2008年,新加坡的绿化覆盖率为47%(嘉定10%左右),整个国家就是一个天然的植物园。

环境篇
一、绿地体系规划: 1、区域公园:重要的开敞空间。 2、新镇公园:每个镇区各1个,约10公顷。 3、邻里公园:住区中每隔500米设置,约1.5公顷。 4、绿色廊道:至2015年,绿道长度约120公里。

环境篇
独具特色的绿色廊道 1、连接各大公园、自然保护区、居住区公园。 2、廊道系统宽6米,包括4米的路面。 3、居民可以不受机动车辆的干扰,通过步行、骑自行车游览各个公园, 或到达地铁站、巴士站。

环境篇
二、绿化层次:网络绿化、垂直绿化、屋顶绿化、立体绿化

环境篇
三、道路绿化:动态展示带 1、公交站、服务设施均位于乔木下,利于防护。 2、缓坡排水设施结合步行道设置,经济适用。

环境篇
道路绿化:追求一种不加修饰的自然美感,在保证交通安全的基础上,树木均为全冠生长。

环境篇
四、景观小品:尺度宜人、方便使用、便于养护

环境篇
五、绿色建筑: 1、全球首个零耗能建筑,利用植 物吸收太阳能,目前在建。 2、对原有大楼的改扩建。

交通篇

交通篇—行政机构
陆路交通局(LTA) 性质:法定结构,类似我国的事业单位 主要职责: ① 制定陆路交通政策; ② 制定与土地使用相结合陆路交通规 划; ③ 规划、设计及建造地铁与道路的基 础设施; ④ 管理公共交通、维护公路设施; ⑤ 提升公共交通;监管公共交通的服 务水平 ;集中规划公共巴士路线; ⑥ 监管车辆注册、执照及税务;执法 管理;路政、运政、轨道、车辆等 中国:公安部、建设部、交通部

交通篇—TDM交通需求管理
? 拥车证(COE):买车先买拥车证。严格控 制私家车发展,依照上一年的汽车总量,给 出每月拍卖拥车证的数量,不超过汽车总量 的3%,普通车拥车证数量一般是高级车的 两倍。 ? 其他拥车费用:额外注册费、进口关税、路 税 ? 颜色车牌:不同车牌不同时间上路,红色车

牌晚7时至早上7时,以及法定节假日的全
天上路。 ? 单行道:数目多,车道多,占50%(3、 4~5车道)
政策 新加坡 买车先买拥车证 拥车证10年年限,汽车报废年限 上海 时序上无规定 无规定

拥车证 按照去年车辆的总数明确限制每月拍照投放数(3%)无规定 普通车拥车证是高级车的两倍

中标的最低价格为该次拍卖的价格
车牌 红色 黑色 晚7时至早上7时,以及法定节假日上路

按实拍价格
郊区 市区

交通篇—智能交通
? ERP :Electronic Road Pricing System ? 不同的车辆、不同的拥挤度不同收费,非高峰 时间不收费,在法定的节假日和周日不收费 注:每辆车都安有电子装置,用同一张卡进行 区域通行、交通违章、停车结算等 ? 绿波协调控制系统:浦东的东方路 ? 高速公路检测与电子路口监控系统 ? 信息传播:traffic.smart交通资讯网络

? 停车位信息系统
ERP 电子监控

P信息指 示牌

交通篇—公共交通
组成
? 发展战略:建立整合、高效、经济的道路交通网络, 使之持续满足国家的需要; 提供可选择的高质量公交系统 ? 网络组成:

地铁-MRT 公交-SBS 轻轨-LRT 出租 河马车-敞篷双层旅游车

服务对象不同
? MRT:公交系统骨干,行驶在客流集中的交通走廊; ? LRT: MRT的补充和拓展,连接捷运站与居住区和商业区; 无人驾驶,站点到公寓最大步行距离不超过400米; ? 公汽:服务中等客流的交通网络; ? 出租车:提供门到门的直达服务, 70%的出租年装置有全球定位系统

交通篇—公共交通
SBS巴士交通
? 类型:普通巴士、豪华巴士-密集、快速 ? 收费: 坐多远,收多少 ,上下车各刷一次卡(北京) ? 停靠:运行效率较高,上下车均需打招呼,不报站名,也不是逢站必停。 上车时,在候车亭等待需及时招手,否则不停。 下车时,按钮,否则不停。 ? 公交优先:公交专用道 ? 停靠点设施:站点到站报时、指示标识、地图等 ? 车舒适性:宽敞明亮,空调强劲,很舒适 ? 遮雨棚:连成一片并延伸到附近商场、地铁入口、大厦

