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电梯监督检验自检报告书(有机房) 胡国超_图文

电梯监督检验自检报告书
—有机房曳引驱动电梯

使用单位包头市公安局公安交通支队

电梯编号

5#

工程地点内蒙古包头市青山区钢铁大街 18 号 销售合同号 16N4V10-BID-5 制造单位 上海三菱电梯有限公司 施工单位 溧阳申菱电梯工程有限公司 施工单位许可证编号 开工告知书编 设备代码 TS3332024-2016 DT[2016]010 号 3110 / 电梯型号 LEHY-III 施工队组 胡国超

开工日期 2015 年 3 月 12 日 竣工日期 2015 年 月 日

注册代码(改造/重大维修填)

施 工 单 位(盖章) 年 月 日

技术负责人(签字) 年 月 日

制 造 年 月

单 位(盖章) 日

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填写说明
1、 本报告书由电梯安装改造重大维修施工单位在申请监督检验前,依据 《 电 梯 监 督 检 验 和 定 期 检 验 规 则 — 曳 引 与 强 制 驱 动 电 梯 》 ( TSG T7001-2009 )与电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》 (TSG T7001-2009)第 1 号修改单填写。 2、本报告适用于曳引驱动有机房电梯的安装、改造、重大维修的自检, 不适用于液压电梯、防爆电梯、杂物电梯、自动扶梯及自动人行道。 3、“控制方式” 填写用的代号: 手柄 控制 方式 开关 自动 门 代号 拖动 方式 代号 SZ 手柄 开关 手动 门 SS 按钮 控制 门 AZ 按钮 控制 门 AS XH JXW BLW QKW 信号 控制 集选 控制 并联 控制 梯群 控制

控制、 控制、

、 自动 、 手动

4、 “拖动方式”填写用的代号: 交流单速 AC1 交流双速 AC2 交流调压调 交流调压调频 速 ACVV 调速 VVVF 直流调速 DC

5、自检结果栏统一规定为:检验合格项填写“○” 、不合格项填写“×” 、 无此项填“/” 。遇特殊情况导致单项检验项目未检,应在单项自检结果栏 注明“未检测”字样,必要时用简单文字描述“×项目因??(原因)未 检” 。对于自检结果栏之后的自检结论栏,只在需必要的说明和确认时填 写。 6、有测试数据的项目应填写实测数据,有需要说明的项目,可用简单文 字说明。 7、本报告检验项目全部合格,结论方可判定为“合格”。 8、本报告书的封面和结论页必须有施工单位技术负责人、自检人员的签 字,并加盖安装施工单位公章,否则本报告书无效。 8、本报告书一律采用签字笔或蓝、黑墨水笔填写。

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曳引驱动有机房电梯施工质量证明书
设备型号:

LEHY-III

产品编号: 制造日期: 额定载重量: 控制方式:

160201155 2016 年 2 月 1050
BLW kg

制造单位: 上海三菱电梯有限公司 额定速度: 层站门数: 提升高度:

1.6

m/s

14 层 14 站 14 门 44.7 m

施工类别:√安装;□移装;□改造;□重大维修 施工合同编号: 施工单位: 16N4V10-BID-AZ

设备类型:

曳引式电梯

施工地点:包头市青山区钢铁大街 18 号 联系电话:

溧阳申菱电梯工程有限公司

18647203200

资格证编号: TS332024-2016 开工日期: 2016 年 3 月 12 日 竣工日期: 2016 联系电话: 年 3 月 30 日

使用单位:包头市公安局公安交通支队

杨警官 13948328057

该曳引驱动有机房电梯施工质量符合 TSG T7001-2009《电梯 监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》 、 GB 7588-2003 《 电梯制造与安装安全规范》的规定和曳引式驱动电梯设计文件的 要求。 检 验(签章) : 审 核(签章) : 施工单位(盖章) 年 月 日

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电梯监督检验自检报告书(有机房曳引驱动电梯)
设备名称 制造单位 产品编号 施工单位 施工单位许可证编号 安装地点 产权单位(开发商) 使用单位 (小区名称) 维护保养单位 额定载重量 层站数 电动机型号 设备 技术 参数 曳引绳根数 曳引机型式 安全钳型式 拖动方式 14 TS3332024-2016 办公楼主楼 160201155 曳引式客梯 型号 上海三菱电梯有限公司 制造日期
溧阳申菱电梯工程有限公司

LEHY-III

2016 年 2 月

施工类别 内部编号

√安装□改造□维修

5#

包头市公安局公安交通支队 包头市公安局公安交通支队 上海三菱电梯有限公司内蒙古分公司 1050kg 层 14 站 14 门 ZPML-J117 6 √无齿 □有齿 □其他 □瞬时式 □ACVF √渐进式 □ACVV 额定速度 控制方式 限速器型号 曳引绳直径 mm 曳引机型号 缓冲器型式 □ AC1 □AC2 BLW DG-265Y 8 ZPML-J117 √蓄能型 □耗能型 □DC √其他 1.6m/s

经自检,综合判定该电梯: √合格,可申报电梯检验部门申请现场监督检验。 自检 结论 □ 不合格,需整改。 自检人员(签字) : 技术负责人(签字) : (施工单位章) 年 月 日

备注

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项目及类别

自检内容与要求 电梯制造单位提供了以下用中文描述的出厂随机文件: (1)制造许可证明文件,其范围能够覆盖所提供电梯的相应参数; (2)电梯整机型式试验合格证书或者报告书,其内容能够覆盖所提供电梯的相应参数; 限速器、安全钳、缓冲器、含有电子元件的安全电路(如果有) 、轿厢上行超速保护装置、驱动主机、 控制柜等安全保护装置和主要部件的型号和编号(门锁装置除外)等内容,并且有电梯整机制造单位的 公章或者检验合格章以及出厂日期; (4)安全保护装置和主要部件的型式试验合格证,包括: ① 门锁装置型式试验合格证

