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别克赛欧轿车防盗中控门锁系统原理与维修


维普资讯 http://www.cqvip.com A T M BL  AN E A c u o o l M IT N N E E ; l黼 I● ‘置   别克赛欧轿车防盗中控门锁系统原理与维修  口安徽/ 月海 李建厅  杨 三、 防盗 死锁 工作原 理  说 明 : 中 控 门 锁 进 入 防 盗 死 锁  当 状 态 , 前 门 锁 由锁 芯 和 上 锁 机 械 机   左 构 设 定 为 机 械 性 锁 死 状 态 ( 要 有 钥  只 匙 , 电也 能 够 开 启 车 门 )其 余 的 3 断 ,   个 车 门 都 由 中 控 模 块 控 制 进 入 电 子  锁 ) ,继 续 转 动 锁 芯 使 之 处 于 水 平 位   置 , 锁 芯 总 成 机 械 联 动 的 防 盗 死 锁  与 位置 开关 闭合 , 先 与 防盗死 锁 位置  原 开 关 内 3号 端 子 接 触 的 开 关 臂 切 换   成 与 1号 端 子 接 触 , 进 入 防 盗 死 锁   则 经 内部 线路 ,再从 1 2号 端 子 经 防 盗   死 锁位 置 开 关 ¥ 41的 1号 端 子 、 2号   端 子 向 这 3个 电控 执 行 器 马 达 供 能   的 电流 回路 。3个 执 行 器 马 达 按 原 方   向继续 运 转 , 至 执行 器 内部 与 马达  直 联 动 的 限 位 开 关 臂 又 回 到 与 6号 端   子 接 触 , 而 切 断 上 述 的 给 执 行 器 马  从 模 式 。因为 进 入 防 盗 死 锁 状 态 前 所 有   的 车 门 都 已 经 上 锁 , 以 2个 后 门和   所 和 机 械 锁 死 。 也 就 是 说 , 中 央 控 制  当 门 锁 系 统 被 设 定 为 防 盗 死 锁 时 , 非  除 用 车 主 的 钥 匙 从 左 前 门 开 门 进 入 车  内 , 则 即 使 是 打 破 任 何 一 个 车 门 的  否 玻 璃 都 不 能 够 将 车 门打 开 。   右 前 门锁 电控 执 行 器 限位 开 关 臂都  从 原 先 的 与 6号 接 线 柱 接 触 转 换 为  与 1号 接 线 柱 接 触 , 是 2个 后 门 电  于 达 供 能 的 线 路 。 电设 计 可 以保 证 执   机 行器 马达 的再次 运转 , 且 带动 马达  并 滑 动 器 下 行 的 行 程 正 好 机 械 锁 死 了  控 门 锁 执 行 器 马 达 M 1 、 0的 电阻   9 M2 以 及 右 前 门 锁 电 控 执 行 器 马 达 及 马  达 内 的 附 加 电 阻 被 并 联 , 通 过 防 盗  并 门 锁 保 险 杆 。上 述 的 整 个 过 程 大 约 维  持 07 s左 右 。 .5   防 盗 死 锁信 号 输入 元 件 为 左 前  门锁 防盗 死 锁位 置 开 关 ¥ 1 防盗 死  4, 锁 执 行 元 件 为 右 前 门 锁 电 控 执 行 器  在 防盗 执 行 器作动 完成 之 后 ,   从 中 控 锁 模 块 K3 的 1 7 2号 防 盗 死 锁  监 测 端子 经 防 盗 死锁 位 置 开 关 ¥ , 41  再 经 右 前 门 锁 电控 执 行 器 M3 2的 1   号 端 子 , 经 执 行 器 内 部 的 附 加 电阻   再 死锁位置开关 ¥ 41的 2号 和 1号 端  子 所 构 成 的 防 盗 死 锁

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