公交专用道

站点报时

首末站

停靠站

交通篇—公共交通
出租车
? ? ? ? ? 车种多样:丰田,现代和奔驰轿车 颜色鲜明:颜色为纯蓝,纯黄,纯白和银色 电话预订系统强大:无论你在什么地方,在1-10分钟之内接上车 费用糊涂账:多种因素综合作用,且计价器上不显示 停靠位置规范化:不得随意停车,商业附近定点停靠待运;需在预约限定的时间内接送乘客在特定车位

出租车费用糊涂
影响因素
? ? ? ? ? ? ? ? 起价2.40新元,起价也不尽相同 分工作日/节假日 高峰时段/非高峰时段 车型高低档次 白天/夜间 电子过路费 Erp费用 特定地段的特殊计价方式

交通篇—轨道交通
总体介绍
? 总体90个车站,8个转车站, 148.9km。 ? MRT:重要客运走廊,重型地铁线路

? LRT:多为新建区/祖屋,单向循环
? 建设管理:陆路交通管理局 ? 经营:SMRT(新加坡地下铁公司) 和SBS Transit(新捷运),也经营 巴士和德士业务,各种公共交通服 务的有效结合。 ? 运行:新加坡地铁也与政府组屋区 里的轻轨系统相连接, 05:30~01:00,3-8分钟一次,节假 日延长。

80年代

2012年

交通篇—轨道交通
MRT
?NS南北线-红:由裕廊东至滨海湾,SMRT运营 ?EW东西线及支线-绿:支线至樟宜机场; ?NE东北线-紫(无人驾驶)由港湾至榜鹅 ,SBS Transit运营

?CC环线-橘黄(无人驾驶):SMRT营运,于2011年10月8日全线通车
?在建:市区线(2016)、东区线汤申线(2018)、大士延长线(建造中)、滨海湾延长线(2015)

未来

交通篇—轨道交通
LRT
定位:
LRT轻轨是新加坡地铁的有效补充; LRT线路均与新市镇居住区相结合,与MRT形成“鱼骨”与“鱼刺”的关系。

线路:
目前共建有3条线路,多条仍在建 武吉班让LRT(BP线) Sengkang线(SK线) 榜鹅LRT(PG线)



优点:
噪音小、运行灵活、服务便捷、建设成本低





交通篇—轨道交通
内部轨道
除去MRT和LRT之外,新加坡在一些项目内 部也建设了内部轨道交通,功能以观光旅游为 主、交通为辅。本次考察主要参观了裕廊飞禽 公园和圣淘沙内部的轨道交通,轨道载客量、 运行时间间隔等类似于LRT,但站点较少,以2 -3个站为主。 除此之外,在樟宜机场航站楼之间也有自动 运行的Skytrain,方便旅客出行。 这种内部小轨道交通多为单轨式。

圣淘沙的轨道交通

飞禽公园内轨道交通

交通篇—轨道交通
设施
? ? 地铁车站:多建在地下站台里或者高架站台上,唯有碧山地铁站 建在地面上 自动扶梯:速度为每秒0.75米,比一般的自动扶梯速度快50%

高架站台

?
?

换乘设施:个别的同站点、同站台换乘(终点站);各交通方式 间通过通道换乘,同种方式间上下乘梯换乘
指示设施:明确 地铁NS线 裕 廊 东 站 地铁EW线 地铁EW线

地下站台

地铁EW线与NS线在裕 廊东站的同平台换乘

公交枢纽站与地 铁站的无缝衔接

交通篇—轨道交通
周边开发
? 新加坡地铁是全世界少数盈利的,LTAx想尽办法 使有限的土地发挥最大的经济效益

商业

?

成熟区:几乎所有地铁站的上面和地下都是大型
购物中心,并附有饮食中心。

?

预留地:地铁站周围先圈一大片绿地作为预留地

,绿地外围则发展高密度的住宅和购物中心以及
公交换乘站等。若干年后地铁周边地区发展起来 ,那块预留地的价值就会相当可观,政府可以从 中获得最大的收益。

裕华园地铁站周边的大面积绿地

交通篇—轨道交通
新加坡
?站厅布局:B1站厅层,B2(3) 站台层 ?设计人性化:公共空间较开阔,站厅层没 有过多的被商业侵占 ?换乘:与地面交通换乘方便(有直接通道) ?L TA 负责筹资和建设整个公共交通系统: 公共交通、出租车、轨道交通 ?运营:SBS 新捷运公司和SMRT 公司。 同时负责公共汽车、出租车的运营、 ?电梯:速度快,窄

对比

上海
?站厅布局:类似 ?设计:商业/公共空间较少 ?换乘:同种交通方式间通道;不同交 通方式间出站换乘 ?投资:申通 ?建设:申通 ?运营:申通 与其他公共交通方式分离运营与管理 ?电梯速度:相对慢

交通篇—静态交通
停车设施
? 停车方式:
? ? ? ? 以地上停车楼为主:多 路边停车:政府划定的区域内 地面停车场 地下停车

立体停车楼

? 公共停车场多:大楼、邻里等均有 ? 收费方式:
? 一般:电子缴费,“ERP” 同一张卡 ? 路边停车:固本,自觉放于汽车前挡 风玻璃处一次性的, 用过作废

地面停车

? 停车位个性化:停错位置要罚款
? 红色车位(预留) ? 白色 ? 残疾人 路边停车

地下停车

交通篇—交通执法
驾驶员
? ? ? ? ? ? ?