自检结 果 O O

(3)产品质量证明文件:注有制造许可证明文件编号、产品出厂编号、主要技术参数,以及门锁装置、 O

O O O O O O O O O O O O O

1.1 制造 资料

② 限速器型式试验合格证 ③ 安全钳型式试验合格证 ④ 缓冲器型式试验合格证 ⑤ 含有电子元件的安全电路(如果有)型式试验合格证 ⑥ 轿厢上行超速保护装置型式试验合格证 ⑦ 驱动主机型式试验合格证 ⑧ 控制柜型式试验合格证等 ⑨ 限速器调试证书

1 技 术 资 料

⑩ 渐进式安全钳的调试证书 (5)机房或者机器设备间及井道布置图,其顶层高度、底坑深度、楼层间距、井道内防护、安全 距离、井道下方人可以进入的空间等满足安全要求; (6)电气原理图,包括动力电路和连接电气安全装置的电路; (7)安装使用维护说明书,包括安装、使用、日常维护保养和应急救援等方面操作说明的内容。 安装单位提供了以下安装资料: (1)安装许可证和安装告知书,许可证范围能够覆盖所施工电梯的相应参数; (2)施工方案,审批手续齐全; 1.2 安装 资料 (3)施工现场作业人员持有的特种设备作业人员证; 施工和验收手续齐全; (5)变更设计证明文件(如安装中变更设计时) ,履行了由使用单位提出、经整机制造单位同意的 程序; (6)安装质量证明文件,包括电梯安装合同编号、安装单位安装许可证编号、产品出厂编号、主 要技术参数等内容,并且有安装单位公章或者检验合格章以及竣工日期。 1.3 改造 、 重大 维修 资料 (3)所更换的安全保护装置或者主要部件产品合格证、型式试验合格证书以及限速器和渐进式安全 钳的调试证书(如发生更换) ; 改造或者重大维修单位提供了以下改造或者重大维修资料:

O O O

(4)施工过程记录和由整机制造单位出具或者确认的自检报告,检查和试验项目齐全、内容完整, O

/
O

(1)改造或者维修许可证和改造或者重大维修告知书, 许可证范围能够覆盖所施工电梯的相应参数; / (2)改造或者重大维修的清单以及施工方案,施工方案的审批手续齐全; / /

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项目及类别 1.3 改造 、 重大 维修 资料

自检内容与要求 (4)施工现场作业人员持有的特种设备作业人员证; (5)施工自检记录和自检报告,检查和试验项目齐全、内容完整,施工和验收手续齐全; (6)改造后的整梯合格证或者重大维修质量证明文件,合格证或者证明文件中包括电梯的改造或 者重大维修合同编号、改造或者重大维修单位的资格证编号、电梯使用登记编号、主要技术参数 等内容,并且有改造或者重大维修单位的公章或者检验合格章以及竣工日期。 使用单位提供了以下资料: (1)使用登记资料,内容与实物相符(改造、重大维修后监督检验时查验) ; (2)安全技术档案应保存完好,包括:

自检结 果 / / /

/

1 技 术 资 料 1.4 使用 资料

① 1.1、1.2、1.3 所述文件资料[1.2 的(3)项和 1.3 的(4)项除外] ② 监督检验报告(改造、重大维修后监督检验时查验) ③ 定期检验报告(改造、重大维修后监督检验时查验) ④ 日常检查与使用状况记录(新安装电梯监督检验时查验记录表格制定情况) ⑤ 日常维护保养记录(新安装电梯监督检验时查验记录表格制定情况) ⑥ 年度自行检查记录或者报告(新安装电梯监督检验时查验记录表格制定情况) ⑦ 应急救援演习记录(新安装电梯监督检验时查验记录表格制定情况) ⑧ 运行故障和事故记录等(新安装电梯监督检验时查验记录表格制定情况) (3)以岗位责任制为核心的电梯运行管理规章制度,包括: ① 事故与故障的应急措施和救援预案、 ② 电梯钥匙使用管理制度 ③ 其它档案和制度; (4)与取得相应资格单位签订的日常维护保养合同; (5)按照规定配备的电梯安全管理和作业人员的特种设备作业人员证。 (1)应当在任何情况下均能够安全方便地使用通道。 采用梯子作为通道时,必须符合以下条件: ① 通往机房或者机器设备间的通道不应当高出楼梯所到平面 4m; ② 梯子必须固定在通道上而不能被移动; 2.1 机 房通 道与 通道 门 ③ 梯子高度超过 1.50m 时,其与水平方向的夹角应当在 65°~75°之间,并不易滑动或者 翻转; ④ 靠近梯子顶端应当设置把手。 (2)通道应当设置永久性电气照明; (3)机房通道门的要求: ①宽度应当不小于 0.60m,高度应当不小于 1.80m; ②不得向房内开启; ③应当装有带钥匙的锁,并且可以从机房内不用钥匙打开; ④门外侧应当标明“机房重地,闲人免进” ,或者有其他类似警示标志。 2.2 机 房 专用 机房(机器设备间)应当专用,不得用于电梯以外的其他用途。

O / / O O O O O

O O O O O / / / / / / O O O O O O O

2 机 房 及 相 关 设 备

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项目及类别

自检内容与要求 (1)在控制屏和控制柜前有一块净空面积, 其深度不小于 0.70m, 宽度为 0.50m 或屏、 柜的全宽 (两 者中的大值) ,高度不小于 2m; (2)对运动部件进行维修和检查以及人工紧急操作的地方有一块不小于 0.50m×0.60m 的水平净空 面积,其净高度不小于 2m; (3)机房地面高度不一并且相差大于 0.50m 时,应当设置楼梯或者台阶,并且设置护栏。

