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城市道路路面结构设计特点及要点分析


路 桥 科 技  2 0 1 5 年 第3 6 期l 科 技创 新 与应用  城市道路路 面结构设 计特 点及要 点分析  房 秀 娟  ( 吉林 省 松 原 市 市政 工程 管 理 局 . 吉林 松 原 1 3 8 0 0 0 )   摘 要: 随着 我 国经济 的快 速 发展 以及 城 市化 进 程 的不 断 加 快 , 使 得 我 国的城 市道路 面 临着 巨大的 通行 压 力 , 在 传 统 的城 市道 路  设 计 过程 中所 采 用的 沥 青 混凝 土作 为城 市道 路 的路 面 已经 无 法适 应城 市发展 的 需要 。 为保 障 城 市道 路 发展 需要 确保 城 市 内的 交  通, 需要在分析 总结城市道路设计特点的基础上对现有 的城市道路路 面结构 中所存在 的一些不足进行分析 , 并就如何做好城 市   道路 路 面结 构设 计 进 行 分析 阐述 。   关键词: 城 市道路 ; 路 面 结构 ; 设 计要 点  程中 , 与 车 辆 接 触 最 多 的是 城市 道 路 路 面 的最 上 层 , 此 层 面 由 于 受  到 车辆 的 碾 压会 使 得 其 出现 裂 缝 的 几率 大 大 增 加 , 最 上层 对 于 抗 压  能力 的要 求要 远 高 于 下两 层 , 在 城 市 道 路路 面结 构 中 的下 两 层 中 主  要起到基础作用 , 由于其深埋地下 因此要求其在水文 和抗裂性能上  有着较高的要求 。此外 , 在城 市道路路面结构 的选择过程 中需要区  别交通要道和次要道路在道路承压方面 的不同 , 进行针对性的设 计  国东北地 区 , 冬季气温可达到零下几十度 , 从 而使得城市道路 的路  规划 , 从而使得城市道路路面结构 的设计更为合理、 完善 。 在交通要  面状况大为恶化 , 长时间的行车及车辆 的碾压会导致城市道路路面  道的道路路面结构设计过程中要充分考虑道路行驶 车辆对 于道路  的破 损 , 因此 , 对 现 有城 市 道路 路 面结 构 选 型设 计 进 行 相应 的完 善 ,   碾压对道路所造成的破坏 , 因此应 当着重注重城市道路路面的承压  是提高城市道路路面质量 、 延长城市道路使用寿命 的重要举措 。   能力 , 对于一些辅 助道路其 车流量较小 , 因此 可以采用在城 市道路  1我 国城 市道 路 路 面 结构 特 点  路面 的 最 上层 采 用高 强 度 的 承 压处 理 , 而对 于 城 市道 路 路 面 结构 中  我 国 幅员 辽 阔 , 各 地地 质 、 气 候 等 的 条件 不 尽 相 同 , 需 要 在 城市  的下 面 两层 结 构 设计 中按 照 国家 的相 关 规 范进 行 设 计 即可 。 同 时在  道 路 建 设 之初 进 行 大量 的地质 勘 测 来得 到 相应 的道 路数 据 。 同 时城   对城市道路路面结构进行规划设计 时还需要着重考虑周边环境对  市化进程 的不断加快使得城市原有的道路结构 已经无法满足城市  于城 市 道 路路 面 结构 的影 响 , 例 如 在南 方 多 雨 地 区需 要 做 好 城市 道  发展 的需 求 , 因此 , 通 过 做 好 对 旧 城 区 的改 造 及 建 造 新 的城 区 能够   路路面结构层 的水文处理 , 而对于东北 吉林冬季最低温度可达到零  最大 限度地保 障城市的发展 ,城市道路作为城市发展 中的重要一  下 几 十 度 的地 区 则需 要 注 意做 好 城 市 道

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