过道内骑自行车罚款

? 记分制:与我国差不多 ? 严格处理

违法停车将被罚款200新元,记3分; 无证驾驶会被判坐牢 行人交通违法会被罚款10新元,重犯加倍 开车打手机扣9, 闯红灯4分, 不系安全带4分,令罚款120, 酒后或在药物状态下驾车处扣分外,处1000~5000罚款和6个月以下监禁)

轨道运营者

? 法案约束: ? 史上最重的公交服务处罚:
法案规定, 地铁和轻轨列车经营者的服务若不到标准要求, 将被罚款高达1 0 0 万新元, 严重吊销经营者 的执照。 2008/01新加坡地铁东西线服务中断超过7 h,逾5万名乘客受影响,陆交局罚SMRT近4o万元。 处罚原因:SMRT的工作人员没有使用机车的刹车系统,导致机车撞上轨道打磨车

行人

? 闯红灯 ? 不按规定行走 ? 不准骑车的地方骑自行车

交通篇—其他交通设施
? ? ? ? 人行道窄且人很少,大多行人在地下行走 自行车极少,没有非机动车道 路面、路口的标线多,标志少 信号灯就是红、黄、绿三色灯,没有箭头灯

交叉口行人道

?
?

交叉口行人道没有斑马线,斑马线行人绝对优先权,大多划在 没有信号灯的路段。
一些较长的路段中间或者不太繁忙的路口,安装有行人信号灯

减速带

地面各种标志标线

行人过街按钮

交通指示牌


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领导干部参加党政考察团赴新加坡学习考察报告.doc

新加坡环境建设不单 单是满足居民的生活需求,而是提升到了产业建设的更高的...开发指导规划以土 地使用和交通规划为核心,针对分区的特定发展条件,制定各方 面...

新加坡城市交通考察报告.doc

新加坡城市交通考察报告新加坡之前,就知道新加坡是...现了对使用者的友好、吞吐转运的高效和与环境的和谐...正如集体居住带来生活便利的同时也带来传染病的流行,...

新加坡考察报告 Paul.pdf

新加坡考察报告 Paul_建筑/土木_工程科技_专业资料。小块头有大智慧新加坡城市交通考察见闻 沈阳市规划设计研究院 Paul 2013 年 6 月 1 日至 6 月 10 日,...

新加坡养老发展考察报告.doc

和父母亲居住在一起或购买房屋与父母亲居住较近的,...这些政策都为我市的养老服务提供 了宽松的环境,关键...新加坡考察报告(规划产业... 77页 2下载券 ...

新加坡学习考察启示_图文.ppt

新加坡城市考察报告滕州市政府赴新加坡城市规划建设管理...五是集约牌,发挥土地综合效益 在居住产业空间布局...交通拥挤和环境污染 国家发展部主管规划 规划规划...

新加坡建筑考察报告.doc

城市规划设计工作的参考,我们编制了这份 考察报告。 ...学校师生的主要交通方式是步行和搭乘巴士。由于新加坡...新加坡产业发展体系(尤其是旅游业、会展业、新兴产业...

新加坡调研报告_图文.ppt

新加坡简介 新加坡城市建设 新加坡市政交通 新加坡组屋...新加坡考察报告(规划产业... 77页 2下载券 ...

韩国、新加坡、香港三地机场及产业考察报告8.29.doc

韩国、新加坡、香港三地机场及产业考察报告8.29_...周边郡的总体 规划交通、水电等基础设施的规划。...;放松政府管制与加强行政支持;改善外国人居住 环境。...

新加坡商业考察报告.doc

城市规划设计工作的参考,我们编制了这份 考察报告。 ...学校师生的主要交通方式是步行和搭乘巴士。由于新加坡...新加坡产业发展体系(尤其是旅游业、会展业、新兴产业...

新加坡考察.doc

新加坡考察 - 新加坡、香港考察报告 1、 新加坡公共交通建设程序 新加坡的城市

考察报告:新加坡经济转型升级的经验和启示.doc

考察报告:新加坡经济转型升级的经验和启示 近日,作为赴新加坡“新型开发园区规划”...一、新加坡经济转型和产业升级的成功经验 (一)努力保持稳定的政治和社会环境,...

新加坡商业及住宅考察报告_图文.pdf

? ? ? ? 新加坡商业及住宅项目考察报告 ? ? ? ...行的滨海沿海高速公路和未来的市中心地铁站交通方便...项目模型照片 总体规划平面 样板房户型平面: 样板房...