自检结 果 O

2.3 安全 2 机 房 及 相 关 设 备 2.4 地面 开口 2.5 照明 与插 座 2.6 断错 相保 护 空间

O

/ O

机房地面上的开口应当尽可能小,位于井道上方的开口必须采用圈框,此圈框应当凸出地面至少 50mm。 (1)机房应当设置永久性电气照明;在机房内靠近入口(或多个入口)处的适当高度应当设有一 个开关,控制机房照明; (2)机房应当至少设置一个 2P+PE 型电源插座; (3)应当在主开关旁设置控制井道照明、轿厢照明和插座电路电源的开关。

O O O O

每台电梯应当具有断相、错相保护功能;电梯运行与相序无关时,可以不装设错相保护装置。 (1)每台电梯应当单独装设主开关,主开关应当易于接近和操作; (2)主开关不得切断下列供电电路: ① 轿厢照明和通风供电电路; O O O O O O / O O / O O O O

2.7 主开 关

② 机房(机器设备间)照明和电源插座供电电路; ③ 轿顶与底坑的电源插座供电电路; ④ 电梯井道照明供电电路; ⑤ 报警装置的供电电路; (3)主开关应当具有稳定的断开和闭合位置,并且在断开位置时能用挂锁或其他等效装置锁住,

2 机 房 及 相 关 设 备 2.8 驱动 主机 2.9 制动 装置

能够有效地防止误操作; (4)如果不同电梯的部件共用一个机房,则每台电梯的主开关应当与驱动主机、控制柜、限速器 等采用相同的标志。 (1)驱动主机工作时应当无异常噪声和振动; (2)曳引轮外侧面应当涂成黄色; (3)曳引轮轮槽不得有严重磨损(适用于改造、重大维修监督检验),如果轮槽的磨损可能影响 曳引能力时,应当进行曳引能力验证试验。 (1)所有参与向制动轮或盘施加制动力的制动器机械部件应当分两组装设; (2)电梯正常运行时,切断制动器电流至少应当用两个独立的电气装置来实现,当电梯停止时, 如果其中一个接触器的主触点未打开,最迟到下一次运行方向改变时,应当防止电梯再运行;

(3)制动器应当动作灵活,制动时制动闸瓦(制动钳)紧密、均匀地贴合在制动轮(制动盘)上,电
梯运行时制动闸瓦( 制动钳) 与制动轮( 制动盘) 不发生摩擦;并且制动闸瓦( 制动钳)以及制动轮 (制动盘)工作面上没有油污。 (1)手动紧急操作装置应当符合以下要求: ① 对可拆卸盘车手轮,设有一个电气安全装置,最迟在盘车手轮装上电梯驱动主机时动作;

O O O O O

2.10 紧急 操作

② 松闸扳手涂成红色,盘车手轮是无辐条的并且涂成黄色,可拆卸盘车手轮放置在机房内容易 接近的明显部位; ② ③ ④ 在电梯驱动主机上接近盘车手轮处,明显标出轿厢运行方向,如果手轮是不能拆卸的可以 在手轮上标出; 能够通过操纵手动松闸装置松开制动器,并且需要以一个持续力保持其松开状态; 进行手动紧急操作时,易于观察到轿厢是否在开锁区。

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项目及类别

自检内容与要求 (2)紧急电动运行装置应当符合以下要求: ① 依靠持续揿压按钮来控制轿厢运行,此按钮有防止误操作的保护,按钮上或其近旁标出 相应的运行方向; ⑤ 一旦进入检修运行,紧急电动运行装置控制轿厢运行的功能由检修控制装置所取代; ⑥ 进行紧急电动运行操作时,易于观察到轿厢是否在开锁区。 (3)应急救援程序:在机房内应当设有清晰的应急救援程序。 (1) 限速器上应当设有铭牌,标明制造单位名称、型号、规格参数和型式试验机构标识,铭牌和

自检结 果 / / / O O

2.10 紧急 操作

2.11 限速 2 机 房 及 相 关 设 备 2.13 电气 绝缘 2.12 接地 器

型式试验合格证、调试证书内容应当相符; (2)限速器或者其他装置上应当设有在轿厢上行或者下行速度达到限速器动作速度之前动作的电 气安全装置,以及验证限速器复位状态的电气安全装置; (3)使用周期达到 2 年的电梯,或者限速器动作出现异常、限速器各调节部位封记损坏的电梯, 应当由经许可的电梯检验机构或者电梯生产单位对限速器进行动作速度校验, 并且由该单位出具 校验报告。 (1)供电电源自进入机房或者机器设备间起,中性线(N)与保护线(PE)应当始终分开; (2)所有电气设备及线管、线槽的外露可以导电部分应当与保护线(PE)可靠连接。 动力电路、照明电路和电气安全装置电路的绝缘电阻应当符合下述要求: 标 称 电 压 /V 安全电压 ≤ 500 > 500 测 试 电 压 ( 直 流 )/V 250 500 1000 ≥0.25 ≥0.50 ≥1.00 绝 缘 电 阻 /1.3M Ω 动力电路: 照明电路: 1.5 M Ω 1.0 M Ω O O (1)轿厢上行超速保护装置上应当设有铭牌,标明制造单位名称、型号、规格参数和型式试验机 构标识,铭牌和型式试验合格证内容应当相符; (2)电梯整机制造单位应当在控制屏或者紧急操作屏上标注轿厢上行超速保护装置的动作试验方 法。 O 除必要的开口外井道应当完全封闭; 当建筑物中不要求井道在火灾情况下具有防止火焰蔓延的功 能时,允许采用部分封闭井道,但在人员可正常接近电梯处应当设置无孔的高度足够的围壁,以 防止人员遭受电梯运动部件直接危害,或者用手持物体触及井道中的电梯设备。 (1)当对重完全压在缓冲器上时,应当同时满足以下条件: 轿厢导轨提供不小于 0.1+0.035v (m)的进一步制导行程; ② 轿顶可以站人的最高面积的水平面与位于轿厢投影部分井道顶最低部件的水平面之间的自由
2 2

