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起重信号司索工作业安全技术操作规程


第五章起重信号司索工作业安全技术操作规程
1、起重司索指挥人员必须是 18 周岁以上(含 18 周岁),视力(包括妍正视力) 在 0.8 以上,无色盲症,听力能满足工作条件的要求,身体健康者。 2、起重司索指挥人目必须经安全技术培训,考试合格并取得安全技术操作证后, 方可从事作业。 3、起重司索指挥人员对所使用的起重机械,必须熟悉其技术性能。 4、起重司食指摔人员不能千渉起重机司机对手柄或旋钮的选择。 5、负责载荷的重量估算和索具的正确选择。 6、作业前应对吊具和索具进行检查,确认合格后方可投入使用。 7、起吊重物前,应检查连接点是否牢同可靠。 8、作业中不得损坏吊物、吊具和索具,必要时应在吊物与吊索的接触处加保护 衬垫。 9、起重机吊钩的昂点,应与吊重重心在同一铅重线上,使吊重处干稳定平衡 状态。 10、禁止人员站在吊物上ー同起吊,严禁人员停留在吊重物下。 11、起吊重物时,司索指挥人员与重物保持一定的安全跨度。 12、应做到经常清理作业现场,保持道路畅通。 13、应经常保养吊具、索具,确保使用安全可靠,延长使用寿命。 14、在高处作业时,並严格遵守高处作业的安全要求。 15、捆绑后留出的绳头,必须进绕吊钩或用物上,防止吊物移动时,挂住沿途人 员或物件。 16、吊运成批零散物件时必须使用专用吊篮、角斗等器具,并经常检查吊篮、吊斗等器具及 其上吊环与吊索连接处的情况。 17、吊重物就位前,要垫好衬木,不规则物件要加支撑,保持平衡,物件堆放要 整齐平稳。 18、起重司索指挥人员作业时应佩戴鲜明标志和特殊颜色的安全帽。 19、在开始指挥起吊负载时,用微动信号指捍待负载离开地面 100-200mm 时, 停止起升,进行试吊,确认安全可靠后,方可用正常信号指挥重物上升。 20、指挥起重机在雨、雪天气作业时,应先进行试用,检查制动器灵敏可靠后, 方可进行正常的起吊作业。 21、指挥人员选择指挥位置时 ①应保证与起重机司机之间视线清楚, ②在所指定的区域内,应能清楚地看到负戟, ③指擇人员应与被吊运物体保持安全跨度, ④指拌人员不能同时看见起重机司机和负载时,应站到能看见起重机司机的一 侧,并增设中间指挥人员传道信号, 22、起重机不应靠近架空输电线路作业,如遇特殊情况,必须在线路近旁作业时, 应采取安全保护措施,起重机与架空输电导线的安全跨度不得小于下表规定。 1-15 20-40 60-110 220 输电导线电压(kw) 〈1 沿输电导线垂直方向最近距离(m) 沿输电导线垂直方向最近距离(m) 1.5 1 3 1.5 4 2 5 4 6 6

23、提升重物后,严禁自由下降;重物就位时,可用微动机构或利用制动器使之

缓慢下降。 24、提升重物平稳后,在跨越障碍物时,重物底部应高出其跨越障碍物 0.5m 以上。 25、起吊时不准用吊钩直接吊绕重物,必须用索具或专用器具。 26、长度不同的细长物件,不允许一起捆绑吊运;捆绑细长物件时,要困扰两道 以上,并且要有两个吊点,吊址过程中,吊达的物件应保持水平,不准偏斜,更不能 使长度方向朝下,以免在吊运过程中,重物由于自重或振动等原因从捆绑中滑落。 27、外形大或长的物件要有拽,以防止摆动,挂绳应在被吊物件的两端再设一条。 28、严禁将不同种类或不同规格型号的索具混在一起使用。 29、在起升过程中,当掉钩滑轮组接近起重臂 5m 时,应用低速起升,严防与起 重回顶撞。 30、严禁采用自由下降的方法吊钩或重物;当重物下降距就位点 1m 处时, 必须使用慢速就位。 31、起重机行走到距限位开关碰快约 3m 处,/应提前减速停车。 32、多机作业时,应避免各起重机在回转半径内重叠作业,在特殊情况下,需要 重叠作业时,两台起重机之间的最少架设距离应保证处干低位的起重机的骨架与另一 台起重机的塔身之间至少有 2m 的距离;处于高位的起重机(吊钩升至最高点)与低 位的起重机之间,在任何情况下,其垂直方向的间隙不得小于 2m。 33、工作结束后,所使用的绳索吊具应放置在规定的地点,加强维护保养达到 报废标准的吊具、索具要及时更换。 34、严格遵守起重作业“十不吊” ; ①指挥信号不明或违章指挥不吊; ②超负载不吊; ③工作紧固不牢不吊; ④吊物上面有人不吊; ⑤安全装置不灵不吊; ⑥工件理在地下不吊; ⑦光线阴暗视线不清不吊; ⑧斜拉工件不吊; ⑨棱角物件没有防护措施不吊; ⑩六级风以上(神六班风)不吊;


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