O

/

O O

电气安全装置电路 1.3M Ω

2.14 轿厢 上行 超速 保护 装置 3.1 井道 封闭

O

3 井 道 及 相 关 设 备 3.2 曳引 驱动 电梯 顶部 空间

2.42m 3.05m

垂直距离不小于 1.0+0.035v (m); ③ 井道顶的最低部件与轿顶设备的最高部件之间的间距 ( 不包括导靴、钢丝绳附件等 ) 不小于 0.3+0.035v (m),与导靴或滚轮、曳引绳附件、垂直滑动门的横梁或部件的最高部分之间的间距 不小于 0.1+0.035v (m); ④ 轿顶上方应当有一个不小于 0.5m×0.6m×0.8m 的空间(任意平面朝下即可)。
2 2 2

2.19m

O

注 A-4:当采用减行程缓冲器并对电梯驱动主机正常减速进行有效监控时 0.035v 可以用下值代替: ①电梯额定速度不大于 4m/s 时,可以减少到 1/2,但是不小于 0.25m; ②电梯额定速度大于 4m/s 时,可以减少到 1/3,但是不小于 0.28m。 (2)当轿厢完全压在缓冲器上时,对重导轨有不小于 0.1+0.035v (m)的制导行程。
2

2.46m

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项目及类别 3.4 井 道 安 全 门

自检内容与要求 (1)当相邻两层门地坎的间距大于 11m 时,其间应当设置高度不小于 1.80m、宽度不小于 0.35m 的井道安全门(使用轿厢安全门时除外); (2)不得向井道内开启; (3)门上应当装设用钥匙开启的锁,当门开启后不用钥匙能够将其关闭和锁住,在门锁住后,不 用钥匙能够从井道内将门打开; (4)应当设置电气安全装置以验证门的关闭状态。

自检结 果 / / / / / / / / O O 轿:1 对:1 轿:1 对:1

3.5 井道 检修 门

(1)高度不小于 1.40m,宽度不小于 0.60m; (2)不得向井道内开启; (3)应当装设用钥匙开启的锁,当门开启后不用钥匙能够将其关闭和锁住,在门锁住后,不用钥 匙也能够从井道内将门打开; (4)应当设置电气安全装置以验证门的关闭状态。 (1)每根导轨应当至少有 2 个导轨支架, 其间距一般不大于 2.50m (如果间距大于 2.50m 应当有计 算依据),端部短导轨的支架数量应当满足设计要求; (2)支架应当安装牢固,焊接支架的焊缝满足设计要求,锚栓(如膨胀螺栓)固定只能在井道壁

3.6 导轨

的混凝土构件上使用; (3)每列导轨工作面每 5m 铅垂线测量值间的相对最大偏差, 轿厢导轨和设有安全钳的 T 型对重导 轨不大于 1.2mm,不设安全钳的 T 型对重导轨不大于 2.0mm;

3 井 道 及 相 关 设 备 3.7 轿 厢 与 井 道 壁 距离 3.8 层门 地坎 下端 的井 道壁

(4)两列导轨顶面的距离偏差,轿厢导轨为 0~+2mm,对重导轨为 0~+3mm。要分开单独填写 轿厢与面对轿厢入口的井道壁的间距不大于 0.15m,对于局部高度小于 0.50m 或者采用垂直滑动 门的载货电梯,该间距可以增加到 0.20m。如果轿厢装有机械锁紧的门并且门只能在开锁区内打 开时,则上述间距不受限制。

≤0.15m

每个层门地坎下的井道壁应当符合以下要求: (1)形成一个与层门地坎直接连接的连续垂直表面,由光滑而坚硬的材料构成(如金属薄板); (2)其高度不小于开锁区域的一半加上 50mm,宽度不小于门入口的净宽度两边各加 25mm。 O O

(1)对重的运行区域应当采用刚性隔障保护,该隔障从底坑地面上不大于 0.30m 处,向上延伸到 3.9 井道 内防 护 离底坑地面至少 2.5m 的高度,宽度应当至少等于对重宽度两边各加 0.10m; (2)在装有多台电梯的井道中,隔障应满足下列要求: ① 不同电梯的运动部件之间应当设置隔障,隔障应当至少从轿厢、对重行程的最低点延伸 到最低层站楼面以上 2.50m 高度,并且有足够的宽度以防止人员从一个底坑通往另一个 底坑。 ② 如果轿厢顶部边缘和相邻电梯的运动部件之间的水平距离小于 0.5m,隔障应当贯穿整个 井道,宽度至少等于运动部件或者运动部件的需要保护部分的宽度每边各加 0.10m。

O

/

/ O

3.10 极限 开关

井道上下两端应当装设极限开关,该开关在轿厢或者对重(如有)接触缓冲器前起作用,并且在 缓冲器被压缩期间保持其动作状态。

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项目及类别 3.11 随行电 缆 3.12 井道 照明

自检内容与要求 随行电缆应当避免与限速器绳、选层器钢带、限位与极限开关等装置干涉, 当轿厢压实在缓冲器上时,电缆不得与地面和轿厢底边框接触。 井道应当装设永久性电气照明。对于部分封闭井道,如果井道附近有足够的电气照明,井道内可 以不设照明。 (1)底坑底部应当平整,不得渗水、漏水;

自检结 果 O O O

O O

3.13 底 坑设 施与 装置

(2)如果没有其他通道,应当在底坑内设置一个从层门进入底坑的永久性装置(如梯子),该装 置不得凸入电梯的运行空间; (3)底坑内应当设置在进入底坑时和底坑地面上均能方便操作的停止装置, 停止装置的操作装置为 双稳态、红色并标以“停止”字样,并且有防止误操作的保护; (4)底坑内应当设置 2P+PE 型电源插座,以及在进入底坑时能方便操作的井道灯开关。 轿厢完全压在缓冲器上时,底坑空间尺寸应当同时满足以下要求:

O

O

3.14 3 井 道 及 相 关 设 备 3.15 限 速 绳 张 紧 装 置 底坑 空间

(1)底坑中有一个不小于 0.50m×0.60m×1.0m 的空间(任一面朝下即可); (2)底坑底面与轿厢最低部件的自由垂直距离不小于 0.50m, 当垂直滑动门的部件、 护脚板和相邻 井道壁之间,轿厢最低部件和导轨之间的水平距离在 0.15m 之内时,此垂直距离允许减少到 0.10m;当轿厢最低部件和导轨之间的水平距离大于 0.15m 但不大于 0.5m 时,此垂直距离可按线 性关系增加至 0.5m; (3)底坑中固定的最高部件和轿厢最低部件之间的距离不小于 0.30m。 (1)限速器绳应当用张紧轮张紧,张紧轮(或者其配重)应当有导向装置;

O

0.75m

0.5 m O O

(2)当限速器绳断裂或者过分伸长时,应当通过一个电气安全装置的作用,使电梯停止运转。

(1) 轿厢和对重的行程底部极限位置应当设置缓冲器;蓄能型缓冲器只能用于额定速度不大于 1m/s 的电梯,耗能型缓冲器可以用于任何额定速度的电梯;

O

(2)缓冲器上应当设有铭牌或者标签,标明制造单位名称、型号、规格参数和型式试验机构标识, O 3.16 缓冲 器 铭牌或者标签和型式试验合格证内容应当相符; (3)缓冲器固定:应当固定可靠、无明显偏斜,并且无断裂、塑形变形、剥落、破损等现象。 (4)耗能型缓冲器液位应当正确,有验证柱塞复位的电气安全装置; (注:是否是液压的) O O 300mm

(5)对重缓冲器附近应当设置永久性的明显标识,标明当轿厢位于顶层端站平层位置时,对重装 置撞板与其缓冲器顶面间的最大允许垂直距离;并且该垂直距离不超过最大允许值。 3.17 对重下 方空间 的防护 如果对重之下有人能够到达的空间,应当将对重缓冲器安装于一直延伸到坚固地面上的实心桩 墩,或者在对重上装设安全钳。注:验收时看现场是否有能够到达,否则/

/

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项目及类别

自检内容与要求 (1)轿顶应当装设一个易于接近的检修运行控制装置,并且符合以下要求: ①

自检结 果

由一个符合电气安全装置要求, 能够防止误操作的双稳态开关 (检修开关) 进行操作; O O O

② 一经进入检修运行时,即取消正常运行(包括任何自动门操作)、紧急电动运行、对接 操作运行,只有再一次操作检修开关,才能使电梯恢复正常工作; 4.1 轿顶 电气 装置 ③ 依靠持续揿压按钮来控制轿厢运行,此按钮有防止误操作的保护,按钮上或其近旁标出 相应的运行方向;

④ 该装置上设有一个停止装置,停止装置的操作装置为双稳态、红色并标以“停止”字样, O 并且有防止误操作的保护; ⑤检修运行时,安全装置仍然起作用; (2)轿顶应当装设一个从入口处易于接近的停止装置,停止装置的操作装置为双稳态、红色并标以 “停止”字样, 并且有防止误操作的保护。 如果检修运行控制装置设在从入口处易于接近的位置, 该停止装置也可以设在检修运行控制装置上; (3)轿顶应当装设 2P+PE 型电源插座。 井道壁离轿顶外侧水平方向自由距离超过 0.3m 时,轿顶应当装设护栏; (1)由扶手、0.10m 高的护脚板和位于护栏高度一半处的中间栏杆组成; O O O
高度: 0.85

O O

4.2 4 轿 厢 与 对 重 4.3 安全 窗(门) 轿顶 护栏

(2)当自由距离不大于 0.85m 时,扶手高度不小于 0.70m,当自由距离大于 0.85m 时,扶手高度不 小于 1.10m; (3)护栏装设在距轿顶边缘最大为 0.15m 之内, 并且其扶手外缘和井道中的任何部件之间的水平距 离不小于 0.10m; (4)护栏上有关于俯伏或斜靠护栏危险的警示符号或须知。 如果轿厢设有安全窗(门) ,应当符合以下要求: (1)设有手动上锁装置,能够不用钥匙从轿厢外开启,用规定的三角钥匙从轿厢内开启; (2)轿厢安全窗不能向轿厢内开启,并且开启位置不超出轿厢的边缘,轿厢安全门不能向轿厢外 开启,并且出入路径没有对重或者固定障碍物; (3)其锁紧由电气安全装置予以验证。

O O

/ / / 85 mm O

4.4 轿 厢和对 轿厢及关联部件与对重之间的距离应当不小于 50mm。 重 间 距 4.5 对 重的固 如果对重由重块组成,应当可靠固定。 定C (1) 轿厢有效面积应当符合下述规定: 下述各额定载重量对应的轿厢最大有效面积允许增加不大 于所列值 5%的面积 4.6 轿厢 面积 C 2.35

Q

① ③

S



Q



S



Q



S



Q



S



m

2

100 ④ 180 225 300 375 400 450 ①

0.37 0.58 0.70 0.90 1.10 1.17 1.30

525 600 630 675 750 800 825

1.45 1.60 1.66 1.75 1.90 2.00 2.05

900 975 1000 1050 1125 1200 1250

2.20 2.35 2.40 2.50 2.65 2.80 2.90

1275 1350 1425 1500 1600 2000 ⑤ 2500

2.95 3.10 3.25 3.40 3.56 4.20 5.00 /

4 轿

4.6 轿厢

(2)对于为了满足使用要求而轿厢面积超出上述规定的载货电梯,必须满足以下条件: 在从层站装卸区域总可看见的位置上设置标志,表明该载货电梯的额定载重量;

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项目及类别 厢 与 对 重 4.7 轿厢 铭牌 4.8 紧 急照 明和 报警 装置 4.9 地坎 护脚 板 4.10 超载 保护 装置 4.11 安全 钳 面积

自检内容与要求 ② 该电梯专用于运送特定轻质货物,其体积可保证在装满轿厢情况下,该货物的总质量不 会超过额定载重量; ③ 该电梯由专职司机操作,并严格限制人员进入。

自检结 果 /

/

轿厢内应当设置铭牌,标明额定载重量及乘客人数(载货电梯只标载重量)、制造厂名称或商标; O 改造后的电梯,铭牌上应当标明额定载重量及乘客人数(载货电梯只标定载重量)、改造单位名 称、改造竣工日期等。注:改造的电梯才填这一项,且必须保留原厂家铭牌 轿厢内应当装设符合下述要求的紧急报警装置和紧急照明: (1)正常照明电源中断时,能够自动接通紧急照明电源; (2)紧急报警装置采用对讲系统以便与救援服务持续联系,当电梯行程大于 30m 时,在轿厢和机 房(或者紧急操作地点)之间也设置对讲系统,紧急报警装置的供电来自前条所述的紧急照明电 源或者等效电源;在启动对讲系统后,被困乘客不必再做其他操作。注:地方条例要求五方,肯 定要通到有人的地方 高度: 轿厢地坎下应当装设护脚板,其垂直部分的高度不小于 0.75m,宽度不小于层站入口宽度。 注:是垂直部分高度,宽度一般比开门宽度大,但一般不会超过太多,填写实测值 0.8 m 宽度: 1.0 m O 电梯应当设置轿厢超载保护装置,在轿厢内的载荷超过 110%额定载重量(超载量不少于 75kg) 时,能够防止电梯正常启动及再平层,并且轿内有音响或者发光信号提示,动力驱动的自动门完 全打开,手动门保持在未锁状态。注:超载保护装置的调教不可以超过 100% (1)安全钳上应当设有铭牌,标明制造单位名称、型号、规格参数和型式试验机构标识,铭牌、 型式试验合格证、调试证书内容与实物应当相符; (2)轿厢上应当装设一个在轿厢安全钳动作以前或同时动作的电气安全装置。 出现下列情况之一时,悬挂钢丝绳和补偿钢丝绳应当报废: O O O O /

5 悬 挂 装 置 、 补 偿 装 置 及 旋 转 部 件 防 护

① 出现笼状畸变、绳芯挤出、扭结、部分压扁、弯折; ②断丝分散出现在整条钢丝绳,任何一个捻距内单股的断丝数大于 4 根;或者断丝集中在钢丝绳 某一部位或一股,一个捻距内断丝总数大于 12 根(对于股数为 6 的钢丝绳)或者大于 16 根(对 5.1 ; 悬挂装 于股数为 8 的钢丝绳) 置 、 补 ③磨损后的钢丝绳直径小于钢丝绳公称直径的 90%。 偿装 置的 磨损 、 断 丝 、 变 形等 情况 采用其他类型悬挂装置的,悬挂装置的磨损、变形等应当不超过制造单位设定的报废指标。 是否采用其它悬挂,如采用上 1,2,3 填写/

O O

O

/

-12-

项目及类别 5 悬 挂 装 置 、 补 偿 装 置 及 旋 转 部 件 防 护 6.1 门地 坎距 离 门关闭后,应当符合以下要求: 6.2 门间 隙 5.6 旋转 部件 的防 护 5.2 端部 固定 5.3 补偿 装置

自检内容与要求 悬挂钢丝绳绳端固定应当可靠,弹簧、螺母、开口销等连接部件无缺损。 采用其他类型悬挂装置的,其端部固定应当符合制造单位的规定。 (1)补偿绳(链)端固定应当可靠; (2)应当使用电气安全装置来检查补偿绳的最小张紧位置; (3)当电梯的额定速度大于 3.5m/s 时,还应当设置补偿绳防跳装置,该装置动作时应当有一个电 气安全装置使电梯驱动主机停止运转。 与钢丝绳、链条形成传动的各旋转部件均应当设置防护装置,以避免人身伤害、钢丝绳或链条因 松弛而脱离绳槽或链轮、异物进入绳与绳槽或链与链轮之间, 在机房(机器设备间)内的曳引轮、滑轮、链轮、限速器处设置防护装置;

自检结 果 O / O / /

O O

O 在井道内的曳引轮、滑轮、链轮、限速器及张紧轮、补偿绳张紧轮处设置防护装置; O 在轿厢上的滑轮、链轮等处设置防护装置。 O 轿厢地坎与层门地坎的水平距离不得大于 35mm。

(1)门扇之间及门扇与立柱、门楣和地坎之间的间隙,对于乘客电梯不大于 6mm;对于载货电梯不 大于 8mm,使用过程中由于磨损,允许达到 10mm; (2)在水平移动门和折叠门主动门扇的开启方向,以 150N 的人力施加在一个最不利的点,前条所 述的间隙允许增大,但对于旁开门不大于 30mm,对于中分门其总和不大于 45mm。

O

O

6 轿 门 与 层 门

6.3 玻璃 门

层门和轿门采用玻璃门时,应当符合以下要求: (1)玻璃门上有供应商名称或者商标、玻璃的型式等永久性标记; (2)玻璃门上的固定件,即使在玻璃下沉的情况下,也能够保证玻璃不会滑出; (3)有防止儿童的手被拖曳的措施。 / / / O 动力驱动的自动水平滑动门应当设置防止门夹人的保护装置, 当人员通过层门入口被正在关闭的 门扇撞击或者将被撞击时,该装置应当自动使门重新开启。

6.4 防止 门夹 人的 保护 装置 6.5 门的 运行 和导 向 由于磨损、锈蚀或者火灾可能造成层门导向装置失效时,应当设置应急导向装置,使层门保持在 原有位置。 层门和轿门正常运行时不得出现脱轨、机械卡阻或者在行程终端时错位;

O

O

-13-

项目及类别 6.6 自动 关闭 层门 装置 6.7 紧急 开锁 装置

自检内容与要求

自检 结果 O

在轿门驱动层门的情况下,当轿厢在开锁区域之外时,如果层门开启(无论何种原因),应当有 一种装置能够确保该层门自动关闭。自动关闭装置采用重块时,应当有防止重块坠落的措施。

O 每个层门均应当能够被一把符合要求的钥匙从外面开启;紧急开锁后,在层门闭合时门锁装置不 应当保持开锁位置。

(1)每个层门都应当设置门锁装置,其锁紧动作应当由重力、永久磁铁或者弹簧来产生和保持, 6.8 门的 锁紧 6 轿 门 与 层 门 6.9 门的 闭合 即使永久磁铁或者弹簧失效,重力亦不能导致开锁; (2)轿厢应当在锁紧元件啮合不小于 7mm 时才能启动; (3)门的锁紧应当由一个电气安全装置来验证,该装置应当由锁紧元件强制操作而没有任何中间 机构,并且能够防止误动作; (4)如果轿门采用了门锁装置,该装置也应当符合以上有关要求。 (1)正常运行时应当不能打开层门,除非轿厢在该层门的开锁区域内停止或停站;如果一个层门 或者轿门(或者多扇门中的任何一扇门)开着,在正常操作情况下,应当不能启动电梯或者不能 保持继续运行; (2)每个层门和轿门的闭合都应当由电气安全装置来验证,如果滑动门是由数个间接机械连接的 门扇组成,则未被锁住的门扇上也应当设置电气安全装置以验证其闭合状态。 6.10 门 刀 、 门锁 滚轮 与地 坎间 隙 8.1 轿厢 上行 超速 8 试 验 保护 装置 试验 8.2 耗能 缓冲 器试 验 当轿厢上行速度失控时,轿厢上行超速保护装置应当动作,使轿厢制停或者至少使其速度降低至 对重缓冲器的设计范围;该装置动作时,应当使一个电气安全装置动作。 层门锁滚轮与轿厢地坎的间隙应当不小于 5mm; 轿门门刀与层门地坎应当不小于 5mm;

O

O O

/ O

O

O

O

O 电梯运行时不得互相碰擦。 O

80s 缓冲器动作后,回复至其正常伸长位置电梯才能正常运行;缓冲器完全复位的最大时间限度为 120s。

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项目及类别 8.3 轿厢 限速 器- 安全 钳联 动试 验 8.4 对重 限速 器- 安全 钳联 动试 验 8.5 平衡 系数 试验 8.6 空 载曳 引力 试验 8.7 运行 试验 8.8 消防 返回 功能 试验 8.9 电梯 速度 8.10 上行 制动 试验 8.11 下行 制动 试验 8.12 静态 曳引 试验

自检结 果 O (1)施工监督检验:轿厢装有下述载荷,以检修速度下行,进行限速器-安全钳联动试验,限速器、 安全钳动作应当可靠: 自检内容与要求 ① 瞬时式安全钳,轿厢装载额定载重量,对于轿厢面积超出规定的载货电梯,以轿厢实际面积 按规定所对应的额定载重量作为试验载荷; ②渐进式安全钳,轿厢装载 1.25 倍额定载荷,对于轿厢面积超出规定的载货电梯,取 1.25 倍额 定载重量与轿厢实际面积按规定所对应的额定载重量两者中的较大值作为试验载荷; 对于额定载 重量按照单位轿厢有效面积不小于 200kg/m2 计算的非商用汽车电梯,轿厢装载 1.5 倍额定载重 量。 /

轿厢空载,以检修速度上行,进行限速器-安全钳联动试验,限速器、安全钳动作应当可靠。

曳引电梯的平衡系数应当在 0.40~0.50 之间,或者符合制造(改造)单位的设计值。 % O 当对重压在缓冲器上而曳引机按电梯上行方向旋转时,应当不能提升空载轿厢。 O

8 试 验

轿厢分别空载、满载,以正常运行速度上、下运行,呼梯、楼层显示等信号系统功能有效、指示 正确、动作无误,轿厢平层良好,无异常现象发生。 如果电梯设有消防返回功能,应当符合以下要求: (1)消防开关应当设在基站或者撤离层,防护玻璃应当完好,并且标有“消防”字样; (2)消防功能启动后,电梯不响应外呼和内选信号,轿厢直接返回指定撤离层,开门待命。 当电源为额定频率,电动机施以额定电压时,轿厢承载 0.5 倍额定载重量,向下运行至行程中段 (除去加速和减速段)时的速度,不得大于额定速度的 105%,不宜小于额定速度的 92%。 轿厢空载以正常运行速度上行时,切断电动机与制动器供电,轿厢应当完全停止,并且无明显变 形和损坏。

O

1.6m/s O

O 轿厢装载 1.25 倍额定载重量,以正常运行速度下行至行程下部,切断电动机与制动器供电,曳 引机应当停止运转,轿厢应当完全停止,并且无明显变形和损坏。 /

对于轿厢面积超过相应规定的载货电梯,以轿厢实际面积所对应的 1.25 倍额定载重量进行静态 曳引试验;对于额定载重量按照单位轿厢有效面积不小于 200kg/m2 计算的非商用汽车电梯,轿 厢装载 1.5 倍额定载重量,历时 10min,曳引绳应当没有打滑现象。

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此处粘贴平衡系数数据及图

曳引驱动电梯顶部空间(3.2 项 C)
检测值 项目
(对重压实 缓冲器)

轿厢在上端站平层 位置(m) 轿厢上导靴与导轨 顶部距离 2.67m 3.3m 2.44m 2.71m m

层门地坎与轿门地 坎的垂直高差
(对重压实缓冲器)

①

厢导轨的进一步制导行程

2.42m 3.05m 2.19m 2.46m m

②轿厢可站人的最高面积的水平面与相 应井道顶最低部件的水平面距离 ③a 井道顶的最低部件与轿顶设备的最 高部件之间的间距 ③b 井道顶的最低部件与导靴或滚轮、 曳 引绳附件 ④轿顶空间

0.25m

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3.6 项(3)C 导轨工作面垂直度检测记录
序 号 左导轨 轿厢 轿厢 对重

1
1. 0.5 1

2
0.8 0.8

3
0.8 1 0.5 0.6

4
0.8 0.8 0.6 1

5
1 0.6 0.5 0.5

6
1 0.5 0.6 1

7
1 0.6 0.6 0.5

8
1 1 0.8 0.8 1 1

9
0.5 0.6

10
0.5 0.8 0.6 0.8 1 1

最大偏差 1 1

左(前)导轨 0.8 右导轨 对重 右(后)导轨 0.8

0.5

3.6 项(4)C 导轨顶面距离测量表
序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 基准距离 最大偏差 轿厢:1740 轿厢:1 对重:1350 对重:1 轿厢导轨顶面距离 1741 1740.8 1740.8 1740.8 1741 1741 1741 1741 1740.5 1740.5 对重导轨顶面距离 1 350.8 1351 1350.5 1350.6 1350.5 1350.6 1350.6 1350.8 1351 1350.6

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轿厢有效面积应当符合下述规定 (1)轿厢有效面积应当符合下述规定: 下述各额定载重量对应的轿厢最大有效面积允许 增加不大于所列值 5%的面积
Q①
100 ④ 180 225 300 375 400 450


S②
0.37 0.58 0.70 0.90 1.10 1.17 1.30

Q①
525 600 630 675 750 800 825

S②
1.45 1.60 1.66 1.75 1.90 2.00 2.05

Q①
900 975 1000 1050 1125 1200 1250

S②
2.20 2.35 2.40 2.50 2.65 2.80 2.90
2

Q①
1275 1350 1425 1500 1600 2000 ⑤ 2500

S②
2.95 3.10 3.25 3.40 3.56 4.20 5.00

对于非商用汽车电梯,额定载重量应当按照单位轿厢有效面积不小于 200kg/m 计算。

注 A-5:①额定载重量,kg;②轿厢最大有效面积,m ;③一人电梯的最小值;④二人电梯的最小 2 值;⑤额定载重量超过 2500kg 时,每增加 100kg,面积增加 0.16m 。对中间的载重量,其面积由 线性插入法确定

2

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各层站检测数据记录

检验结论 检验项目 6.1 层门地坎与轿门地坎间隙 C(mm) 6.2(1)门扇与门扇间隙 C(mm) 6.2(1)门扇与门套间隙 C(mm) 6.2(1)门扇与地坎间隙 C(mm)





1

2

3

4

5

6

7

8

9

1 0 3 1 2 4 6 2 0

1 1 3 1 3 4 5 2 0

1 2 3 2 3 4 5 2 0

1 3 3 1 2 4 6 1 9

1 4 3 2 3 5 6 1 9 符 合 符 合 7 符 合 8 /

3 2 3 4 5 2 0

3 1 2 4 6 1 9

3 2 3 5 6 1 9

3 2 3 4 5 2 0

3 1 2 5 6 2 0

3 2 2 4 6 2 0

3 2 3 5 5 1 9

3 2 2 5 5 1 9

3 2 3 5 6 2 0

6.2(2)最不利点以 150N 施加力的门扇间隙 C(mm) 6.6 自动关闭层门装 置B 6.7 紧急开锁装置B 6.8 门锁啮合间隙B(mm) 6.9 门的闭合电气安全装 置B 6.10 轿门门刀与层门地坎间隙 C (mm) 6.10 层门门锁滚轮与轿厢地坎间隙 C (mm)

符 符符 符 符 符 符 符 符 符 符 符 符 合 合合 合 合 合 合 合 合 合 合 合 合 符 符符 符 符 符 符 符 符 符 符 符 符 合 合合 合 合 合 合 合 合 合 合 合 合 7 8 7 9 9 8 8 7 7 9 8 7 8

符 符符 符 符 符 符 符 符 符 符 符 符 合 合合 合 合 合 合 合 合 合 合 合 合

/
9

7 7

8 7

7 8

9 8

8 8

7 7

8 7

7 8

8 9

9 8

8 9

7 7

-19-